Проблемите с инфраструктурата на магистрала 'Тракия' са предпоставки за пътни

Проблемите с инфраструктурата на автомагистрала 'Тракия' са предпоставки за пътни произшествия, считат специалисти. Спътникови фотоси разкриват в този момент, че мантинелата на мястото на случая, където тир опустоши няколко автомобила и умъртви шестима души, преди месец, е била компрометирана надалеч преди кървавия удар. Седмица след трагичния случай, на същото място катастрофира различен камион, за благополучие тогава всичко се размина без жертви и ранени. Мантинелата към този момент е заменена със здрава и не разрешава на камионите да навлязат в насрещното платно, само че... Една от хипотезите на проверяващите за случаите е компрометирана фуга на моста, в която част от камионите пукат гума. Със същата технология, специалистите разкриват, че в основите на моста има вода. Единственото изследване на региона към този момент е на Европейския център за транспортни политики. От центъра към този момент са изпратили информацията към Агенция " Пътна инфраструктура ". От там дават обещание ремонт на въпросния сектор, който ще започва тази есен, само че към този момент ще е единствено в платното към Бургас, за противоположната връзка трябват доста пари. А във въпросната права, избрана към този момент от пътни специалисти като " правата на гибелта ", от 2015 година до юни 2020 година са починали 16 души. Без последните шест. Тоест броят им към този момент е 22-ма. " 2015 година стартират да умират хората, до 2018 година умират 13 индивида, внезапно АПИ се сеща и понижава скоростта, само че не престават да умират хора и най-после, при този тежък случай, се взема решение да се прави ремонт на пътя ", разяснява Богдан Милчев от Института за пътна сигурност.