Шефът на авиобаза „Крумово”: Летим на санитарния минимум и това е убийствено
„ Пилотите ни летят на санитарния най-малко, което е безусловно убийствено. Този проблем е неглижиран с години ”, съобщи пред Нова тв началникът на авиобаза „ Крумово ” ген. Димитър Иванов след злополуката, при която починаха двама летци.
По думите на генерала един час във въздуха с вертолет коства към 7000 лв..
„ Всеки водач би трябвало да поддържа подготовката и си и във всеки миг да е подготвен да излети и да се включи в избавителна задача ”, разяснява началникът на авиобазата.
Ръководството на Военновъздушните сили призна в това време, че починалите са имали доста малко летателни часове - 17 - 18 часа от началото на годината, при стандарт на НАТО от 180 часа годишно.
Ген. Иванов посочи, че авиобазата действа при непрекъснат дефицит на финансиране и на аварийни елементи за машините, изключително за съветската техника.
Той осведоми, че във вторник е свалена черната кутия на разрушилия се хеликоптер и информацията от нея занапред ще се проучва.
Разследването на злополуката продължава. Техническата експертиза би трябвало да обясни каква е повода за нея. Засега главната версия е за техническа нередовност и няма данни за човешка неточност, заяви Нова тв.
При злополуката починаха командирът на екипажа и помощник-пилотът. Бордният инженер е с пострадвания, без заплаха за живота.
По думите на генерала един час във въздуха с вертолет коства към 7000 лв..
„ Всеки водач би трябвало да поддържа подготовката и си и във всеки миг да е подготвен да излети и да се включи в избавителна задача ”, разяснява началникът на авиобазата.
Ръководството на Военновъздушните сили призна в това време, че починалите са имали доста малко летателни часове - 17 - 18 часа от началото на годината, при стандарт на НАТО от 180 часа годишно.
Ген. Иванов посочи, че авиобазата действа при непрекъснат дефицит на финансиране и на аварийни елементи за машините, изключително за съветската техника.
Той осведоми, че във вторник е свалена черната кутия на разрушилия се хеликоптер и информацията от нея занапред ще се проучва.
Разследването на злополуката продължава. Техническата експертиза би трябвало да обясни каква е повода за нея. Засега главната версия е за техническа нередовност и няма данни за човешка неточност, заяви Нова тв.
При злополуката починаха командирът на екипажа и помощник-пилотът. Бордният инженер е с пострадвания, без заплаха за живота.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ