Правителството на САЩ иска половината от всички продажби на нови

Правителството на Съединени американски щати желае половината от всички продажби на нови транспортни средства да бъдат електрически до 2030 година Но постигането на тази цел наподобява все по-трудно заради спънки, вариращи от цените до инфраструктурата за зареждане, написа Yahoo Finance.По-рано тази седмица повече от 3000 търговци на коли желаеха от Белия дом да „ натисне спирачките “ на задачата си за електрически транспортни средства. В писмото, което беше оповестено онлайн, се споделя, че EV „ ентусиазмът е спрял “, добавяйки, че електрическите коли с акумулатори „ не се продават съвсем толкоз бързо, колкото идват в нашите представителства – даже с дълбоки понижения на цените, тласъци на производителите и великодушни тласъци от държавното управление. “В писмото се показва, че болшинството от потребителите не са подготвени да създадат смяната.„ Те са загрижени, че BEV (батерийните електрически транспортни средства) са недостъпни. Много от тях нямат гаражи за домашно зареждане или елементарен достъп до публични зарядни станции. Клиентите също са загрижени за загубата на пробег в студено или горещо време “, се споделя в писмото, добавяйки: „ Днешната технология не е съответна, с цел да поддържа потребностите на множеството от нашите консуматори. “В отговор Белият дом уточни Закона за понижаване на инфлацията (IRA), признат предходната година, който подтиква приемането на електрически автомобили, като предлага заеми от 7 500 $ на отговарящите на условията семейства.IRA „ прави електрическите автомобили по-достъпни и оказва помощ на американците да пестят пари, когато карат “, сподели представител на Белия дом, отбелязвайки в изказване, че „ препоръчаните от EPA стандарти не са мандат – те не принуждават никого да създава, продава или купува съответни Предложените стандарти са основани на продуктивността, което значи, че производителите могат да изберат да се съобразят по способи, които са най-разумни за тях и техните съответни автопаркове. " Кредитът, предлаган посредством IRA, не е задоволителен, с цел да реалокира иглата за всеобщо приемане на електрически автомобили, съгласно наблюдаващ на промишлеността.„ Най-голямото предизвикателство за навлизането на EV е извънредно високата цена “, сподели Раманан Кришнамурти, вицепрезидент по енергетиката и нововъведенията в Университета на Хюстън.„ Само горните 10% от популацията могат да си разрешат да купуват електрически автомобили. Мислехме, че има доста обещания цените да спаднат “, добави Кришнамурти.