Конфликтът в Украйна, който продължава вече година доведе до това

Конфликтът в Украйна, който продължава към този момент година докара до това експортът на петрола от Съединени американски щати да се трансформира в източник на финансово и геополитическо въздействие, написа WSJ. Тъй като Западът заобикаля множеството съветски енергийни доставки в опит да ограничи приходите на Кремъл от нефт, рекордният експорт на Съединени американски щати оказа помощ на Европа да запълни дефицита на нефт, употребен за производството на бензин, дизел и авиогориво. По данни на компанията Kpler,която наблюдава придвижването на корабите, след началото на войната в Украйна през февруари 2022 година приблизително месечният размер от морски товари, доставян до  континента се е нараснал с 38 % спрямо предходните 12 месеца. Огромни танкери са нараснали доставките на нефт за Германия, Франция и Италия – най-големите стопански системи на Европейския съюз, а също по този начин и за Испания, която единствено през тази година е нараснала покупките с към 88 %. Предвид растежа на доставките на нефт от крайбрежието на Мексиканския залив за Европа през последните месеци, които по оценката на Kpler през януари са съставлявали 1,53 млн. барела на дни, континентът е станал по-голяма дестинация за американския нефт от Азия. Нарастването на износа бележи последния стадий от възобновяване на добива на нефт в Съединени американски щати след свиването на каузи на пазара в разстояние на няколко години. Експортът на нефт поддържа съдружниците по време на двете международни войни, само че по-късно производството понижава, както и въздействието на страната върху международните пазари. Сега шистовият взрив трансформира Съединени американски щати още веднъж в главен производител с помощта на доставките на изкопаеми горива за дестинации, станали налични след експлоадирането на спора в Украйна. По данни на Белия дом, доставките от газ от Съединени американски щати за Европа през предходната година са се нараснали повече от два пъти, което оказа поддръжка на европейските семейства и производители след намаляването на потока от Русия. Анализатори считат, че растежа на добива на нефт в Съединени американски щати ще помогне за усмиряване на пазарите, откакто Западът през последните месеци ограничи съветския износ, въвеждайки забрани и ограничавания на цените. „ Америка си върна преобладаващите позиции, които заемаше в международната енергетика от 1950-те години “, декларира Даниел Ергин, специалист по енергетика и вицепрезидент на S&P Global. „ Американските енергоносители са един от стълбовете на европейската енергийна сигурност “. Несъответствие в цените Разширяваща се разлика в цената на европейския и американския нефт направи трансатлантическите доставки преференциални освен за търговците на нефт, само че и за спекулантите. Добивът от находищата в Северно море, сред Англия и Норвегия понижава към този момент отдавна, оказвайки поддръжка за Brent, който вложителите считат за знак на международните цени. Освен това по данни на Агенцията за енергийна информация, американските производители са добивали съвсем 11.9 млн. барела дневно през 2022 година, на практика на рекордно равнище. Агенцията предвижда също по този начин върхове за тази и идната години. Това прави американският стандарт West Texas Intermediate по-евтин и усилва разликата сред Brent и WTI, отбелязва Гас Васкес, началник на отдела за ценообразуване на петролните пазари в Северна и Южна Америка в ценовата организация Argus Media. През последните седмици доста американски нефтопреработващи фабрики (рафинерии) не могат да преработват нормалното количество нефт, поради зимните стихии. Прекъсванията доведоха до увеличение на вътрешните ресурси, които с 9 % надвишават междинното равнище за пет години. „ Ако ние не експортираме тези барели няма какво да вършим с тях “, декларира Васкес. До войната в Украйна търговците на нефт всекидневно изчисляваха отстъпката от 3 или 4 $ за WTI във връзка с Brent задоволителна за покриване на разноските за превозване до Европа и другите разноски. Спредът се усили внезапно след началото на войната, от време на време надвишавайки 10 $ за барел, защото икономическият спор сред Москва и Запада усложни доставките и увеличи търсенето на танкери. По данни на Dow Jones, в петък договорите за Brent с доставка за април са коствали с 6.84 $ за барел повече от WTI. Тази разлика тласка търговците да транспортират нефт от шистови райони, такива като Пермския басейн в Тексас по мрежата от тръбопроводи на брега на Мексиканския залив. Значителна част остава в Корпус Кристи, Тексас, където петролът може да се натовари на кораби и да се изпрати в чужбина. Експортът от пристанището през предходната година е бил приблизително съвсем 1.9 млн. барела дневно, което е повече от половината от общия размер от американския износ. Тук супертанкерите (VLCC) могат да натоварят по-голямата част от петрола в доковете, вместо от дребни кораби, които транспортират нефт до огромни кораби в открити води. „ Що се касае за транспортите, колкото повече, толкоз по-добре “, отбелязва Шон Строубридж, шеф на пристанището Корпус Кристи. Дори без значение от разширението на пристанищната инфраструктура наоколо до крайбрежието на Мексиканския залив за подобен износ, потокът от американски нефт се сблъсква с нови проблеми както вътре в страната, по този начин и в чужбина. Големите производители усилиха заплащането на акционерите, вместо да влагат в добива, което може да попречи на растежа на добива на шистов нефт. Екстремното освобождение на 180 млн. барела от петролните ресурси, оповестено от Байдън през март предходната година завърши. Отмененото ограничение поради ковид в Китай ще докара до увеличение на потока за страната. Много европейски политици и шефове на компании приканват да се субсидира чистата сила, аналогично на климатичния проект на Байдън, което ще форсира отхвърли на континента от изкопаемите горива. „ Съединени американски щати не престават да добиват нефт в огромни размери “, счита Грегъри Брю, анализатор от Eurasia Group. „ По-важният въпрос е в това, какво ще реши Европа “. По The Wall Street Journal