Какво крият властите за смъртта на Гагарин?
Интересни детайлности към гибелта на Юрий Гагарин споделя кoсмонавтът Алексей Леонов.
На 27 март 1968 година, в деня на гибелта на Гагарин, Леонов се намирал на летището в Киржач, Владимировска област, откъдето първият в света космонавт изхвърчал със аероплан МиГ-15УТИ.
След известно време на летището се чул гърмеж.
„ Ние стояхме до командно-диспечерския пункт и чухме двоен гърмеж и свръхзвук. Интервалът сред гърмежа и свръхзвука беше секунда и половина-две “, споделя космонавтът.
Леонов и присъстващите там други водачи незабавно решили, че източникът на свръхзвука е един обект, а на гърмежа – различен.
В формалното умозаключение като причина за злополуката на МиГ-15 се показва доближаване и внезапно отклонение от различен аероплан, само че Леонов счита за същинска причина въпросният незнаен аероплан.
„ Еднозначна причина за гибелта е станал водачът, който се е спуснал под 400 метра под облак, форсирал е мотора и не е видял Гагарин. Това е бил аероплан Су-15, той е минал на разстояние 10-15 метра със скоростта на звука, а турбуленцията е преобърнала самолета на Гагарин “, споделя космонавтът.
Леонов загатнал и писмо, написано от участниците в следствието.
В него имало зов да не се обявяват събитията към нещастието, с цел да не се подлага на репресии водачът на Су-15, зависещ на Андрей Туполев. Леонов декларирал също по този начин, че разполага с писмото, потвърждаващо виновността на водача на Су-15.
Официалните заключения на комисията, проверяваща това произшествие, били такива: екипажът (Гагарин и водачът инструктор Владимир Серьогин), заради трансформирала се въздушна конюнктура (подробностите не се уточняват) е направил внезапна маневра и попаднал в щопор. Независимо от опитите на водачите да върнат машината в водоравен полет, самолетът се сблъскал със земята и екипажът умрял.
Липсата на съответна публична версия и справедливи доказателства са породили голям брой догатки и неофициални версии за гибелта на водачите.
На 27 март 1968 година, в деня на гибелта на Гагарин, Леонов се намирал на летището в Киржач, Владимировска област, откъдето първият в света космонавт изхвърчал със аероплан МиГ-15УТИ.
След известно време на летището се чул гърмеж.
„ Ние стояхме до командно-диспечерския пункт и чухме двоен гърмеж и свръхзвук. Интервалът сред гърмежа и свръхзвука беше секунда и половина-две “, споделя космонавтът.
Леонов и присъстващите там други водачи незабавно решили, че източникът на свръхзвука е един обект, а на гърмежа – различен.
В формалното умозаключение като причина за злополуката на МиГ-15 се показва доближаване и внезапно отклонение от различен аероплан, само че Леонов счита за същинска причина въпросният незнаен аероплан.
„ Еднозначна причина за гибелта е станал водачът, който се е спуснал под 400 метра под облак, форсирал е мотора и не е видял Гагарин. Това е бил аероплан Су-15, той е минал на разстояние 10-15 метра със скоростта на звука, а турбуленцията е преобърнала самолета на Гагарин “, споделя космонавтът.
Леонов загатнал и писмо, написано от участниците в следствието.
В него имало зов да не се обявяват събитията към нещастието, с цел да не се подлага на репресии водачът на Су-15, зависещ на Андрей Туполев. Леонов декларирал също по този начин, че разполага с писмото, потвърждаващо виновността на водача на Су-15.
Официалните заключения на комисията, проверяваща това произшествие, били такива: екипажът (Гагарин и водачът инструктор Владимир Серьогин), заради трансформирала се въздушна конюнктура (подробностите не се уточняват) е направил внезапна маневра и попаднал в щопор. Независимо от опитите на водачите да върнат машината в водоравен полет, самолетът се сблъскал със земята и екипажът умрял.
Липсата на съответна публична версия и справедливи доказателства са породили голям брой догатки и неофициални версии за гибелта на водачите.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ