Лекари настояват всички шофьори да минават през допълнително медицинско изследване

Лекари упорстват всички водачи да минават през в допълнение здравно проучване за сънна апнея. Според тях заспиването зад кормилото е една от най-честите аргументи за произшествия. Проучванията сочат, че всеки 5-ти мъж има някаква форма на сънна апнея, а при дамите това е всяка 10-та.

При най-малко 20 на 100 от хората има риск от кратковременно заспиване зад кормилото. За последните осем години над 5000 души са починали поради това положение, наречено сънна апнея.

Основната заплаха от сънната апнея идва от високата унесеност, която тази болест провокира, защото тази болест води от 3 до 5 пъти по висока възможност от заспиване зад волана”, изясни пулмологът доктор Петър Чипев пред камерата на Нова телевизия.

Идеята на специалистите е водачите да минават профилактичен обзор, с цел да се знае има ли риск да заспят зад кормилото.

„ Това е извънредно значимо да се изследват тези хора, които имат подозрение за сънна апнея, има инструкция на Европейски Съюз от 2015 година, което предлага всички претендент водачи да бъдат изследвани”, сподели Любка Маринова от Асоциацията на потърпевшите при произшествия.

Изследването коства 150 лева, а в случай че диагнозата се удостовери, апнеята може да се лекува посредством специфичен уред. Цената му обаче стига до 1500 лева

„ Ние призоваваме тук да се намеси Здравната каса, тъй като аз не считам, че тези хора са толкоз доста, само че са задоволителни, с цел да провокират тежки произшествия. Т.е. или прегледа да се поеме или отчасти да се заплаща този уред, тъй като той помага”, изясни Любка Маринова.

„ Брашнения чувал на водачите някой не се пробва какво ли да прави. Някой желае да вземе пари от нас по този метод. Това положение на дремливост, когато се случи и лидерът го има това нещо, то е задоволително 5-8 минути просто да прегърнете кормилото на автомобила и този облак на дремливост преминава”, счита Йонко Иванов Съюз на преподавателите по авто-мото подготовка.

Идеята тестванията да се вкарат не е нова. За първи път тя е сложена на дневен ред още през 2012 година До през днешния ден обаче не среща поддръжка от страна на страната.