От днес влизат в сила нови цени на винетките и

...
От днес влизат в сила нови цени на винетките и
Коментари Харесай

Винетките за автомобили у нас вече са с 10 на сто по-евтини

От през днешния ден влизат в действие нови цени на винетките и тол таксите у нас. Промяната е призната с Постановление №142 от 24 юни 2022 година за изменение на Тарифата за таксите, които се събират за прекосяване и прилагане на републиканската пътна мрежа. В края март предходната година министърът на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов в кабинета на Кирил Петков предложи най-малко 10 % понижение на цената на всички типове електронни винетки за пътни транспортни средства с обща техническа позволена оптималната маса до или равна на 3,5 тона.

Годишната винетка към този момент коства 87 лв., тримесечната винетка ще е 48 лв., месечната - 27 лв., седмичната - 13 лв., а уикенд винетката - 9 лв..

Електронни винетки, купени през декември 2022 година, даже да са с интервал на активация след 00:00 часа на 01.01.2023 година, се калкулират на цените, важащи до края на актуалната година. Те са както следва: годишна винетка - 97 лева, тримесечна - 54 лева, месечна - 30 лева, седмична - 15 лева, уикенд винетка - 10 лева. 

Националното тол ръководство моли потребителите да употребяват за закупуване на е-винетка сайта www.bgtoll.bg или мобилното приложение. Електронни винетки могат да бъдат купени и през останалите канали за продажба на АПИ – на гише против заплащане в брой или посредством терминал за самотаксуване - с карта. Гишета има на главните гранични контролно-пропускателни пунктове, както и в 27-те регионални пътни ръководства в страната. 

Електронни винетки се продават и в партньорската мрежа на Агенция " Пътна инфраструктура ", която включва сайтовете www.vinetki.bg, www.tollpass.bg, www.digitoll.bg, www.epay.bg и други.

При пазаруването на е-винетка е належащо потребителите деликатно да преглеждат и ревизират въведената от тях или от съответния чиновник информация преди финално да потвърдят заплащането на пътната такса. Отговорността за попълване на правилна информация за номера на транспортното средство, категорията му и интервала на годност на винетката е на притежателя или ползвателя му. В случай на погрешно декларирани данни се смята, че не е заплатена дължимата винетна такса за съответния автомобил.

Символите от регистрационния номер може да бъдат изписани и на кирилица, и на латиница, само че би трябвало да подхождат на знаците в самия регистрационен номер. При изписването на номера се вкарват единствено букви и числа. Символите 0 (нула) и О (буква О) не са взаимозаменяеми. За цифра от номера би трябвало да се изпише 0 (нула), а за писмен знак - " О ". Ако регистрационният номер съдържа тире, точка или период, те не се вкарват.

Право на безвъзмездна е-винетка имат хора с 50 на 100 и над 50 на 100 понижена продуктивност, както и фамилиите, които отглеждат деца с трайни увреждания до 18-годишна възраст или до довеждане докрай на приблизително обучение, само че не по-големи от 20-годишна възраст. Съгласно Закона за пътищата правото е за един автомобил с мощ до 160 к.с. и размер на мотора до 2000 куб. см.

Около 800 млн. лева са предстоящите доходи от пътни такси, които страната ще събере през 2023 г. Прогнозите са 550 млн. лева от постъпленията да са от тол такси, които транспортните пътни средства над 3,5 тона заплащат за изминато разстояние. Останалата сума - към 250 млн. лева, се чака да се генерира от продажбата на винетки за леки коли, които от 1 януари към този момент са с 10 на 100 по-евтини. Това разгласи през втората половина на октомври предходната година шефът на Националното тол ръководство Георги Темелков. Той изрази вяра, че през идващите години приходите от пътни такси ще доближат съвсем 1 милиард лв. на година, каквито бяха и поръчките при основаването на системата, като две трети от средствата ще са от тежкотоварния и директен трафик. Данните от тол системата към втората половина на октомври сочеха, че дневно през България минават към 16 000 транспортни средства сред 3,5 и 12 тона и над 36 000 транспортни средства над 12 тона.

100 % от територията на страната е покрита с контролни точки на тол системата, която с изключение на от АПИ може да се употребява и от други институции за възстановяване на пътната сигурност и контрола. " Работим в околните години системата да може да се употребява за надзор за съществуване на годна застраховка " Гражданска отговорност " и годишен механически обзор. Така ще отпаднат напълно стикерите от предните стъкла и ще намалеят подправените прегледи и застраховки. Системата може да се употребява и от Министерство на вътрешните работи за надзор на междинната скорост, с което да способства доста за понижаване на войната по пътищата и пътния травматизъм ", уточни тогава Темелков. Той добави, че се чака да бъдат сертифицирани и вградените на 100 местоположения в асфалта сензорни кантари, с които да се следи за претрупани камиони. Те дават акуратност до 98 на 100 на тежестта, както и информация за посоката на придвижване на транспортното средство. Системата разрешава и осъществяване на надзор от структурите на Агенция " Митници ", " Гранична полиция " и др. 

На последното за предходната година съвещание служебното държавно управление одобри разпореждане за изменение на цената за таксите, които се събират за прекосяване и прилагане на републиканската пътна мрежа, призната през 2019 г. С измененията се отсрочва плануваното следващо нарастване на тол таксите с към 50 % от 1 януари 2023 година и се предлага те да бъдат нараснали на по-късен стадий - от 1 юли 2023 година. Целта на отлагането на влизане в действие на нарастванията на таксите за изминато разстояние е да се помогне за облекчение на част от тежестта върху бизнеса в изискванията на висока инфлация, както и да се даде на фирмите повече време да се приспособят към възходящите разноски. Това би могло да помогне за поддръжка на цялостната стопанска система и поощряване на стабилността по време на сложната икономическа обстановка, прецизират от държавната осведомителна работа. 

Идеята на тол системата е с приходите от нея да се влагат средства в създаване на пътната мрежа. Анализ на Световната банка сочи, че с цел да бъдат усъвършенствани всяка година най-малко 10 на 100 от републиканската пътна мрежа, е необходим бюджет от 1,5 милиарда лева - за рехабилитация, поддръжка и разчистване през зимата.
Източник: novini.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР