Рестриктивните предложения на дело най-вече на Франция и Германия, които

Рестриктивните оферти на дело най-много на Франция и Германия, които желаят да преодолеят конкуренцията на евтините транспортни услуги, предоставяни от фирмите в Централна и Югоизточна Европа. Ако предложенията бъдат признати, това значи огромно покачване на разноските на българските транспортни компании и те в действителност ще бъдат изтикани силово от пазара, настояват от сектора.

"Ако силово ми дадат да вкарам текстове, които са срещу българския транспортен отрасъл, ще стана и ще напусна. Аз съм български министър на превоза. Как мога да внеса текстове, които ще банкрутират българския превоз? ", попита риторично министър Московски, представен от БНР.

Българските превозвачи към този момент оповестиха, че на 16 май излизат на стачка против готвения еврорегламент.