Еврейски номера или защо Ryanair спря полетите до Тел Авив
Месец откакто възобнови интервенциите си до Израел Ryanair разгласи, че краткотрайно ще спре още веднъж полетите си от и до Тел Авив, написа Times of Israel.
Най-голямата самолетна компания в Европа по брой пасажери съобщи, че е спряла интервенциите си до Израел от 27 февруари, защото е била принудена от интернационалното летище Бен Гурион да оперира на по-скъпия Терминал 3, което е довело до доста по-високи разноски и би довело до доста по-високи самолетни билети за пасажери на Ryanair, пътуващи до и от Тел Авив.
Войната избухна с изненадващо нахлуване на Хамас на 7 октомври в Южен Израел, а това принуди
съвсем всички огромни интернационалните самолетни компании, в това число Ryanair, да спрат полетите до Тел Авив.
Израелските летищни управляващи затвориха Терминал 1, който се употребява основно от чартърни и бюджетни самолетни компании като както и за вътрешния въздушен трафик.
Оттогава входящият и изходящият полетен трафик от интернационалното летище Бен Гурион се обслужва само през Терминал 3,
който начислява по-високи такси за сметка на пасажерите, които заплащат по-високи цени на билетите.
Изпълнителният шеф на Ryanair Еди Уилсън сподели, че компанията не може да чака нейните " пасажери да заплащат по-високи самолетни билети, до момента в който интернационалното летище Бен Гурион държи нискотарифния Терминал 1 затворен и принуждава полетите да влизат в скъпия Терминал 3, начислявайки такси, които в никакъв случай не са били контрактувани от Ryanair. "
Ryanair възобнови за малко ежедневните полети до и от Израел на 1 февруари с понижен действен график, следвайки други интернационалните превозвачи, в това число Lufthansa, Swiss, Air France и Austrian. Базираният в Дъблин транспортьор съобщи, че е решил да анулира услугата си до Израел, откакто настояването му да бъде таксуван с пътнически цени на Терминал 1, до момента в който по-евтиният терминал не отвори още веднъж, беше отказано от интернационалното летище Бен Гурион.
Израелската летищна администрация обявиха, че почитат решението на Ryanair и ще приветства самолетната компания назад, откакто реши да възобнови активността си.
В момента към 1500 седмични полета се обслужват на Терминал 3 на летище Бен Гурион, защото търсенето на въздушни пътувания нараства.
Засега затварянето на Терминал 1 на летище Бен Гурион не попречва проектите на други нискотарифни превозвачи да възобновят полетите до и от Израел. Унгарската нискотарифна самолетна компания Wizz Air възобнови полетите по определени направления до и от Тел Авив този месец, а Easyjet възнамерява да възобнови услугите до и от Израел на 25 март.
Уилсън сподели, че когато по-евтиният Терминал 1 бъде отворен още веднъж, това " ще разреши на Ryanair да възобнови продажбата на нискотарифни полети до и от Тел Авив ".
Най-голямата самолетна компания в Европа по брой пасажери съобщи, че е спряла интервенциите си до Израел от 27 февруари, защото е била принудена от интернационалното летище Бен Гурион да оперира на по-скъпия Терминал 3, което е довело до доста по-високи разноски и би довело до доста по-високи самолетни билети за пасажери на Ryanair, пътуващи до и от Тел Авив.
Войната избухна с изненадващо нахлуване на Хамас на 7 октомври в Южен Израел, а това принуди
съвсем всички огромни интернационалните самолетни компании, в това число Ryanair, да спрат полетите до Тел Авив.
Израелските летищни управляващи затвориха Терминал 1, който се употребява основно от чартърни и бюджетни самолетни компании като както и за вътрешния въздушен трафик.
Оттогава входящият и изходящият полетен трафик от интернационалното летище Бен Гурион се обслужва само през Терминал 3,
който начислява по-високи такси за сметка на пасажерите, които заплащат по-високи цени на билетите.
Изпълнителният шеф на Ryanair Еди Уилсън сподели, че компанията не може да чака нейните " пасажери да заплащат по-високи самолетни билети, до момента в който интернационалното летище Бен Гурион държи нискотарифния Терминал 1 затворен и принуждава полетите да влизат в скъпия Терминал 3, начислявайки такси, които в никакъв случай не са били контрактувани от Ryanair. "
Ryanair възобнови за малко ежедневните полети до и от Израел на 1 февруари с понижен действен график, следвайки други интернационалните превозвачи, в това число Lufthansa, Swiss, Air France и Austrian. Базираният в Дъблин транспортьор съобщи, че е решил да анулира услугата си до Израел, откакто настояването му да бъде таксуван с пътнически цени на Терминал 1, до момента в който по-евтиният терминал не отвори още веднъж, беше отказано от интернационалното летище Бен Гурион.
Израелската летищна администрация обявиха, че почитат решението на Ryanair и ще приветства самолетната компания назад, откакто реши да възобнови активността си.
В момента към 1500 седмични полета се обслужват на Терминал 3 на летище Бен Гурион, защото търсенето на въздушни пътувания нараства.
Засега затварянето на Терминал 1 на летище Бен Гурион не попречва проектите на други нискотарифни превозвачи да възобновят полетите до и от Израел. Унгарската нискотарифна самолетна компания Wizz Air възобнови полетите по определени направления до и от Тел Авив този месец, а Easyjet възнамерява да възобнови услугите до и от Израел на 25 март.
Уилсън сподели, че когато по-евтиният Терминал 1 бъде отворен още веднъж, това " ще разреши на Ryanair да възобнови продажбата на нискотарифни полети до и от Тел Авив ".
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ