Колите които замърсяват въздуха повече ще плашат по висок данък
Данъците за коли ще се покачат откакто Народното събрание вкара веществен и екологичен съставен елемент при изчисляването на налога.
С имущественият съставен елемент по-високи налози ще се заплащат при коли с по-мощен мотор и по-ново произвеждане. С екологичният съставен елемент колите с по-замърсяващи мотори ще заплащат повече. Общинските препоръки ще дефинират налога със своя разпоредба, а приходите от налога ще се внасят в бюджета на общината по непрекъснат адрес, надлежно седалището на притежателя на транспортното средство.
Годишният размер на налога ще се дефинира по формула, в която съставените елементи ще се умножават. Имущественият съставен елемент се състои от две елементи - мощността на мотора и годините на колата, които също се умножават. Границите, в които ще се дефинират дължимите пари за мощността, са: - до 55 kW в това число - от 0,34 до 1,20 лева за 1 kW; - над 55 kW до 74 kW в това число - от 0,54 до 1,62 лева за 1 kW; - над 74 kW до 110 kW в това число - от 1,10 до 3,30 лева за 1 kW; - над 110 kW до 150 kW в това число - от 1,23 до 3,69 лева за 1 kW; - над 150 kW до 245 kW в това число - от 1,60 до 4,80 лева за 1 kW; - над 245 kW - от 2,10 до 6,30 лева за 1 kW;
При годините на колата стойностите, които вземат участие в образуването на имуществения коефициент, са: - Над 20 години - 1,1 - Над 15 до 20 години в това число - 1 - Над 10 до 15 години в това число - 1,3 - Над 5 до 10 години в това число - 1,5 - До 5 години в това число – 2,3.
Екологичният коефициент се дефинира единствено то екологичната категория. - без екологична категория - 1,10-1,40 - " Евро 1 " и " Евро 2 " 1,10-1,40 - " Евро 3 " 1,00-1,10 - " Евро 4 " 0,80-1,00 - " Евро 5 " 0,60-0,80 - " Евро 6 " и " ЕЕV " 0,40-0,60.
Заради огромната разлика в съставените елементи, от които могат да избират общинските препоръки е мъчно да се предвижда с какъв брой ще се покачат налозите. Според специалистите покачването за старите коли ще е 20-30%. Максимално ще е покачването за коли с мотор под Евро 4, който обгръща коли, създадени преди 2005 г.
След измененията в Закона за корпоративното подоходно облагане прехвърлянето на собствеността върху МПС ще става след инспекция за заплатен налог върху него в система в Министерството на финансите. Ще се изисква и декларация от прехвърлителя, че няма непогасени други налози, свързани с транспортното средство.
С имущественият съставен елемент по-високи налози ще се заплащат при коли с по-мощен мотор и по-ново произвеждане. С екологичният съставен елемент колите с по-замърсяващи мотори ще заплащат повече. Общинските препоръки ще дефинират налога със своя разпоредба, а приходите от налога ще се внасят в бюджета на общината по непрекъснат адрес, надлежно седалището на притежателя на транспортното средство.
Годишният размер на налога ще се дефинира по формула, в която съставените елементи ще се умножават. Имущественият съставен елемент се състои от две елементи - мощността на мотора и годините на колата, които също се умножават. Границите, в които ще се дефинират дължимите пари за мощността, са: - до 55 kW в това число - от 0,34 до 1,20 лева за 1 kW; - над 55 kW до 74 kW в това число - от 0,54 до 1,62 лева за 1 kW; - над 74 kW до 110 kW в това число - от 1,10 до 3,30 лева за 1 kW; - над 110 kW до 150 kW в това число - от 1,23 до 3,69 лева за 1 kW; - над 150 kW до 245 kW в това число - от 1,60 до 4,80 лева за 1 kW; - над 245 kW - от 2,10 до 6,30 лева за 1 kW;
При годините на колата стойностите, които вземат участие в образуването на имуществения коефициент, са: - Над 20 години - 1,1 - Над 15 до 20 години в това число - 1 - Над 10 до 15 години в това число - 1,3 - Над 5 до 10 години в това число - 1,5 - До 5 години в това число – 2,3.
Екологичният коефициент се дефинира единствено то екологичната категория. - без екологична категория - 1,10-1,40 - " Евро 1 " и " Евро 2 " 1,10-1,40 - " Евро 3 " 1,00-1,10 - " Евро 4 " 0,80-1,00 - " Евро 5 " 0,60-0,80 - " Евро 6 " и " ЕЕV " 0,40-0,60.
Заради огромната разлика в съставените елементи, от които могат да избират общинските препоръки е мъчно да се предвижда с какъв брой ще се покачат налозите. Според специалистите покачването за старите коли ще е 20-30%. Максимално ще е покачването за коли с мотор под Евро 4, който обгръща коли, създадени преди 2005 г.
След измененията в Закона за корпоративното подоходно облагане прехвърлянето на собствеността върху МПС ще става след инспекция за заплатен налог върху него в система в Министерството на финансите. Ще се изисква и декларация от прехвърлителя, че няма непогасени други налози, свързани с транспортното средство.
Източник: insmarket.bg
КОМЕНТАРИ