35 процента от проектното трасе на втория кабинков лифт в

35 % от плановото трасе на втория кабинков въжен превоз в ски зона " Банско " минава през пустинен сектор. Това изясни пред „ Хоризонт “ маркетинг шефът на дружеството-концесионер Иван Обрейков . Той беше безапелационен, че контролът по екологосъобразното осъществяване на капиталовото предложение ще бъде освен от българските, само че и от европейските институции. Инвестиционното желание, импортирано в Министерството на околната среда и водите,  планува монтирането на втора кабинкова въжена линия с държина 5.8 километра:Паралелно от начална станция тук и ще стигне до местността " Чалин валог ", а от там, несъмнено, ще се кръстоса с актуалното трасе и ще се стигне до местността " Шилигарника ". Това трасе,  към 35 %, минава в негориста околност, тъй че няма потребност от унищожаване на дървета.Обрейков  беше безапелационен, че става дума за създаване единствено на кабинков въжен превоз, който  е най- екологичната опция на хилядите коли, с които  туристите се качват в планината, причинявайки съществени проблеми  в националния парк: Ако сме мислили, че преди години, да речем 2003 година, че в Банско ще има подобен взрив, щяхме да създадем две кабини.Довечера е следващият митинг против решението на държавното управление за смяна в проекта за ръководство на Националния парк " Пирин ". От Министерския съвет изрично обявиха, че стоят зад решението си.