Как е изглеждало първоначалното предложение за новите паркоместа на столичния булевард „Витоша“?
През миналите няколко дни новите паркоместа на столичния бул. „ Витоша “ провокираха остри диспути в обществените мрежи. Шофьори се възмутиха от тях и споделиха опасенията си, че вместо да облекчават, ще провокират тапи , до момента в който от „ Спаси София “ уверяваха:
„ Косото паркиране не затруднява водачите в Русе или Сливен, където сходни места са въведени от години. Сигурни сме, че няма да затрудни и софиянци, паркиращи на бул. Витоша. Подчертаваме, че това е единственият легален тип маркиране на напряко паркиране, както е маркирано в Приложение №14 от „ Наредба за сигнализация на пътищата с пътна маркировка “ на Министерство на регионалното развитие. Такова паркиране е по-безопасно, тъй като обезпечава видимост при влизане и излизане. Проектът е направен от проектанти и е минал координиране с всички институции, в това число „ Пътна полиция “. /…/ Истината е, че планът е оптимално уравновесен, с цел да удоволетвори потребностите на всички участници в придвижването по удобен и безвреден метод. Затова и местата за паркиране по бул. Витоша са увеличени – с цел да се резервира баланс в зоната и поради настояванията на живущите. “
Те даже разгласиха и фотография за образец от Сливен и Русе .
Припомняме, че в план, обявен от тях на 22 май 2020 година, паркирането е трябвало да се прави по посока на придвижването, а не посредством маневра обратно. Прилагаме и фотография от него:
Под фрагмента е обяснено: „ Бул. „ Витоша “ при парка на НДК също по този начин ще претърпи позитивни промени. За да се усилят паркоместата в региона, паркирането ще стане напряко. С това техният брой в сектора ще бъде повишен с над 40%, само че заради дребното трафик, това няма да се отрази върху пропускливостта на булеварда. Велосипедната алея около парка на НДК, която сега е ситуирана върху един от най-натоварените с пешеходни тротоари в целия град ще бъде преместена на пътното платно. Освен свободни тротоари, пешеходците получават и две нови пешеходни пътеки за по-добър достъп сред квартала и парка. Подлезът при спирка „ Баба Неделя “ към този момент няма да бъде единствената опция да се пресече бул. „ Витоша “, а на всички нови пешеходни пътеки ще бъдат сложени и специфични колчета, които попречват паркирането върху и към местата за прекосяване на пешеходците. “
Свобода на словото? България се изкачва с 12 позиции в класацията на „ Репортери без граници “
