Неочаквано почина създателят на Volkswagen
Дългогодишният началник на Volkswagen Фердинанд Пиех умря, оповестява БГНЕС, базирайки се на Deutsche Welle.
Пиех беше изпълнителен шеф на автомобилния колос сред 1993 и 2002 година, както и патриарх на семейството, която ръководи основания във Волфсбург авто тръст.
82-годишният Пиех колабирал в ресторант в град Розенхайм, пред очите на брачната половинка си Урсула. Той бил откаран в болница от кола за спешна помощ, където умрял. Причината за гибелта към момента не е известна.
Под ръководството на Фердинанд Пиех, Volkswagen се трансформира от районен производител в световен авто конгломерат. Неговата визия за компанията се смята за главната причина Volkswagen да стане най-големия производител на коли в Европа.
След като напуща поста изпълнителен шеф, Фердинанд Пиех стана ръководител на борда на шефовете на компанията, на която позиция остана до 2015 година. След гневна битка за власт с тогавашния изпълнителен шеф Мартин Винтеркорн, Пиех се отдръпна от управническите постове във Volkswagen. Шест месеца по-късно, Винтеркорн беше заставен да подаде оставка, поради експлоадирането на огромния скандал с фалшифицираните проби на изпусканите нездравословни излъчвания от колите на концерна - така наречен " Дизелгейт ".
След като се отдръпна от Volkswagen, Фердинанд Пиех продаде огромна част от дяловете си в компанията. Това не отслаби въздействието на фамилията му, тъй като акциите бяха купени от брат му, Ханс Мишел. Пиех резервира 14,7 % от собствеността на Porsche. Тези дялове костват към 1,1 милиарда евро на борсата.
Фердинанд Пиех стои в основата на два от именитите модели в автомобилния спорт. През 1969 година той афишира пистовия модел " Порше 917 ", най-бързата кола, създавана в Германия. Този модел печели 24-те часа на Льо Ман през 1970 и 1971 година Наследниците на " 917 ", " Порше 936 ", " 956 " и " 962 " също печелят известното съревнование, само че това става, откакто Фердинанд Пиех се е скарал с братовчед си Фердинанд Порше и не взе участие в плановете.
Пиех стои и зад феноменалния триумф на " Ауди Куатро " в Световния рали шампионат. Това е първият модел със задвижване на четирите колела, който влиза в света на ралитата през 80-те. Оттогава това се трансформира в печелившата формула за всички производители.
Пиех беше изпълнителен шеф на автомобилния колос сред 1993 и 2002 година, както и патриарх на семейството, която ръководи основания във Волфсбург авто тръст.
82-годишният Пиех колабирал в ресторант в град Розенхайм, пред очите на брачната половинка си Урсула. Той бил откаран в болница от кола за спешна помощ, където умрял. Причината за гибелта към момента не е известна.
Под ръководството на Фердинанд Пиех, Volkswagen се трансформира от районен производител в световен авто конгломерат. Неговата визия за компанията се смята за главната причина Volkswagen да стане най-големия производител на коли в Европа.
След като напуща поста изпълнителен шеф, Фердинанд Пиех стана ръководител на борда на шефовете на компанията, на която позиция остана до 2015 година. След гневна битка за власт с тогавашния изпълнителен шеф Мартин Винтеркорн, Пиех се отдръпна от управническите постове във Volkswagen. Шест месеца по-късно, Винтеркорн беше заставен да подаде оставка, поради експлоадирането на огромния скандал с фалшифицираните проби на изпусканите нездравословни излъчвания от колите на концерна - така наречен " Дизелгейт ".
След като се отдръпна от Volkswagen, Фердинанд Пиех продаде огромна част от дяловете си в компанията. Това не отслаби въздействието на фамилията му, тъй като акциите бяха купени от брат му, Ханс Мишел. Пиех резервира 14,7 % от собствеността на Porsche. Тези дялове костват към 1,1 милиарда евро на борсата.
Фердинанд Пиех стои в основата на два от именитите модели в автомобилния спорт. През 1969 година той афишира пистовия модел " Порше 917 ", най-бързата кола, създавана в Германия. Този модел печели 24-те часа на Льо Ман през 1970 и 1971 година Наследниците на " 917 ", " Порше 936 ", " 956 " и " 962 " също печелят известното съревнование, само че това става, откакто Фердинанд Пиех се е скарал с братовчед си Фердинанд Порше и не взе участие в плановете.
Пиех стои и зад феноменалния триумф на " Ауди Куатро " в Световния рали шампионат. Това е първият модел със задвижване на четирите колела, който влиза в света на ралитата през 80-те. Оттогава това се трансформира в печелившата формула за всички производители.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ