От фирмата, която поддържа пътя, проговориха за касапницата с пет трупа в Пазарджишко!
С няколко часа забавяне – тогава са излезли машините, които е трябвало да почистят заледения пътен сектор, на който през днешния ден тежка злополука лиши живота на пет души, написа Блиц.
реклама
От Агенция Пътна инфраструктура разясниха, че компанията, която поддържа пътя е „ Пътища – Пловдив ”, само че нейн подизпълнител се оказва „ Еко Хидро ”.
Директорът на Агенция „ Пътна инфраструктура ” Светослав Глосов съобщи, че ще бъде направена инспекция и компанията ще бъде санкционирана.
От компанията подизпълнител отхвърлят виновността за злополуката да е у тях. Избраха да разясняват по телефона.
„ В 6:10 ч. са излезли колите, при такива условия е трябвало да излязат към 3 – 4 ч. сутринта. Ако те не са си спазили изискванията по контракта, ще бъдат глобени, само че това за жалост, не взема решение въпроса ”, съобщи шефът на АПИ Светослав Глосов.
„ Опесъчава се тогава, когато има нужда и такава нужда сутринта е зародила малко по-късно, заяви Тома Хурозов от „ Еко Хидро ”.
Хора от прилежащите села обаче описват, че на този път постоянно стават произшествия, а опесъчаването е рядко.
От полицията в Пазарджик са безапелационни, че положението на пътя е измежду главните аргументи за злополуката. Видимостта е била понижена, пътната настилка е била заледена.
И първи апел за оставки на управлението на Пътната организация поради злополуката. В писмо до районния министър се упорства за вдишване на ясни отговорности и се акцентира, че бездействието ще докара до задълбочаване на трагичното положение на нашите пътища и протичащото се по тях.
„ Това е дежурното прекачване на топката и мисля, че след злополуката при Своге към този момент няма място за прекачване на топката. Настояваме от районния министър да изиска оставките, другояче в противоположен случай след Нова година ще се движим всички с жълти жилетки в символ на митинг ”, сподели Емил Марков.
От Института за пътна сигурност, специалистите му стартират своя инспекция на място.
реклама
От Агенция Пътна инфраструктура разясниха, че компанията, която поддържа пътя е „ Пътища – Пловдив ”, само че нейн подизпълнител се оказва „ Еко Хидро ”.
Директорът на Агенция „ Пътна инфраструктура ” Светослав Глосов съобщи, че ще бъде направена инспекция и компанията ще бъде санкционирана.
От компанията подизпълнител отхвърлят виновността за злополуката да е у тях. Избраха да разясняват по телефона.
„ В 6:10 ч. са излезли колите, при такива условия е трябвало да излязат към 3 – 4 ч. сутринта. Ако те не са си спазили изискванията по контракта, ще бъдат глобени, само че това за жалост, не взема решение въпроса ”, съобщи шефът на АПИ Светослав Глосов.
„ Опесъчава се тогава, когато има нужда и такава нужда сутринта е зародила малко по-късно, заяви Тома Хурозов от „ Еко Хидро ”.
Хора от прилежащите села обаче описват, че на този път постоянно стават произшествия, а опесъчаването е рядко.
От полицията в Пазарджик са безапелационни, че положението на пътя е измежду главните аргументи за злополуката. Видимостта е била понижена, пътната настилка е била заледена.
И първи апел за оставки на управлението на Пътната организация поради злополуката. В писмо до районния министър се упорства за вдишване на ясни отговорности и се акцентира, че бездействието ще докара до задълбочаване на трагичното положение на нашите пътища и протичащото се по тях.
„ Това е дежурното прекачване на топката и мисля, че след злополуката при Своге към този момент няма място за прекачване на топката. Настояваме от районния министър да изиска оставките, другояче в противоположен случай след Нова година ще се движим всички с жълти жилетки в символ на митинг ”, сподели Емил Марков.
От Института за пътна сигурност, специалистите му стартират своя инспекция на място.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ