Петима министри не могат да съберат неустойки от Фрапорт за летищата във Варна и Бургас
Петима транспортни министри за последните десетина години не са могли да се оправят със събирането на неустойките от концесионера на летищата във Варна и Бургас " Фрапорт ". Това са сегашният министър Росен Желязков, както и предшествениците му Ивайло Московски, Данаил Папазов, Александър Цветков и Петър Мутафчиев.
Това излиза наяве от два одита на Сметната палата, засягащи концесията, стартирала през 2006 година По-старият одит е ревизирал по какъв начин транспортното министерство е направлявало осъществяването на концесионния контракт за двете летища към 31 декември 2012 година Новият одит, оповестен в края на 2019 година от Сметната палата, пък се отнася до контрола върху осъществяването на всички концесионни контракти на транспортното ведомство за интервала 2016-2017 година Основното му умозаключение е, че министерството на превоза не реализира " задоволително ефикасен надзор " върху концесионните контракти в ресора си.
През годините страната неведнъж е претендирала неустойки поради закъснение на контрактуваната капиталова стратегия от " Фрапорт ", само че компанията постоянно е пращала възражения и не е плащала глобите, излиза наяве от отчетите на палатата.
От " Фрапорт " споделиха, че ще отговорят на въпросите на Mediapool в идващите дни. От министерството на превоза също обясниха, че ще отговорят към средата на седмицата.
От най-новия одит на Сметната палата се схваща, че транспортният министър е предявил несъблюдение на годишните капиталови проекти на летищата във Варна и Бургас за 2012, 2013 година и 2014 година Изпълнението на проектите е проверявано не от самото транспортно министерство, а от външна компания – " Топик сървиз " АД.
Това излиза наяве от два одита на Сметната палата, засягащи концесията, стартирала през 2006 година По-старият одит е ревизирал по какъв начин транспортното министерство е направлявало осъществяването на концесионния контракт за двете летища към 31 декември 2012 година Новият одит, оповестен в края на 2019 година от Сметната палата, пък се отнася до контрола върху осъществяването на всички концесионни контракти на транспортното ведомство за интервала 2016-2017 година Основното му умозаключение е, че министерството на превоза не реализира " задоволително ефикасен надзор " върху концесионните контракти в ресора си.
През годините страната неведнъж е претендирала неустойки поради закъснение на контрактуваната капиталова стратегия от " Фрапорт ", само че компанията постоянно е пращала възражения и не е плащала глобите, излиза наяве от отчетите на палатата.
От " Фрапорт " споделиха, че ще отговорят на въпросите на Mediapool в идващите дни. От министерството на превоза също обясниха, че ще отговорят към средата на седмицата.
От най-новия одит на Сметната палата се схваща, че транспортният министър е предявил несъблюдение на годишните капиталови проекти на летищата във Варна и Бургас за 2012, 2013 година и 2014 година Изпълнението на проектите е проверявано не от самото транспортно министерство, а от външна компания – " Топик сървиз " АД.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ