Градът, където общественият транспорт се движи в небето
Разположен на съвсем 3700 м над морското ниво, боливийският основен град Ла Пас е оживено място, където въздухът е тъничък, а пейзажът е изящен.
Неговата транспортна система Mi Teleferico (буквално " моят кабинков въжен превоз " ) започва през 2014 година Тя се движи над улиците и постройките на града, с цел да транспортира хиляди хора до и от техните домове, офиси и всичко останало сред тях.
" Всеки ден над 230 000 души се придвижват посредством тази кабелна транспортна система ", споделя пред CNBC изпълнителният шеф на Mi Teleferico Сезар Доквейлер.
" Успяхме да превозим повече от 150 милиона души за по-малко от четири години. Това е транспортна система, която в действителност промени живота на хората ", твърди Доквейлер.
Mi Teleferico не е единственият кабинков въжен превоз в Латинска Америка. Колумбийският град Меделин употребява своята система Metrocable от 2004 година
Чистото бъдеще на публичния превоз
Екологичните транспортни средства, колоезденето и ходенето са новите способи на напредване
Маршрутът на боливийския кабинков въжен превоз е изящен и непрестанен, само че потреблението му носи и други изгоди.
" Скоростта и относително ниските разноски за строителство, както и ниските равнища на излъчванията на частици на въздушните кабинкови лифтове са част от привлекателността им в гъстонаселени и хълмисти градски региони ", показва Bartlett Development Planning Unit, част от Юнивърсити Колидж Лондон.
Хората, които се занимават с Mi Teleferico в Ла Пас, се стремят да подчертаят своите рекомендации за резистентност.
" Системата е природосъобразна, тъй като не употребява изкопаеми горива ", споделя Мигел Аренас, управител по поддръжката на Mi Teleferico.
" Той употребява електричество за главното си задвижване, тъй че източникът му (на енергия) е по-чист и не отделя никакви изкопаеми замърсители или въглероден диоксид ", прибавя Аренас.
Неговата транспортна система Mi Teleferico (буквално " моят кабинков въжен превоз " ) започва през 2014 година Тя се движи над улиците и постройките на града, с цел да транспортира хиляди хора до и от техните домове, офиси и всичко останало сред тях.
" Всеки ден над 230 000 души се придвижват посредством тази кабелна транспортна система ", споделя пред CNBC изпълнителният шеф на Mi Teleferico Сезар Доквейлер.
" Успяхме да превозим повече от 150 милиона души за по-малко от четири години. Това е транспортна система, която в действителност промени живота на хората ", твърди Доквейлер.
Mi Teleferico не е единственият кабинков въжен превоз в Латинска Америка. Колумбийският град Меделин употребява своята система Metrocable от 2004 година
Чистото бъдеще на публичния превоз
Екологичните транспортни средства, колоезденето и ходенето са новите способи на напредване
Маршрутът на боливийския кабинков въжен превоз е изящен и непрестанен, само че потреблението му носи и други изгоди.
" Скоростта и относително ниските разноски за строителство, както и ниските равнища на излъчванията на частици на въздушните кабинкови лифтове са част от привлекателността им в гъстонаселени и хълмисти градски региони ", показва Bartlett Development Planning Unit, част от Юнивърсити Колидж Лондон.
Хората, които се занимават с Mi Teleferico в Ла Пас, се стремят да подчертаят своите рекомендации за резистентност.
" Системата е природосъобразна, тъй като не употребява изкопаеми горива ", споделя Мигел Аренас, управител по поддръжката на Mi Teleferico.
" Той употребява електричество за главното си задвижване, тъй че източникът му (на енергия) е по-чист и не отделя никакви изкопаеми замърсители или въглероден диоксид ", прибавя Аренас.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ