,fit(768:433)&08:49:20)
Васьор няма да прави чистка във Ферари
Фредерик Васьор поема ръководството на отбора на Ферари във Формула 1 на 9 януари. И няма да има време за съществени промени преди началото на сезона в международния шампионат, който започва при започване на март в Бахрейн.
Какво обаче може да направи Васьор, с цел да усъвършенства представянето на Скудерията за сезон 2023 във Формула 1? На първо място би трябвало да се знае, че Васьор ще разполага с по-малко власт спрямо предшественика си Матиа Биното. Французинът получава поста общоприет управител, само че не и ръководещ шеф. На пръв взор разликата не е огромна, само че във Ферари политиката е доста комплицирана и това е първият знак, че основният изпълнителен шеф на Ферари Бенедето Виня желае да има по-силно наличие в спортния департамент . И надлежно да носи повече отговорност – това е първият тъничък миг. По-малко самостоятелност за Васьор и екипа и забавно систематизиране на властта, най-малко в първите месеци от ръководството му.
Защото Биното беше директно зависещ на предходния началник на Ферари Луис Камилери и по-късно на Виня. Ще е забавно да забележим какви ще са връзките на Васьор с Джон Елкан и с Виня , като не забравяме, че за него лобира персонално огромният началник на Стелантис Карлош Тавареш.
,fit(478:270) )
Ферари с 30 конски сили повече през 2023?
Според разнообразни източници от Маранело, Васьор няма желание да прави гражданска война в Джестионе Спортива. Няма да има огромни промени в структурата на ръководство – Лоран Мекис ще остане състезателен шеф, Енрико Кардиле ще продължи да дава отговор за развиването на шасито, а Енкиро Гуалтиери – за задвижващата система . Кардиле и Гуалтиери ще продължат да си разделят ролята на механически шеф, най-малко до момента в който се върне Симоне Реста от Хаас. А когато това се случи Реста ще се заеме със основаването на автомобила за сезон 2024.
,fit(478:270) )
Бивш водач на Ферари приветства Васьор
Феновете обаче живо се интересуват какво ще се случи със стратегическия отдел на Скудерията – там се родиха някои от най-безумните решения през сезона, които костваха скъпо на Шарл Леклер и Карлос Сайнц. Източник, непосредствен до Васьор изясни пред френските медии, че новият началник е убеден, че екипът е задоволително добър, с цел да основава печеливши тактики, само че това не важи за шефовете му. С други думи, най-вероятно Инаки Руеда ще бъде първият уволнен след идването на Васьор , а стратезите ще имат нови шефове за основаването на тактиките и тяхното осъществяване.
,fit(478:270) )
Брандъл: Васьор получи най-трудната работа на света
Ферари няма потребност от създаване отначало на отбора, това импровизирано е мнението на Васьор, просто обособените детайли би трябвало да бъдат подредени вярно, с цел да работи отборът добре. А и в случай че 675 се окаже толкоз добър автомобил , колкото чакат всички, то 2023 може да се окаже добър сезон за Скудерията.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Какво обаче може да направи Васьор, с цел да усъвършенства представянето на Скудерията за сезон 2023 във Формула 1? На първо място би трябвало да се знае, че Васьор ще разполага с по-малко власт спрямо предшественика си Матиа Биното. Французинът получава поста общоприет управител, само че не и ръководещ шеф. На пръв взор разликата не е огромна, само че във Ферари политиката е доста комплицирана и това е първият знак, че основният изпълнителен шеф на Ферари Бенедето Виня желае да има по-силно наличие в спортния департамент . И надлежно да носи повече отговорност – това е първият тъничък миг. По-малко самостоятелност за Васьор и екипа и забавно систематизиране на властта, най-малко в първите месеци от ръководството му.
Защото Биното беше директно зависещ на предходния началник на Ферари Луис Камилери и по-късно на Виня. Ще е забавно да забележим какви ще са връзките на Васьор с Джон Елкан и с Виня , като не забравяме, че за него лобира персонално огромният началник на Стелантис Карлош Тавареш.
Според разнообразни източници от Маранело, Васьор няма желание да прави гражданска война в Джестионе Спортива. Няма да има огромни промени в структурата на ръководство – Лоран Мекис ще остане състезателен шеф, Енрико Кардиле ще продължи да дава отговор за развиването на шасито, а Енкиро Гуалтиери – за задвижващата система . Кардиле и Гуалтиери ще продължат да си разделят ролята на механически шеф, най-малко до момента в който се върне Симоне Реста от Хаас. А когато това се случи Реста ще се заеме със основаването на автомобила за сезон 2024.
Феновете обаче живо се интересуват какво ще се случи със стратегическия отдел на Скудерията – там се родиха някои от най-безумните решения през сезона, които костваха скъпо на Шарл Леклер и Карлос Сайнц. Източник, непосредствен до Васьор изясни пред френските медии, че новият началник е убеден, че екипът е задоволително добър, с цел да основава печеливши тактики, само че това не важи за шефовете му. С други думи, най-вероятно Инаки Руеда ще бъде първият уволнен след идването на Васьор , а стратезите ще имат нови шефове за основаването на тактиките и тяхното осъществяване.
Ферари няма потребност от създаване отначало на отбора, това импровизирано е мнението на Васьор, просто обособените детайли би трябвало да бъдат подредени вярно, с цел да работи отборът добре. А и в случай че 675 се окаже толкоз добър автомобил , колкото чакат всички, то 2023 може да се окаже добър сезон за Скудерията.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ