По-голямата част от електрическите автомобили използват литиево-йонни батерии, които съдържат

По-голямата част от електрическите коли употребяват литиево-йонни акумулатори, които съдържат в себе си материали, които са много сложни и скъпи за преработване. Ето за какво от Renault стартират взаимен план с компанията за боклуци Veolia и тази в химическата промишленост Solvay.

Плановете включват построяването на нов цех във Франция, който ще има за цел да направи по-евтино и елементарно преработването на батериите и металите които се съдържат в тях. Кобалтът, никелът и литият са токсични и тяхното изхвърляне в природата може да докара до замърсяване и тежки последици.

За в този момент тези акумулатори се употребяват вторично като такива за депозиране на сила, само че от френската марка желаят да употребяват до 100% от тях, като още веднъж ги възраждат и ги вършат годни за приложимост в колите. Все още не е открита ясна технология с която това да се случва, само че трите компании сплотяват старания и работят по това.