Путин качи администрацията на руски автомобили, но руснаците искат китайски
Чуждестранните коли изчезват, съветските излизат на сцената. Това обръщение насочи съветския президент Владимир Путин към формалните лица в четвъртък по време на среща с ръководителите на индустриални предприятия, оповестява държавната осведомителна организация ТАСС, представена от Politico.
" Министерствата, организациите и администрацията желаеха да продължат покупките, да наблегнат на колите, създадени в чужбина, да продължат тази процедура ", споделя Путин. " Казах, че това би трябвало да бъде безусловно изключено и всички чиновници на страната би трябвало да карат локални коли ".
Руският авто пазар пострада през последните години, защото попадна под тежките удари на глобите и интернационалните компании, които се изтеглиха от страната след нахлуването на войските ѝ в Украйна. Автомобилни производители като Volkswagen, Mercedes-Benz и Nissan преустановиха работата си в Русия поради войната, оставяйки повече място на пазара за съветските марки.
" Всички наши чиновници са прелестни, само че би трябвало да осъзнаят, че би трябвало да се стремим да развиваме локални марки коли и други локални артикули ", споделя Путин.
Lada е най-емблематичната марка коли в Русия - въпреки че самият Путин е бил забелязван доста пъти в по-луксозната съветска марка – Aurus.
Ръст на пазара на коли в Русия
Иначе Reuters пресмята, че продажбите на коли в Русия са се нараснали със 168,8% на годишна база през юли, възстановявайки се частично след спада през 2022 година Руската автомобилна промишленост беше мощно подвластна от вложения, съоръжение и елементи от чужбина и надлежно мощно наранена от последствията от западните наказания, като продажбите спаднаха с 59% през 2022 година
Аналитичната организация Autostat, базирайки се на данни от партньорската си консултантска компания PPK, декларира, че през юли са продадени 95 654 автомобила, спрямо 82 407 през юни и едвам 35 584 през юли 2022 година
Но макар поддръжката от най-високо равнище съветските коли може да не съумеят да се възползват от възстановяващия се пазар, защото китайските производители завземат все по-голям пазарен дял в Русия, възползвайки се от напускането на западните играчи, сочат данни от автомобилната промишленост.
Китайските компании усилват продажбите си в страната и със сглобяването на коли в заводите, освободени от компании като Renault и Nissan, подчертава Reuters.
Руската Lada заема първо място на вътрешния пазар, като делът ѝ за интервала януари-юни е 32,6%, спрямо 21,6% през предходната година. Делът на компанията леко се е намалил през юли на годишна база, точно поради бързо възходящите продажби на китайските производители.
Китайските марки, като Haval, Chery и Geely, заемат идващите шест места по пазарен дял през последния месец.
" Министерствата, организациите и администрацията желаеха да продължат покупките, да наблегнат на колите, създадени в чужбина, да продължат тази процедура ", споделя Путин. " Казах, че това би трябвало да бъде безусловно изключено и всички чиновници на страната би трябвало да карат локални коли ".
Руският авто пазар пострада през последните години, защото попадна под тежките удари на глобите и интернационалните компании, които се изтеглиха от страната след нахлуването на войските ѝ в Украйна. Автомобилни производители като Volkswagen, Mercedes-Benz и Nissan преустановиха работата си в Русия поради войната, оставяйки повече място на пазара за съветските марки.
" Всички наши чиновници са прелестни, само че би трябвало да осъзнаят, че би трябвало да се стремим да развиваме локални марки коли и други локални артикули ", споделя Путин.
Lada е най-емблематичната марка коли в Русия - въпреки че самият Путин е бил забелязван доста пъти в по-луксозната съветска марка – Aurus.
Ръст на пазара на коли в Русия
Иначе Reuters пресмята, че продажбите на коли в Русия са се нараснали със 168,8% на годишна база през юли, възстановявайки се частично след спада през 2022 година Руската автомобилна промишленост беше мощно подвластна от вложения, съоръжение и елементи от чужбина и надлежно мощно наранена от последствията от западните наказания, като продажбите спаднаха с 59% през 2022 година
Аналитичната организация Autostat, базирайки се на данни от партньорската си консултантска компания PPK, декларира, че през юли са продадени 95 654 автомобила, спрямо 82 407 през юни и едвам 35 584 през юли 2022 година
Но макар поддръжката от най-високо равнище съветските коли може да не съумеят да се възползват от възстановяващия се пазар, защото китайските производители завземат все по-голям пазарен дял в Русия, възползвайки се от напускането на западните играчи, сочат данни от автомобилната промишленост.
Китайските компании усилват продажбите си в страната и със сглобяването на коли в заводите, освободени от компании като Renault и Nissan, подчертава Reuters.
Руската Lada заема първо място на вътрешния пазар, като делът ѝ за интервала януари-юни е 32,6%, спрямо 21,6% през предходната година. Делът на компанията леко се е намалил през юли на годишна база, точно поради бързо възходящите продажби на китайските производители.
Китайските марки, като Haval, Chery и Geely, заемат идващите шест места по пазарен дял през последния месец.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ