Ford върви смело към изцяло електрическо бъдеще в Европа
Появата на 7 нови електрически модела ще спомогне до 2026 година да се продават над 600 000 електрическия автомобил годишно
• Ford ще показа три нови леки и четири нови лекотоварни електрически автомобила в Европа до 2024 година Компанията възнамерява да продава на Стария континент над 600 000 броя електрически коли (ЕА) към 2026 година
• Стремителното нахлуване на ЕА в Европа форсира проекта Ford+ и световната цел за годишно произвеждане на над 2 милиона ЕА, наред с 10% EBIT марж на компанията към 2026 година
• Планираното произвеждане на ЕА в Кьолн, Германия, към този момент се чака да бъде 1,2 милиона автомобила за шест години, с обща продуктова инвестиция от 2 милиарда $
• Също по този начин, Ford подписа необвързващ Меморандум за съгласие с фирмите SK On Co. Ltd. и Koç Holding за основаването в Турция на един от най-големите европейски индустриални центрове за акумулатори, предопределени за лекотоварни коли
• Увеличава се потенциалът на електрически и лекотоварни коли, с презумпцията Ford Otosan JV да поеме собствеността върху румънските индустриални интервенции на Ford, което е предмет на утвърждение и консултация от регулаторните органи
• Всички тези начинания дружно ще оказват помощ на Ford да реализира до 2035 година нулеви излъчвания за всички продавани коли и безпристрастен въглероден отпечатък на своите уреди, логистиката и доставчиците си в Европа
Ford разгласи значими крачки към своето електрическо бъдеще в Европа, което ще трансформира компанията и ще предложи ново потомство от седем, напълно електрически, изцяло свързани, леки и лекотоварни коли до 2024 година
Информацията се основава на последните вести за основаното в компанията ново световно бизнес звено – Ford Model e – фокусирано върху проектирането, производството и дистрибуцията на електрически и напълно свързани коли. Заедно с бизнес звеното Ford Pro, фокусирано върху бизнеса на Ford с лекотоварни транспортни средства, тези две бизнес единици ще дефинират бъдещето на Ford в Европа.
„ Радвам се на темпото на смяна в Европа, предизвикващо цялата ни промишленост да основава по-добри, по-чисти и по-дигитални транспортни средства. Ford напълно залага на това и бърза да отговори изцяло на търсенето в Европа и по целия свят “, сподели Джим Фарли, Президент и основен изпълнителен шеф на компанията.
„ Ето за какво създадохме Ford Model e. Новото бизнес звено ни разрешава да се движим със скоростта на старт-ъп при производството на електрически коли, които оферират удоволствието от ръководството и обвързваните услуги, неповторими за Ford, като в същото време са основани с всички инженерингови нововъведения и равнища на сигурност, присъщи за Синия овал. “
С разширената си гама от електрически модели леки и лекотоварни коли Ford чака към 2026 година да надвиши в Европа 600 000 единици при годишните си продажби на ЕА и също по този начин да обезпечи 6% EBIT марж през 2023 година Ускорението в Европа е в унисон с задачата на Ford да продаде световно над 2 милиона ЕА до 2026 година и да обезпечи от компанията 10% EBIT марж.
„ Нашият блян към напълно електрическо бъдеще е безспорната нужда Ford да отговори на потребностите от подвижност на клиентите си в една трансформираща се Европа “, сподели Стюарт Роули, Президент на Ford Европа. „ Той е подбуден и от неотложната потребност да се погрижим за нашата планета, за позитивния ни принос към обществото и намаляването на излъчванията в сходство с Парижкото съглашение за климата.
Заедно, тези старания ще поддържат световните проекти на Ford за доста намаляване на въглеродните излъчвания. Компанията се цели в нулеви излъчвания за всички свои продавани коли и безпристрастен въглероден отпечатък на своите уреди, логистиката и доставчиците си в Европа до 2035 година
Седем нови електрическия автомобил Ford до 2024 година
След сполучливото европейско показване на напълно електрическия Mach-E през 2021 година и на Mach-E GT тази година, дружно с стартирането на E-Transit през идващото тримесечие, компанията разкри проекти за седем нови напълно електрически автомобила, които ще се причислят към фамилията на Ford в Европа – три леки и четири лекотоварни.
От 2023 година Ford ще стартира в Кьолн производството на напълно нов електрически кросоувър в междинния клас. Наред с него, втори електрически автомобил ще се добави към индустриалната гама в немския цех през 2024 година В допълнение, бестселърът на Ford в Европа, Puma, ще се предлага от 2024 година и в електрическа версия, създавана в Крайова, Румъния.
Потвърждавайки водачеството си като лекотоварна марка №1 в Европа, емблематичната гама Ford Transit ще включва четири нови електрически модела – напълно новия еднотонен ван Transit Custom и многофункционалния Tourneo Custom през 2023 година, както и идващото потомство от най-малкия Transit – Courier Van и многофункционален пътнически Tourneo Courier – през 2024 година
„ Тези нови електрически коли на Ford са знак за цялостната промяна на нашата марка в Европа – ново потомство транспортни средства с нулеви излъчвания, усъвършенствани за оптималната съгласуваност в актуалния свят и предлагащи на нашите клиенти в действителност извънредно потребителско преживяване “, сподели Роули.
Производство на електрически автомобили и вложения в Кьолн
Ford удостовери, че първият напълно електрически лек автомобил, който ще излезе от центъра за електрификация на Ford в Кьолн, ще бъде петместен кросоувър от междинен клас. През 2021 година колите SUV и кросоувърите съставляват 58% от всички леки коли Ford, продадени на континента, което е растеж от близо 20% по отношение на 2020 година
Изцяло електрическият кросоувър бие нови върхове за Ford. С опция за пробег от 500 км с едно зареждане, автомобилът и името му ще бъдат разкрити по-късно през 2022 година, като производството ще стартира през 2023 година
Потвърждението за втори, напълно електрически състезателен кросоувър, който ще се създава в центъра за електрификация на Ford в Кьолн, значи, че производството на електрически автомобили в завода ще се усили до 1,2 милиона транспортни средства за интервал от шест години. Очаква се, че вложенията в производството на новите леки ЕА в Кьолн ще доближат размер от 2 милиарда $. Това включва и ново оборудване за сглобяване на акумулатори, планувано да стартира работа през 2024 година
Нов джойнтвенчър има за цел да усили производството на акумулатори в Европа
За да реализира амбициозните си проекти за електрификация на колите, компанията Ford, южнокорейският производител SK On Co., Ltd. и турският Koç Holding подписаха необвързващ Меморандум за съгласие за ново, водещо в промишлеността, взаимно дружество в Турция. При осъществяването на дефинитивно съглашение, партньорската тройка възнамерява да сътвори едно от най-големите индустриални уреди за акумулатори за електрически автомобили в необятния европейски район.
Съвместното дружество ще бъде ситуирано покрай Анкара и ще създава кафези от литиево-никел-кобалт манганов оксид с високо наличие на никел, които ще се сглобяват в модули за акумулатори. Предвижда се производството да стартира още в средата на десетилетието, а годишният потенциал да бъде в диапазона от 30 до 45 гигаватчаса.
Тристранната инвестиция в взаимното дружество за акумулатори включва поддръжка от турското държавно управление и ще бъде от директна изгода за огромни и дребни оператори на лекотоварни коли в цяла Европа, като ще реализира понижаване на енергийните и експлоатационни разноски и ще обезпечи забележителен принос за намаляване на нездравословните CO2-емисии.
Увеличаване на индустриалния потенциал на EА в Крайова
Заводът на Ford в Крайова, Румъния, ще играе значима роля в проектите на компанията за растеж на електрически и лекотоварни коли в Европа.
От 2024 година европейските клиенти ще получат напълно електрическа версия на Puma, най-популярния стилен кросоувър на Ford. Моделът Puma беше най-продаваният лек автомобил на марката в Европа през 2021 година, а електрическата версия, която ще се създава в Крайова от 2024 година, ще способства за комерсиалния триумф измежду още по-широка потребителска група на Стария континент.
Паралелно с това, напълно новият Transit Courier, известният стилен лекотоварен автомобил и многофункционалното пътническо осъществяване, Tourneo Courier, също ще се създават в Крайова от 2023 година, наред с напълно електрическите им разновидности от 2024 година
За да усили в допълнение потенциала на електрически и лекотоварни коли, компанията разгласи още, че Ford Otosan ще поеме собствеността върху завода и индустриалния бизнес в Крайова, Румъния, след консултация и утвърждение от страна на регулаторните органи. Ford Otosan, джойнтвенчърът сред Ford Motor Company и Koç Holding, е едно от най-дълго настоящите и най-успешни взаимни предприятия в международната автомобилна промишленост.
„ Приветстваме тази опция да разтеглим нашето взаимно дружество с Koç Holding и да използваме това стратегическо партньорство, с цел да използваме по-добре нашите запаси и ноу-хау в Румъния “, сподели Роули. „ Ford Крайова през днешния ден е същинска история на триумфа и ние имаме вяра, че посредством опита и експертизата си в електрификацията и лекотоварните коли Ford Otosan е кадърен на още по-сериозни достижения. ”
*Източник:
• Ford ще показа три нови леки и четири нови лекотоварни електрически автомобила в Европа до 2024 година Компанията възнамерява да продава на Стария континент над 600 000 броя електрически коли (ЕА) към 2026 година
• Стремителното нахлуване на ЕА в Европа форсира проекта Ford+ и световната цел за годишно произвеждане на над 2 милиона ЕА, наред с 10% EBIT марж на компанията към 2026 година
• Планираното произвеждане на ЕА в Кьолн, Германия, към този момент се чака да бъде 1,2 милиона автомобила за шест години, с обща продуктова инвестиция от 2 милиарда $
• Също по този начин, Ford подписа необвързващ Меморандум за съгласие с фирмите SK On Co. Ltd. и Koç Holding за основаването в Турция на един от най-големите европейски индустриални центрове за акумулатори, предопределени за лекотоварни коли
• Увеличава се потенциалът на електрически и лекотоварни коли, с презумпцията Ford Otosan JV да поеме собствеността върху румънските индустриални интервенции на Ford, което е предмет на утвърждение и консултация от регулаторните органи
• Всички тези начинания дружно ще оказват помощ на Ford да реализира до 2035 година нулеви излъчвания за всички продавани коли и безпристрастен въглероден отпечатък на своите уреди, логистиката и доставчиците си в Европа
Ford разгласи значими крачки към своето електрическо бъдеще в Европа, което ще трансформира компанията и ще предложи ново потомство от седем, напълно електрически, изцяло свързани, леки и лекотоварни коли до 2024 година
Информацията се основава на последните вести за основаното в компанията ново световно бизнес звено – Ford Model e – фокусирано върху проектирането, производството и дистрибуцията на електрически и напълно свързани коли. Заедно с бизнес звеното Ford Pro, фокусирано върху бизнеса на Ford с лекотоварни транспортни средства, тези две бизнес единици ще дефинират бъдещето на Ford в Европа.
„ Радвам се на темпото на смяна в Европа, предизвикващо цялата ни промишленост да основава по-добри, по-чисти и по-дигитални транспортни средства. Ford напълно залага на това и бърза да отговори изцяло на търсенето в Европа и по целия свят “, сподели Джим Фарли, Президент и основен изпълнителен шеф на компанията.
„ Ето за какво създадохме Ford Model e. Новото бизнес звено ни разрешава да се движим със скоростта на старт-ъп при производството на електрически коли, които оферират удоволствието от ръководството и обвързваните услуги, неповторими за Ford, като в същото време са основани с всички инженерингови нововъведения и равнища на сигурност, присъщи за Синия овал. “
С разширената си гама от електрически модели леки и лекотоварни коли Ford чака към 2026 година да надвиши в Европа 600 000 единици при годишните си продажби на ЕА и също по този начин да обезпечи 6% EBIT марж през 2023 година Ускорението в Европа е в унисон с задачата на Ford да продаде световно над 2 милиона ЕА до 2026 година и да обезпечи от компанията 10% EBIT марж.
„ Нашият блян към напълно електрическо бъдеще е безспорната нужда Ford да отговори на потребностите от подвижност на клиентите си в една трансформираща се Европа “, сподели Стюарт Роули, Президент на Ford Европа. „ Той е подбуден и от неотложната потребност да се погрижим за нашата планета, за позитивния ни принос към обществото и намаляването на излъчванията в сходство с Парижкото съглашение за климата.
Заедно, тези старания ще поддържат световните проекти на Ford за доста намаляване на въглеродните излъчвания. Компанията се цели в нулеви излъчвания за всички свои продавани коли и безпристрастен въглероден отпечатък на своите уреди, логистиката и доставчиците си в Европа до 2035 година
Седем нови електрическия автомобил Ford до 2024 година
След сполучливото европейско показване на напълно електрическия Mach-E през 2021 година и на Mach-E GT тази година, дружно с стартирането на E-Transit през идващото тримесечие, компанията разкри проекти за седем нови напълно електрически автомобила, които ще се причислят към фамилията на Ford в Европа – три леки и четири лекотоварни.
От 2023 година Ford ще стартира в Кьолн производството на напълно нов електрически кросоувър в междинния клас. Наред с него, втори електрически автомобил ще се добави към индустриалната гама в немския цех през 2024 година В допълнение, бестселърът на Ford в Европа, Puma, ще се предлага от 2024 година и в електрическа версия, създавана в Крайова, Румъния.
Потвърждавайки водачеството си като лекотоварна марка №1 в Европа, емблематичната гама Ford Transit ще включва четири нови електрически модела – напълно новия еднотонен ван Transit Custom и многофункционалния Tourneo Custom през 2023 година, както и идващото потомство от най-малкия Transit – Courier Van и многофункционален пътнически Tourneo Courier – през 2024 година
„ Тези нови електрически коли на Ford са знак за цялостната промяна на нашата марка в Европа – ново потомство транспортни средства с нулеви излъчвания, усъвършенствани за оптималната съгласуваност в актуалния свят и предлагащи на нашите клиенти в действителност извънредно потребителско преживяване “, сподели Роули.
Производство на електрически автомобили и вложения в Кьолн
Ford удостовери, че първият напълно електрически лек автомобил, който ще излезе от центъра за електрификация на Ford в Кьолн, ще бъде петместен кросоувър от междинен клас. През 2021 година колите SUV и кросоувърите съставляват 58% от всички леки коли Ford, продадени на континента, което е растеж от близо 20% по отношение на 2020 година
Изцяло електрическият кросоувър бие нови върхове за Ford. С опция за пробег от 500 км с едно зареждане, автомобилът и името му ще бъдат разкрити по-късно през 2022 година, като производството ще стартира през 2023 година
Потвърждението за втори, напълно електрически състезателен кросоувър, който ще се създава в центъра за електрификация на Ford в Кьолн, значи, че производството на електрически автомобили в завода ще се усили до 1,2 милиона транспортни средства за интервал от шест години. Очаква се, че вложенията в производството на новите леки ЕА в Кьолн ще доближат размер от 2 милиарда $. Това включва и ново оборудване за сглобяване на акумулатори, планувано да стартира работа през 2024 година
Нов джойнтвенчър има за цел да усили производството на акумулатори в Европа
За да реализира амбициозните си проекти за електрификация на колите, компанията Ford, южнокорейският производител SK On Co., Ltd. и турският Koç Holding подписаха необвързващ Меморандум за съгласие за ново, водещо в промишлеността, взаимно дружество в Турция. При осъществяването на дефинитивно съглашение, партньорската тройка възнамерява да сътвори едно от най-големите индустриални уреди за акумулатори за електрически автомобили в необятния европейски район.
Съвместното дружество ще бъде ситуирано покрай Анкара и ще създава кафези от литиево-никел-кобалт манганов оксид с високо наличие на никел, които ще се сглобяват в модули за акумулатори. Предвижда се производството да стартира още в средата на десетилетието, а годишният потенциал да бъде в диапазона от 30 до 45 гигаватчаса.
Тристранната инвестиция в взаимното дружество за акумулатори включва поддръжка от турското държавно управление и ще бъде от директна изгода за огромни и дребни оператори на лекотоварни коли в цяла Европа, като ще реализира понижаване на енергийните и експлоатационни разноски и ще обезпечи забележителен принос за намаляване на нездравословните CO2-емисии.
Увеличаване на индустриалния потенциал на EА в Крайова
Заводът на Ford в Крайова, Румъния, ще играе значима роля в проектите на компанията за растеж на електрически и лекотоварни коли в Европа.
От 2024 година европейските клиенти ще получат напълно електрическа версия на Puma, най-популярния стилен кросоувър на Ford. Моделът Puma беше най-продаваният лек автомобил на марката в Европа през 2021 година, а електрическата версия, която ще се създава в Крайова от 2024 година, ще способства за комерсиалния триумф измежду още по-широка потребителска група на Стария континент.
Паралелно с това, напълно новият Transit Courier, известният стилен лекотоварен автомобил и многофункционалното пътническо осъществяване, Tourneo Courier, също ще се създават в Крайова от 2023 година, наред с напълно електрическите им разновидности от 2024 година
За да усили в допълнение потенциала на електрически и лекотоварни коли, компанията разгласи още, че Ford Otosan ще поеме собствеността върху завода и индустриалния бизнес в Крайова, Румъния, след консултация и утвърждение от страна на регулаторните органи. Ford Otosan, джойнтвенчърът сред Ford Motor Company и Koç Holding, е едно от най-дълго настоящите и най-успешни взаимни предприятия в международната автомобилна промишленост.
„ Приветстваме тази опция да разтеглим нашето взаимно дружество с Koç Holding и да използваме това стратегическо партньорство, с цел да използваме по-добре нашите запаси и ноу-хау в Румъния “, сподели Роули. „ Ford Крайова през днешния ден е същинска история на триумфа и ние имаме вяра, че посредством опита и експертизата си в електрификацията и лекотоварните коли Ford Otosan е кадърен на още по-сериозни достижения. ”
*Източник:
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ