Търсенето на изчезналата туристическа подводница край Титаник продължава
Бреговата защита на Съединени американски щати споделя, че прави всичко допустимо, с цел да открие подводен транспортен съд, който е липсващ край източното крайбрежие на Канада и Съединените щати по време на експедиция за посещаване на останките на Титаник.
ББС първи заяви в понеделник сутринта, че е почнала интервенция по търсене и избавяне край крайбрежията на канадския Нюфаундленд.
Районът в Бостън, който управлява издирването, сподели в понеделник следобяд, че чиновниците са били известени ден по-рано, че корабът, на който е имало петима души на борда, е просрочен.
„ Мястото на търсенето е почти 900 благи източно от Кейп Код на дълбочина на водата от почти 13 000 фута. Това е далечен регион и е предизвикателство да се извърши търсене [там] “, сподели Маугер пред кореспонденти по време на конференция.
Той сподели, че канадската брегова защита и канадските въоръжени сили също са взели участие в интервенцията. Използват се кораби за търсене и избавяне и самолети, както и сонарни буйове, наред с други принадлежности, добави Маугер.
„ Първите ни мисли са за членовете на екипажа и фамилиите на тези на борда и по тази причина желаеме да сме сигурни, че сме създали безусловно всичко, което можем да създадем, с цел да намерим членовете на техните фамилии и да ги върнем безвредно вкъщи “, сподели той.
OceanGate Expeditions, компания, основана в американския щат Вашингтон, която употребява подводници с екипаж за дълбоководни експедиции, сподели пред медиите в изказване по-рано в понеделник, че нейният транспортен съд е бил обект на избавителната интервенция.
„ Целият ни фокус е върху членовете на екипажа на подводницата и техните фамилии “, споделиха от компанията.
OceanGate не сподели какъв брой хора са били на борда на изчезналия транспортен съд, само че сподели, че е „ надълбоко благодаря за обширната помощ, която получихме от няколко държавни организации и дълбоководни компании в напъните ни да възстановим контакта с подводницата “.
Дейвид Конканън, консултант на компанията, сподели, че OceanGate е изгубил контакт с подводницата в неделя сутринта. Имаше 96-часово доставяне с О2, сподели той в имейл до организация Асошиейтед прес в понеделник следобяд.
„ Вече 32 часа от под лявата повърхнина “, сподели Конканън, добавяйки, че чиновниците работят, с цел да докарат отдалечено ръководено транспортно средство, което може да доближи дълбочина от 6000 метра (около 20 000 фута) до мястото допустимо най-скоро.
Междувременно Action Aviation удостовери, че ръководителят на нейната компания, английският предприемач Хамиш Хардинг, е бил един от туристите на борда. Управляващият шеф на компанията Марк Бътлър сподели пред AP, че екипажът е тръгнал в петък.
„ Прави се всеки опит за избавителна задача. Все още има задоволително време за улеснение на избавителна мисия; на борда има съоръжение за оцеляване освен това събитие “, сподели Бътлър. „ Всички се надяваме и се молим той да се върне жив и здрав. “
В обява в Instagram в събота Хардинг сподели, че е „ горделив да разгласи най-сетне “, че ще взе участие в експедицията.
„ Поради най-лошата зима в Нюфаундленд от 40 години, тази задача евентуално ще бъде първата и единствена пилотирана задача до Титаник през 2023 година Прозорецът за времето преди малко се отвори и ние ще се опитаме да се гмурнем на следващия ден “, написа той.
ББС първи заяви в понеделник сутринта, че е почнала интервенция по търсене и избавяне край крайбрежията на канадския Нюфаундленд.
Районът в Бостън, който управлява издирването, сподели в понеделник следобяд, че чиновниците са били известени ден по-рано, че корабът, на който е имало петима души на борда, е просрочен.
„ Мястото на търсенето е почти 900 благи източно от Кейп Код на дълбочина на водата от почти 13 000 фута. Това е далечен регион и е предизвикателство да се извърши търсене [там] “, сподели Маугер пред кореспонденти по време на конференция.
Той сподели, че канадската брегова защита и канадските въоръжени сили също са взели участие в интервенцията. Използват се кораби за търсене и избавяне и самолети, както и сонарни буйове, наред с други принадлежности, добави Маугер.
„ Първите ни мисли са за членовете на екипажа и фамилиите на тези на борда и по тази причина желаеме да сме сигурни, че сме създали безусловно всичко, което можем да създадем, с цел да намерим членовете на техните фамилии и да ги върнем безвредно вкъщи “, сподели той.
OceanGate Expeditions, компания, основана в американския щат Вашингтон, която употребява подводници с екипаж за дълбоководни експедиции, сподели пред медиите в изказване по-рано в понеделник, че нейният транспортен съд е бил обект на избавителната интервенция.
„ Целият ни фокус е върху членовете на екипажа на подводницата и техните фамилии “, споделиха от компанията.
OceanGate не сподели какъв брой хора са били на борда на изчезналия транспортен съд, само че сподели, че е „ надълбоко благодаря за обширната помощ, която получихме от няколко държавни организации и дълбоководни компании в напъните ни да възстановим контакта с подводницата “.
Дейвид Конканън, консултант на компанията, сподели, че OceanGate е изгубил контакт с подводницата в неделя сутринта. Имаше 96-часово доставяне с О2, сподели той в имейл до организация Асошиейтед прес в понеделник следобяд.
„ Вече 32 часа от под лявата повърхнина “, сподели Конканън, добавяйки, че чиновниците работят, с цел да докарат отдалечено ръководено транспортно средство, което може да доближи дълбочина от 6000 метра (около 20 000 фута) до мястото допустимо най-скоро.
Междувременно Action Aviation удостовери, че ръководителят на нейната компания, английският предприемач Хамиш Хардинг, е бил един от туристите на борда. Управляващият шеф на компанията Марк Бътлър сподели пред AP, че екипажът е тръгнал в петък.
„ Прави се всеки опит за избавителна задача. Все още има задоволително време за улеснение на избавителна мисия; на борда има съоръжение за оцеляване освен това събитие “, сподели Бътлър. „ Всички се надяваме и се молим той да се върне жив и здрав. “
В обява в Instagram в събота Хардинг сподели, че е „ горделив да разгласи най-сетне “, че ще взе участие в експедицията.
„ Поради най-лошата зима в Нюфаундленд от 40 години, тази задача евентуално ще бъде първата и единствена пилотирана задача до Титаник през 2023 година Прозорецът за времето преди малко се отвори и ние ще се опитаме да се гмурнем на следващия ден “, написа той.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ