Шефът на малайзийската авиация подаде оставка заради изчезнал самолет през 2014 г.
Ръководителят на ръководството за гражданско въздухоплаване на Малайзия разгласи през днешния ден, че подава оставка, с цел да поеме отговорност, откакто следствен отчет за изгубването на полет MH370 на Малайзийските авиолинии през 2014 година регистрира пропуски в работата на авиодиспечерската работа, предадоха международните организации.
Оповестеният през вчерашния ден отчет повдигна опцията самолетът да е бил отвлечен, макар че няма безапелационни доказателства за какво той се е отклонил от курса и е летял седем часа след спиране на връзките, предава Българска телеграфна агенция.
Ръководителят на ръководството за гражданско въздухоплаване, Азхарудин Абдул Рахман, сподели, че отчетът не е обвинил ръководената от него работа за загубата на самолета, само че е открил нарушавания в работата на авиодиспечерския център в Куала Лумпур.
"Затова със страдание и след дълъг размисъл взех решение да подам оставка като ръководител на ръководството за гражданско въздухоплаване на Малайзия. Решението влиза в действие до 14 дни след уведомлението за оставката, което подадох през днешния ден ", сподели той.
Самолетът с 239 души, пътувал от Куала Лумпур за Пекин, изчезна на 8 март 2014 година и се допуска, че се е разрушил в южната част на Индийския океан. Според следствения отчет повода за изгубването не може да се дефинира, до момента в който не бъдат открити останките и черните кутии на самолета.
В отчета обаче се споделяше, че следствието е открило пропуски в работата на авиодиспечерската работа, в това число че тя не е подхванала бързи дейности за незабавен отговор и е разчитала прекалено много на информация от Малайзийските авиолинии, а не се е свързала с армията за помощ. Според отчета авиодиспечерите не са уведомили в точния момент китайските управляващи, че с екипажа на самолета към този момент не може да се откри контакт, а това е затруднило първичното навреме установяване на местоположението на самолета и по-нататъшното му търсене.
Оповестеният през вчерашния ден отчет повдигна опцията самолетът да е бил отвлечен, макар че няма безапелационни доказателства за какво той се е отклонил от курса и е летял седем часа след спиране на връзките, предава Българска телеграфна агенция.
Ръководителят на ръководството за гражданско въздухоплаване, Азхарудин Абдул Рахман, сподели, че отчетът не е обвинил ръководената от него работа за загубата на самолета, само че е открил нарушавания в работата на авиодиспечерския център в Куала Лумпур.
"Затова със страдание и след дълъг размисъл взех решение да подам оставка като ръководител на ръководството за гражданско въздухоплаване на Малайзия. Решението влиза в действие до 14 дни след уведомлението за оставката, което подадох през днешния ден ", сподели той.
Самолетът с 239 души, пътувал от Куала Лумпур за Пекин, изчезна на 8 март 2014 година и се допуска, че се е разрушил в южната част на Индийския океан. Според следствения отчет повода за изгубването не може да се дефинира, до момента в който не бъдат открити останките и черните кутии на самолета.
В отчета обаче се споделяше, че следствието е открило пропуски в работата на авиодиспечерската работа, в това число че тя не е подхванала бързи дейности за незабавен отговор и е разчитала прекалено много на информация от Малайзийските авиолинии, а не се е свързала с армията за помощ. Според отчета авиодиспечерите не са уведомили в точния момент китайските управляващи, че с екипажа на самолета към този момент не може да се откри контакт, а това е затруднило първичното навреме установяване на местоположението на самолета и по-нататъшното му търсене.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ