Nissan Juke направи световна премиера в София
Шансът авто производител да избере София за международна премиера на собствен модел пред аудитория е най-малък, само че не щеш ли стана. Изключението е второто потомство на Nissan Juke, който е една от звездите на провеждащия се в столицата Автосалон " София 2019 ".
Всъщност фотосите на компактния кросоувър и информацията за него бяха разкрити от Nissan при започване на септември. Японският производител обаче избра да пропусне автосалона във Франкфурт и по този начин новият Juke се появи за първи път пред аудитория точно в София. Това се случва за първи път в 26-годишната историята на българското автомобилно ревю.
Самият кросоувър има тежката задача да затвърди триумфите на предшественика си, който е на пазара от 9 години. За този интервал от модела са продадени към 1 млн. бройки, като той провокира възторг в сегмента. И накара множеството от водещите производители да премислят отношението си към ексцентричния дизайн и да предложат сходни модели на пазара.
Второто потомство на компактния кросоувър минава на нова платформа, с помощта на която той е пораснал на размери, станал е по-вместителен, само че в това време е по-лек от своя предходник. В основата на новия Juke е платформата CMF-B на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi, която е употребена и за новите поколения на Renault Captur и Clio. Дължината на модела е 4210 мм, широчината 1827 мм, а височината - 1595 мм. Така той е по-дълъг с 85 мм, по-широк със 170 мм и по-нисък с 30 мм.
Свободното пространство за краката на пасажерите откъм гърба е увеличено с 58 мм, а размерът на багажника е повишен от 354 на 422 литра. За съпоставяне багажникът на " баткото " на Juke - Qashqai, предлага единствено с 8 литра повече. Въпреки повишените габарити кросоувърът е с 23 кг по-лек от предшественика си.
Дизайнът на Juke също е претърпял много промени, като в Nissan са заложили на остри линии на каросерията, нова решетка на радиатора и разнообразни светлини. Кросоувърът обаче резервира разпознаваемите фирмени черти, измежду които са кръглите фарове. Най-сериозната смяна в салона е преместването на екрана на мултимедията в обособен корпус.
При излизането си на пазара новият Nissan Juke ще се предлага само с 1.0-литров турбодвигател с три цилиндъра, разрастващ 117 к.с. С този мотор се оборудва и хечбекът Micra. Той работи с 6-степенна механична скоростна кутия или със 7-степенна роботизирана с два съединителя, която заменя досегашната вариаторна трансмисия. На по-късен стадий ще излезе и с трансформация 1.5-литров елемент, както и версия Nismo. Дизелов вид няма да има, защото Nissan, както и множеството японски производители, последователно се отхвърля от моделите с такова гориво за Европа.
След промяната на поколенията Juke е получил система за полуавтоматично ръководство ProPilot c функционалност за удържане в лентата и интензивно спешно прекъсване. За модела се предлага и последната версия на информационно-развлекателния комплекс NissanConnect с 8-инчов сензорен екран и поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto. Така водачът може да изведе обичаните приложения от своя смарт телефон към екрана на автомобила. Водачите могат и да употребяват TomTom Maps & Live Traffic.
Приложението NissanConnect Services предлага достъп и надзор върху разнообразни системи в автомобила. Собствениците на новия Juke към този момент ще могат отдалечено да отключват или заключват автомобила си през своя смарт телефон. За по-голямо улеснение и сигурност те ще могат също отдалечено да ревизират налягането на гумите на автомобила или равнището на маслото.
Водачът и неговите спътници могат да се възползват и от висококачествената аудио система Bose® Personal® Plus. Благодарение на осемте високочестотни представителя, четири от които UltraNearfield, вградени в подглавниците на предните седалки, пасажерите могат да се насладят на обичаната си музика.
Всъщност фотосите на компактния кросоувър и информацията за него бяха разкрити от Nissan при започване на септември. Японският производител обаче избра да пропусне автосалона във Франкфурт и по този начин новият Juke се появи за първи път пред аудитория точно в София. Това се случва за първи път в 26-годишната историята на българското автомобилно ревю.
Самият кросоувър има тежката задача да затвърди триумфите на предшественика си, който е на пазара от 9 години. За този интервал от модела са продадени към 1 млн. бройки, като той провокира възторг в сегмента. И накара множеството от водещите производители да премислят отношението си към ексцентричния дизайн и да предложат сходни модели на пазара.
Второто потомство на компактния кросоувър минава на нова платформа, с помощта на която той е пораснал на размери, станал е по-вместителен, само че в това време е по-лек от своя предходник. В основата на новия Juke е платформата CMF-B на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi, която е употребена и за новите поколения на Renault Captur и Clio. Дължината на модела е 4210 мм, широчината 1827 мм, а височината - 1595 мм. Така той е по-дълъг с 85 мм, по-широк със 170 мм и по-нисък с 30 мм.
Свободното пространство за краката на пасажерите откъм гърба е увеличено с 58 мм, а размерът на багажника е повишен от 354 на 422 литра. За съпоставяне багажникът на " баткото " на Juke - Qashqai, предлага единствено с 8 литра повече. Въпреки повишените габарити кросоувърът е с 23 кг по-лек от предшественика си.
Дизайнът на Juke също е претърпял много промени, като в Nissan са заложили на остри линии на каросерията, нова решетка на радиатора и разнообразни светлини. Кросоувърът обаче резервира разпознаваемите фирмени черти, измежду които са кръглите фарове. Най-сериозната смяна в салона е преместването на екрана на мултимедията в обособен корпус.
При излизането си на пазара новият Nissan Juke ще се предлага само с 1.0-литров турбодвигател с три цилиндъра, разрастващ 117 к.с. С този мотор се оборудва и хечбекът Micra. Той работи с 6-степенна механична скоростна кутия или със 7-степенна роботизирана с два съединителя, която заменя досегашната вариаторна трансмисия. На по-късен стадий ще излезе и с трансформация 1.5-литров елемент, както и версия Nismo. Дизелов вид няма да има, защото Nissan, както и множеството японски производители, последователно се отхвърля от моделите с такова гориво за Европа.
След промяната на поколенията Juke е получил система за полуавтоматично ръководство ProPilot c функционалност за удържане в лентата и интензивно спешно прекъсване. За модела се предлага и последната версия на информационно-развлекателния комплекс NissanConnect с 8-инчов сензорен екран и поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto. Така водачът може да изведе обичаните приложения от своя смарт телефон към екрана на автомобила. Водачите могат и да употребяват TomTom Maps & Live Traffic.
Приложението NissanConnect Services предлага достъп и надзор върху разнообразни системи в автомобила. Собствениците на новия Juke към този момент ще могат отдалечено да отключват или заключват автомобила си през своя смарт телефон. За по-голямо улеснение и сигурност те ще могат също отдалечено да ревизират налягането на гумите на автомобила или равнището на маслото.
Водачът и неговите спътници могат да се възползват и от висококачествената аудио система Bose® Personal® Plus. Благодарение на осемте високочестотни представителя, четири от които UltraNearfield, вградени в подглавниците на предните седалки, пасажерите могат да се насладят на обичаната си музика.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ