Верстапен спечели последното състезание за годината във Фотрмула 1
Пилотът на Ред Бул Макс Верстапен (Нидерландия) завоюва последното съревнование за сезона в автомобилния шампионат Формула 1. За Ферстапен, който предварително си беше обезпечил международната купа, победи за трети път на пистата Яс Марина в Абу Даби. Успехът е и 15-и за него през този сезон. Времето на Верстапен през днешния ден е 1:27:45.914 часа.
Втори през днешния ден се подреди Шарл Льоклер от Ферари, който изостана на 8.771 секунди от спечелилия. Втората позиция през днешния ден означаваше и 2-о място в крайното класиране за водача от Монако. По този метод Ред Бул не съумяха да класират и двата си болида на първите две места в генералното класиране.
Трети през днешния ден завърши съотборникът на Ферстапен в Ред бул - Серхио Перес, останал на 10.093 секунди. Четвърти е Карлос Сайнс (Ферари) на 24.892 секунди, а 5-и - Джордж Ръсел (Мерцедес), приключил на 35.888 спечелилия.
В генералното класиране Верстапен приключи на върха с 454 точки, следван от Шарл Льоклер с 308 и Перес с 305. Джордж Ръсел остана на 4-ата позиция с 275, пред Карлос Сайнс с 246.
Първото място на Верстапен действително не беше застрашено в днешното съревнование в нито един миг. Макс Верстапен стартира решително надпреварата и поведе през цялото време, като в течение на 58-те обиколки единствено усилваше задатъка си. Льоклер, Хамилтън и Серхио Перес започнаха здрава борба за 2-ата позиция. Един след различен Перес и Хамилтън влязоха в бокса, с цел да сменят гумите си, а финален от първата тройка го направи и Ферстапен.
Фернандо Алонсо беше първият, който напусна надпреварата, откакто от тима му Алпин взеха решение, че това е най-хубавото решение при проблемите с болида.
След 43-ата обиколка Льоклер и Перес се откъснаха от Мерцедес-а на Люис Хамилтън и започнаха последователно да усилват преднината си пред него. Първоначално тя беше към 7 секунди, само че с течение на надпреварата се удвои. За да се възползва от преднината си пред Перес, водачът от Монако Льоклер реши да не влиза повторно в бокса. Това му решение в борбата за 2-ото място в последна сметка се оказа оневинен риск и извоювана позиция. Реално в края на надпреварата Льоклер кара 12 обиколки повече с едни и същи гуми, само че удържа офанзивите на Перес. Перес можеше да получи помощ от съотборника си, само че международният първенец игра за себе си и остави мексиканеца на 3-ото място, на малко над 1.43 секунди от монегаска.
Хамилтън от своя страна продължи да изостава и след диалог по радиото от Мерцедес разрешиха на Джордж Ръсел да вземе водещата роля в Гран При на Абу Даби. Ръсел опита максимума, с цел да съкрати точките до топ 3, само че в последна сметка завършва годината 4-и. А Хамилтън в течение на надпреварата изостана още и в последна сметка се отхвърли преди неговия край.
Даниел Рикардо (Австралия) и Себастиан Фетел (Германия), които караха през днешния ден за финален път, се подредиха на 9-о и 10-о място в старта в Абу Даби.
Втори през днешния ден се подреди Шарл Льоклер от Ферари, който изостана на 8.771 секунди от спечелилия. Втората позиция през днешния ден означаваше и 2-о място в крайното класиране за водача от Монако. По този метод Ред Бул не съумяха да класират и двата си болида на първите две места в генералното класиране.
Трети през днешния ден завърши съотборникът на Ферстапен в Ред бул - Серхио Перес, останал на 10.093 секунди. Четвърти е Карлос Сайнс (Ферари) на 24.892 секунди, а 5-и - Джордж Ръсел (Мерцедес), приключил на 35.888 спечелилия.
В генералното класиране Верстапен приключи на върха с 454 точки, следван от Шарл Льоклер с 308 и Перес с 305. Джордж Ръсел остана на 4-ата позиция с 275, пред Карлос Сайнс с 246.
Първото място на Верстапен действително не беше застрашено в днешното съревнование в нито един миг. Макс Верстапен стартира решително надпреварата и поведе през цялото време, като в течение на 58-те обиколки единствено усилваше задатъка си. Льоклер, Хамилтън и Серхио Перес започнаха здрава борба за 2-ата позиция. Един след различен Перес и Хамилтън влязоха в бокса, с цел да сменят гумите си, а финален от първата тройка го направи и Ферстапен.
Фернандо Алонсо беше първият, който напусна надпреварата, откакто от тима му Алпин взеха решение, че това е най-хубавото решение при проблемите с болида.
След 43-ата обиколка Льоклер и Перес се откъснаха от Мерцедес-а на Люис Хамилтън и започнаха последователно да усилват преднината си пред него. Първоначално тя беше към 7 секунди, само че с течение на надпреварата се удвои. За да се възползва от преднината си пред Перес, водачът от Монако Льоклер реши да не влиза повторно в бокса. Това му решение в борбата за 2-ото място в последна сметка се оказа оневинен риск и извоювана позиция. Реално в края на надпреварата Льоклер кара 12 обиколки повече с едни и същи гуми, само че удържа офанзивите на Перес. Перес можеше да получи помощ от съотборника си, само че международният първенец игра за себе си и остави мексиканеца на 3-ото място, на малко над 1.43 секунди от монегаска.
Хамилтън от своя страна продължи да изостава и след диалог по радиото от Мерцедес разрешиха на Джордж Ръсел да вземе водещата роля в Гран При на Абу Даби. Ръсел опита максимума, с цел да съкрати точките до топ 3, само че в последна сметка завършва годината 4-и. А Хамилтън в течение на надпреварата изостана още и в последна сметка се отхвърли преди неговия край.
Даниел Рикардо (Австралия) и Себастиан Фетел (Германия), които караха през днешния ден за финален път, се подредиха на 9-о и 10-о място в старта в Абу Даби.
Източник: topsport.bg
КОМЕНТАРИ