Експерти казаха как да се справим с войната по пътищата! Жените били по-смели шофьори
БНТ Опреснителен курс за водачите над избрана възраст при възобновяване на шофьорската брошура, както и продължаващо образование за всички водачи оферират от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка. Това ли е методът да се оправим с войната по пътищата разясниха пред Българска национална телевизия Йонко Иванов – ръководител на Съюза по авто-мото подготовка и Илия Тодоров от Асоциация на потърпевши при пътнотранспорти катастрофи.
" Нашите оферти засягат така наречен фазово образование от 0 до 100 - в някои съвременни европейски страни още при самото раждане на детето се подарява кошчето за транспорт в автомобил, това у нас мъчно би се постигнало, само че подготовката не трябва да се преглежда като рестрикция към хора в избрана възраст “, изясни Иванов.
" Голяма част от възрастните водачи не са имали опция да карат по автомагистрали, а и са с много стар автопарк “, сподели Иванов.
" С младежите се работи доста мъчно, много постоянно идват използвали алкохол или опиати младежи. Момичетата са по-смели и по-бързо се образоват, в сравнение с момчетата “, добави Иванов.
Според Илия Тодоров ограничения като обновителен курс за водачи над избрана възраст ще дадат дълготраен резултат да излезем от последните места в Европа по сигурност и брой ранени и починали при произшествия.
" Това няма да стане бързо, само че ще даде дълготраен резултат, а не тези " кърпежи " на Закона за придвижване по пътищата. Статистиката на " Пътна полиция " демонстрира, че над 50% от починалите пешеходци са хора над 65-годишна възраст, очевидно има някаква причина това да се случва “, сподели Тодоров.
" Нашите оферти засягат така наречен фазово образование от 0 до 100 - в някои съвременни европейски страни още при самото раждане на детето се подарява кошчето за транспорт в автомобил, това у нас мъчно би се постигнало, само че подготовката не трябва да се преглежда като рестрикция към хора в избрана възраст “, изясни Иванов.
" Голяма част от възрастните водачи не са имали опция да карат по автомагистрали, а и са с много стар автопарк “, сподели Иванов.
" С младежите се работи доста мъчно, много постоянно идват използвали алкохол или опиати младежи. Момичетата са по-смели и по-бързо се образоват, в сравнение с момчетата “, добави Иванов.
Според Илия Тодоров ограничения като обновителен курс за водачи над избрана възраст ще дадат дълготраен резултат да излезем от последните места в Европа по сигурност и брой ранени и починали при произшествия.
" Това няма да стане бързо, само че ще даде дълготраен резултат, а не тези " кърпежи " на Закона за придвижване по пътищата. Статистиката на " Пътна полиция " демонстрира, че над 50% от починалите пешеходци са хора над 65-годишна възраст, очевидно има някаква причина това да се случва “, сподели Тодоров.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ