Audi A8 и RS 4 Avant красят щанда на Audi на автосалона в София
Audi означи началото на Автомобилен салон София 2017 с премиера на два модела на родна земя. Бъдещето на първокласния авто клас, съгласно Audi, е към този момент в България с четвъртата генерация Audi A8, а спортната RS икона бележи своето завръщане с най-новия модел Audi RS 4 Avant.
Audi A8 е с нова визия, 400 функционалности с алтернатива за индивидуализация, 41 помощник системи, 8 разновидността за интериорни цветове и 5 оферти за декоративни детайли.
Внедрена новаторска идея за ръководство на функционалностите със сензорни екрани оставя копчетата в предишното и показва бъдещето в първокласния клас – интуитивно и минималистично. Вътрешното пространство на A8 прилича луксозен необятен салон. Автомобилът взе участие и в интелигентното другарство, като лидерът задейства доста от функционалностите в него посредством нова форма на гласово ръководство.
Audi A8 е и първият серийно създаван автомобил в света, създаден за реализиране на самостоятелно шофиране. От 2018 година Audi последователно ще стартира да внедрява в серийно произвеждане обособени функционалности на революционната система Audi AI за пилотирано ръководство, като тази за паркиране и гариране, които разрешават - изцяло самостоятелно ръководство на автомобила през мобилна апликация, без да е належащо физическото наличие на лидера в него.
Новият A8 дебютира на българския пазар с два осъвременени V6 турбодвигателя - 3.0 TDI (286 к.с.) и 3.0 TFSI (340 к.с.). Двата осемцилиндрови разновидността – 4.0 TDI с 320 кВт (435 к.с.) и 4.0 TFSI с 338 кВт (460 к.с.) ще последват на пазара малко по-късно. Ролята на изключителна върхова версия ще се извършва от модела с мотор W12 и работен размер 6,0 литра. (Tози автомобил още не е в продажба). Цялата гама от пет мотора работи във взаимоотношение с ремъчен стартер-алтернатор (BAS), който е своеобразното сърце и нервозен център на 48-волтовата електрическа система.
Версията A8 L e-tron quattro със своето мощно plug-in хибридно задвижване ще дебютира на пазара у нас на по-късен стадий. Неговият 3.0 TFSI и мощният електродвигател реализират оптималната систематична мощ от 330 кВт (449 к.с.) и оптимален въртящ миг на хибридната система от 700 Нм. Литиево-йонната акумулаторна батерия съхранява задоволително сила за изминаване на към 50 километра на напълно електрическа двигателна сила.
Другият атрактивен модел, показан през днешния ден - Audi RS 4 Avant, е спортният флагман на моделното семейство A4 със своя 2.9 TFSI-двигател с 331 kW (450 к.с.). Неговият оптимален въртящ миг от 600 Нм – със 170 Нм повече спрямо предходния модел. Audi RS 4 се катапултира за едвам 4,1 секунди от 0 до 100 км/ч. Серийното двойно предаване quattro разпределя тягата на V6-Biturbo-двигателя към четирите колела. Масивни въздуховоди с RS-типична конструкция на пчелна пита, както и ниска и необятна радиаторна решетка Singleframe преобладават оформлението на предната част. Предлаганите като алтернатива Matrix LED-светлини се открояват с потъмнени бленди. За подобаващия свършек на задната част се грижи RS-специфичен дифузор, RS-ауспухова система с овални накрайници и RS-спойлер на задния похлупак.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore.
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК
Четете още:
„ Данък Tesla” в Норвегия ще е 14 000 лева на година за притежателя на Model X
Париж не разрешава бензиновите и дизеловите коли през 2030 година
Новият Karoq изпревари премиерата си на автосалона в София
Audi A8 е с нова визия, 400 функционалности с алтернатива за индивидуализация, 41 помощник системи, 8 разновидността за интериорни цветове и 5 оферти за декоративни детайли.
Внедрена новаторска идея за ръководство на функционалностите със сензорни екрани оставя копчетата в предишното и показва бъдещето в първокласния клас – интуитивно и минималистично. Вътрешното пространство на A8 прилича луксозен необятен салон. Автомобилът взе участие и в интелигентното другарство, като лидерът задейства доста от функционалностите в него посредством нова форма на гласово ръководство.
Audi A8 е и първият серийно създаван автомобил в света, създаден за реализиране на самостоятелно шофиране. От 2018 година Audi последователно ще стартира да внедрява в серийно произвеждане обособени функционалности на революционната система Audi AI за пилотирано ръководство, като тази за паркиране и гариране, които разрешават - изцяло самостоятелно ръководство на автомобила през мобилна апликация, без да е належащо физическото наличие на лидера в него.
Новият A8 дебютира на българския пазар с два осъвременени V6 турбодвигателя - 3.0 TDI (286 к.с.) и 3.0 TFSI (340 к.с.). Двата осемцилиндрови разновидността – 4.0 TDI с 320 кВт (435 к.с.) и 4.0 TFSI с 338 кВт (460 к.с.) ще последват на пазара малко по-късно. Ролята на изключителна върхова версия ще се извършва от модела с мотор W12 и работен размер 6,0 литра. (Tози автомобил още не е в продажба). Цялата гама от пет мотора работи във взаимоотношение с ремъчен стартер-алтернатор (BAS), който е своеобразното сърце и нервозен център на 48-волтовата електрическа система.
Версията A8 L e-tron quattro със своето мощно plug-in хибридно задвижване ще дебютира на пазара у нас на по-късен стадий. Неговият 3.0 TFSI и мощният електродвигател реализират оптималната систематична мощ от 330 кВт (449 к.с.) и оптимален въртящ миг на хибридната система от 700 Нм. Литиево-йонната акумулаторна батерия съхранява задоволително сила за изминаване на към 50 километра на напълно електрическа двигателна сила.
Другият атрактивен модел, показан през днешния ден - Audi RS 4 Avant, е спортният флагман на моделното семейство A4 със своя 2.9 TFSI-двигател с 331 kW (450 к.с.). Неговият оптимален въртящ миг от 600 Нм – със 170 Нм повече спрямо предходния модел. Audi RS 4 се катапултира за едвам 4,1 секунди от 0 до 100 км/ч. Серийното двойно предаване quattro разпределя тягата на V6-Biturbo-двигателя към четирите колела. Масивни въздуховоди с RS-типична конструкция на пчелна пита, както и ниска и необятна радиаторна решетка Singleframe преобладават оформлението на предната част. Предлаганите като алтернатива Matrix LED-светлини се открояват с потъмнени бленди. За подобаващия свършек на задната част се грижи RS-специфичен дифузор, RS-ауспухова система с овални накрайници и RS-спойлер на задния похлупак.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore.
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК
Четете още:
„ Данък Tesla” в Норвегия ще е 14 000 лева на година за притежателя на Model X
Париж не разрешава бензиновите и дизеловите коли през 2030 година
Новият Karoq изпревари премиерата си на автосалона в София
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ