Електромобилната индустрия може да създаде над 50 000 нови работни места у нас
България би трябвало да подтиква прехода към електрически коли, тъй като с изключение на всички изгоди за екологията, тази промишленост може да сътвори над 50 хиляди нови работни места у нас.
Това съобщи за по телевизия Bulgaria On Air от Страсбург евродепутатът от Прогресивния алианс на социалистите и демократите Петър Витанов. Повод за коментара му е решението на Европейския парламент за възбрана на произвеждане на мотори с вътрешно горене от 2035 година.
Половината зарядни станции за електрически автомобили в Европейски Съюз са в тези две страни или едвам 10% от цялата повърхност на Съюза
Холандия е страната с най-вече инфраструктура за електрически автомобили
" Живеем в най-мръсната европейска столица. с цел да се промени това би трябвало да се промени методът, по който ние разбираме превоза. Целта е да употребяваме както ефикасен и екологичен градски превоз, по този начин и да преминем към електрически коли ", съобщи Витанов.
Той акцентира, че с изключение на екологията обаче, поддръжката от страна на страната за по-голям брой електрически автомобили ще е в огромна изгода и за бизнеса.
" България не създава коли, само че създава съставни елементи за тях и посредством електрификацията ние можем да създадем един софтуерен скок. По данни на автомобилния клъстер у нас, електрификацията ще докара до 50 000 нови работни места, тъй като дава опция за раширяване на производството на електрически коли и разширение на съставените елементи за тях ", разяснява евродепутатът.
Петър Витанов добави, че страната би трябвало да подтиква закупуването на електрически автомобили по сходство на Румъния.
Nеxt.е.GО публично изиска да строи цех за електрически автомобили в Ловеч
Първата копка е планувана за юли
Това съобщи за по телевизия Bulgaria On Air от Страсбург евродепутатът от Прогресивния алианс на социалистите и демократите Петър Витанов. Повод за коментара му е решението на Европейския парламент за възбрана на произвеждане на мотори с вътрешно горене от 2035 година.
Половината зарядни станции за електрически автомобили в Европейски Съюз са в тези две страни или едвам 10% от цялата повърхност на Съюза
Холандия е страната с най-вече инфраструктура за електрически автомобили
" Живеем в най-мръсната европейска столица. с цел да се промени това би трябвало да се промени методът, по който ние разбираме превоза. Целта е да употребяваме както ефикасен и екологичен градски превоз, по този начин и да преминем към електрически коли ", съобщи Витанов.
Той акцентира, че с изключение на екологията обаче, поддръжката от страна на страната за по-голям брой електрически автомобили ще е в огромна изгода и за бизнеса.
" България не създава коли, само че създава съставни елементи за тях и посредством електрификацията ние можем да създадем един софтуерен скок. По данни на автомобилния клъстер у нас, електрификацията ще докара до 50 000 нови работни места, тъй като дава опция за раширяване на производството на електрически коли и разширение на съставените елементи за тях ", разяснява евродепутатът.
Петър Витанов добави, че страната би трябвало да подтиква закупуването на електрически автомобили по сходство на Румъния.
Nеxt.е.GО публично изиска да строи цех за електрически автомобили в Ловеч
Първата копка е планувана за юли
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ