Скандалът се разгаря! БДЖ разби твърденията на Нова тв за футболисти на заплата: Откровена лъжа!
Машинисти от Държавните железници всеобщо надвишават допустимия ексклузивен труд. За региона на София това наброява близо 40 хиляди часа, което е двойно над допустимото време. И до момента в който едни железничари изнемогват, други на заплата играят футбол. Това твърди следствие на Нова телевизия, което разкрива схемата.
Изпълнителният шеф на холдинга Владимир Владимиров обаче твърди противоположното. „ Откровена неистина, единствено да запитвам аз по кое време до доказахте това? Какво потвърждавате с видеото “, попита той в студиото на „ Здравей, България “.
Според следствието хиляди левове се дават за поправки на локомотиви, които след броени дни още веднъж се повреждат.
„ Всичко това е поредност от неистини, които водят до огромна операция ", добави Владимиров. След разкритата скица в БДЖ обаче ватман отнесе смъртни закани.
" Ти си мъртъв. Събрал си се с неприятни хора " - с тези думи е застрашен източникът, разказал за разваления локомотив, неглижиран от управлението.
Управителят на БДЖ „ Товарни превози” ЕООД Любомир Илиев разпозна гласа от телефона. Той уточни Бойко Стоилов, който дава отговор за ремонтите.
„ Преди да бъде пуснат локомотивът на работа, се прави механически обзор. Има 7 лица, които ревизират това по веригата”, съобщи Илиев.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!
Изпълнителният шеф на холдинга Владимир Владимиров обаче твърди противоположното. „ Откровена неистина, единствено да запитвам аз по кое време до доказахте това? Какво потвърждавате с видеото “, попита той в студиото на „ Здравей, България “.
Според следствието хиляди левове се дават за поправки на локомотиви, които след броени дни още веднъж се повреждат.
„ Всичко това е поредност от неистини, които водят до огромна операция ", добави Владимиров. След разкритата скица в БДЖ обаче ватман отнесе смъртни закани.
" Ти си мъртъв. Събрал си се с неприятни хора " - с тези думи е застрашен източникът, разказал за разваления локомотив, неглижиран от управлението.
Управителят на БДЖ „ Товарни превози” ЕООД Любомир Илиев разпозна гласа от телефона. Той уточни Бойко Стоилов, който дава отговор за ремонтите.
„ Преди да бъде пуснат локомотивът на работа, се прави механически обзор. Има 7 лица, които ревизират това по веригата”, съобщи Илиев.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ