През настоящата седмица управляващите трябва да успеят да вземат няколко

През актуалната седмица ръководещите би трябвало да съумеят да вземат няколко значими решения, измежду тях - парите за строителство и поддръжка на пътища, които компаниите чакат да получат. Заради кавги сред партиите в ръководството решение още няма, напомня " Нова телевизия ".

Дължимите суми би трябвало да се изплатят оптимално бързо. Премиерът Кирил Петков обаче беше безапелационен, че пари „ на сляпо” няма да се дават. Трябва да стане ясно по какъв механизъм и надзор сумите ще потекат от страната към компаниите.

Очаква се разговорът да се възобнови на следващия ден в изключителна комисия по районното развиване. Вече са входирани и два плана - на Има Такъв Народ и на Политическа партия.

Състоянието на пътищата в страната и броят на дупките по тях доведоха до замяна на задочни реплики сред премиера и водача на ГЕРБ Бойко Борисов. „ Пускам новините и слушам господин Бойко Борисов да споделя: „ Преброих 3 000 дупки, като карах по пътя към София”, уточни Петков.

С изявлението си на път към Добрич преди дни някогашният министър-председател подлага на критика държавното управление за поддръжката на пътищата. Днес Петков отговори по този начин: „ Ами по какъв начин са били издигнати тези автомагистрали, с цел да имаме 3 000 дупки за 100 дни”, попита той.

Главен проблем съгласно премиера е, че съществени поправки са осъществявани като пътна поддръжка. „ Гаранциите са доста по-ниски. Когато гаранциите са доста по-ниски качеството е по-ниско. Имаме вътрешнокоалиционен спор. Сега ние би трябвало да похарчим над 1 милиарда за поправки, които са били направени в миналото”, изясни Петков.

Предложението - половината пари да се изплатят оптимално бързо, а другите след инспекция на свършеното и на качеството. „ Не тъй като се съмняваме в Министерство на регионалното развитие или Агенция пътища, а тъй като тези контракти са били направени неправилно”, сподели министър-председателят.
Зад предлагането на Политическа партия застават от „ Демократична България” и Българска социалистическа партия.

Така още на следващия ден ще заседава изключителна районна комисия. „ Държавата е взета за пленник от порочни практики. За да може да бъде решен казусът, Народното събрание би трябвало да бъде гарант”, разяснява депутатът от Политическа партия Настимир Ананиев.

„ За Министерство на регионалното развитие най-големият проблем пред нас е, че ние все още сме в безспорна неспособност да поддържаме републиканската пътна мрежа”, изясни зам.-регионалният министър Явор Пенчев.

Именно поради това в своето предложение от „ Има подобен народ” упорстват Народното събрание да даде право на Пътната организация да разпорежда поправки и да довърши започнатите, а по какъв начин да се заплати - да реши Министерският съвет.

„ Всички сме на мнение, че би трябвало да бъдат изплатени дължимите суми за действително свършени поправки на изпълнителите и единственото нещо, по което би трябвало да реализираме единодушие, е механизмът за надзор по тези плащания”, добави Пенчев.

„ Плащаме 100% от парите за лятно и зимно разчистване. Останалата част от парите ги плащаме, само че в случай че компаниите поемат 6-годишна гаранция върху ремонтните дейности”, акцентира депутатът от Демократична България Ивайло Мирчев.

Междувременно пътните строители потвърдиха - народен митинг в сряда ще има. „ Няма по какъв начин да имаме вяра, в случай, че за една година получихме всевъзможни обещания от държавните институции”, уточни ръководителят на Браншова камара „ Пътища” Стефан Чайков.

Автомобилният играч Димитър Илиев влиза в екипа на премиера Петков. Той ще бъде част от Държавната организация „ Безопасност на пътищата” към Министерския съвет.