"Астън Mартин" може да се завърне във Формула 1 при намаляване на разходите в спорта
Британският производител на първокласни спортни коли " Астън Мартин " изрази желанието си да се включи интензивно във Формула 1. Компанията изследва опцията дали да стане снабдител на мотори от 2021 година
" В момента разучаваме мотора за 2021 година Ако получим рационални регулации, които да понижат цената му, " Астън " ще се включи в доставката на мотори ", съобщи изпълнителният шеф на английската компания Анди Палмър.
Коментарът му е във връзка със спекулациите към бъдещо партньорство на " Астън Мартин " и " Ред бул " за доставка на мотори. В момента английската компания популяризира логото си върху носа на болида на австрийския тръст, който е основан в Англия.
Съществуват разнообразни версии, като съгласно една от тях британската компания може даже да изкупи програмата на " Ред бул " във Формула 1. Австрийският производител на енергийни питиета влага големи средства, само че след четирите си следващи международни трофеи межди 2011 и 2014 година не може да повтори триумфите си.
Според мнозина специалисти Палмър може да е свързващото звено за вероятно партньорство сред " Астън Мартин " и " Ред бул ". Бившият шеф на " Нисан " беше в основата при договарянията и последвалата договорка през 2011 година сред японския производител и " Ред бул ". Партньорството продължи до края на 2015 година след незадоволителни резултати през сезони 2014 и 2015.
В момента " Ред бул " употребява мотори на " Рено ", като френският производител доставя и двата отбора на концерна - " Ред бул " и " Торо росо ". От идващия сезон така наречен втори отбор ще употребява задвижващите системи на " Хонда ". " Торо росо " се съгласи на този ход, с който действително освободи място " Рено " да дава мотори на " Макларън ". Френският производител не беше податлив да поеме още един клиент при наличните три.
© Associated Press
Логото на " Астън мартин " стои най-отпред на болида на " Ред бул "
Новото управление от " Либърти медия " и Международната автомобилна федерация (ФИА) изследват опцията какви мотори да задвижват болидите от Формула 1 след приключването на настоящето съглашение " Конкорд " през 2020 година Целта е да се понижат разноските и да се разреши по-евтин и по-малко комплициран мотор от сегашните 1.6-литров V6 турбо елементи, което да разреши за навлизането на нови производители в спорта.
За последно " Астън Мартин " се състезава във Формула 1 през 1960 година В момента компанията се ръководи най-вече от кувейтски и италиански вложители, като се надява да навлезе на пазара в Съединени американски щати. Миналия месец " Астън Мартин " регистрира облага за първата половина от годината, което се случи за пръв път от 10 години насам.
Всичко, което би трябвало да знаете за: Формула 1 (109)
" В момента разучаваме мотора за 2021 година Ако получим рационални регулации, които да понижат цената му, " Астън " ще се включи в доставката на мотори ", съобщи изпълнителният шеф на английската компания Анди Палмър.
Коментарът му е във връзка със спекулациите към бъдещо партньорство на " Астън Мартин " и " Ред бул " за доставка на мотори. В момента английската компания популяризира логото си върху носа на болида на австрийския тръст, който е основан в Англия.
Съществуват разнообразни версии, като съгласно една от тях британската компания може даже да изкупи програмата на " Ред бул " във Формула 1. Австрийският производител на енергийни питиета влага големи средства, само че след четирите си следващи международни трофеи межди 2011 и 2014 година не може да повтори триумфите си.
Според мнозина специалисти Палмър може да е свързващото звено за вероятно партньорство сред " Астън Мартин " и " Ред бул ". Бившият шеф на " Нисан " беше в основата при договарянията и последвалата договорка през 2011 година сред японския производител и " Ред бул ". Партньорството продължи до края на 2015 година след незадоволителни резултати през сезони 2014 и 2015.
В момента " Ред бул " употребява мотори на " Рено ", като френският производител доставя и двата отбора на концерна - " Ред бул " и " Торо росо ". От идващия сезон така наречен втори отбор ще употребява задвижващите системи на " Хонда ". " Торо росо " се съгласи на този ход, с който действително освободи място " Рено " да дава мотори на " Макларън ". Френският производител не беше податлив да поеме още един клиент при наличните три.
© Associated Press
Логото на " Астън мартин " стои най-отпред на болида на " Ред бул "
Новото управление от " Либърти медия " и Международната автомобилна федерация (ФИА) изследват опцията какви мотори да задвижват болидите от Формула 1 след приключването на настоящето съглашение " Конкорд " през 2020 година Целта е да се понижат разноските и да се разреши по-евтин и по-малко комплициран мотор от сегашните 1.6-литров V6 турбо елементи, което да разреши за навлизането на нови производители в спорта.
За последно " Астън Мартин " се състезава във Формула 1 през 1960 година В момента компанията се ръководи най-вече от кувейтски и италиански вложители, като се надява да навлезе на пазара в Съединени американски щати. Миналия месец " Астън Мартин " регистрира облага за първата половина от годината, което се случи за пръв път от 10 години насам.
Всичко, което би трябвало да знаете за: Формула 1 (109)
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ