Над 3 милиона електромобила се движат по пътищата през 2017 г.
2017 е доста добра година за продажбите на електрически автомобили, като единствено за една година в света са продадени над 1 милион. По този метод общият брой на транспортните средства, разчитащи единствено на електрическа сила (ЕПС), които се движат по пътищата е над 3 милиона, или с 50% повече от 2016 година
720 000 от тези коли се карат от водачи в Съединени американски щати, а 820 000 е броят им в Европа. Електромобилната технология набира все по-голяма известност в Китай, като страната разполага с най-големия парк от електрически транспортни средства (ЕПС) – общ над 1,23 милиона, разясняват от уеб страницата Statista (вж. графиката на Statista по-долу):
В отчет на Международната организация по енергетика (България не е измежду членовете на агенцията) се прави оценка на световния пазар на ЕПС. В Китай са продадени най-вече коли с акумулаторна батерия (BEV) и plug-in хибриди (PHEV) с общо 579 000 продадени бройки за предходната година. По този метод електрическите автомобили завземат 2,2% пазарен дял от китайския авто пазар, до момента в който в Съединени американски щати електромобилният дял е към 1,2%.
В Съединени американски щати през предходната година са купени 198 350 електрически автомобили, а във Франция – 118 770. Норвегия, която се прочу с „ любовта “ си към електрическите коли, подтиква покупката им с редица великодушни начинания и бързо развиване на инфраструктурата. През 2017 година продадените в Норвегия електрически автомобили са 62 260, а пазарният им дял доближава 39%. Технологията към момента мъчно се приема в разрастващите се страни, където инфраструктурата със зарядни станции и и качеството на пътищата е надалеч от мечтаното. През предходната година в Индия са били продадени единствено 2000 електрическия автомобил, до момента в който в Бразилия – едвам 300 коли.
В отчета в детайли се преглеждат другите политики и ограничения, стимулиращи покупката на коли с „ нулеви “ въглеродни излъчвания (включително електромобили), както и ограниченията, ограничаващи потреблението на модели с ДВГ. Описани са и прогнозните стойности за акумулаторите, основани на няколко типа технологии.
Източник: Международна организация по енергетика, 2018 година
Същевременно редица автомобилни производители са декларирали съществени упоритости за този нов пазарен сегмент. BMW твърди, че единствено през 2017 година е продала 100 000 електрическия автомобил, а до 2025 година възнамерява тези модели да държат 15 до 25% от продажбите на BMW group. Chevrolet (GM) възнамерява 30 хиляди продадени електромбила през 2017 година Китайските ОЕМ снабдители считат, че през 2020 година ще продадат годишно 4,52 млн. електрическо транспортни средства. Годишните продажби на Daimler през 2020 година са в границите на 100 хиляди електрическия автомобил. Ford ще пусне 13 нови модела електрическия автомобил до 2020. Honda пък възнамерява две трети от продажбите й през 2030 година да са на „ електрифицирани “ коли, включвайки в тази численост хибриди, plug-in хибриди PHEV, с батерии (BEV) и с горивни кафези FCEV). Групата на Renault-Nissan чака най-малко 1,5 милиона продадени електрически автомобили общо до 2020 година Tesla от дълго време е декларирала проектите си да продаде 500 хиляди коли през 2018 година, а до 2020 година годишните продажби да надхърлят 1 милион броя. Volkswagen възнамерява да продава по 2 - 3 милиона коли с електрическо задвижване годишно през 2025 година, а Volvo счита, че общите продадени електрически автомобили до 2025 година ще доближат 1 милион.
Източник: Международна организация по енергетика, 2018 година
720 000 от тези коли се карат от водачи в Съединени американски щати, а 820 000 е броят им в Европа. Електромобилната технология набира все по-голяма известност в Китай, като страната разполага с най-големия парк от електрически транспортни средства (ЕПС) – общ над 1,23 милиона, разясняват от уеб страницата Statista (вж. графиката на Statista по-долу):
В отчет на Международната организация по енергетика (България не е измежду членовете на агенцията) се прави оценка на световния пазар на ЕПС. В Китай са продадени най-вече коли с акумулаторна батерия (BEV) и plug-in хибриди (PHEV) с общо 579 000 продадени бройки за предходната година. По този метод електрическите автомобили завземат 2,2% пазарен дял от китайския авто пазар, до момента в който в Съединени американски щати електромобилният дял е към 1,2%.
В Съединени американски щати през предходната година са купени 198 350 електрически автомобили, а във Франция – 118 770. Норвегия, която се прочу с „ любовта “ си към електрическите коли, подтиква покупката им с редица великодушни начинания и бързо развиване на инфраструктурата. През 2017 година продадените в Норвегия електрически автомобили са 62 260, а пазарният им дял доближава 39%. Технологията към момента мъчно се приема в разрастващите се страни, където инфраструктурата със зарядни станции и и качеството на пътищата е надалеч от мечтаното. През предходната година в Индия са били продадени единствено 2000 електрическия автомобил, до момента в който в Бразилия – едвам 300 коли.
В отчета в детайли се преглеждат другите политики и ограничения, стимулиращи покупката на коли с „ нулеви “ въглеродни излъчвания (включително електромобили), както и ограниченията, ограничаващи потреблението на модели с ДВГ. Описани са и прогнозните стойности за акумулаторите, основани на няколко типа технологии.
Източник: Международна организация по енергетика, 2018 година
Същевременно редица автомобилни производители са декларирали съществени упоритости за този нов пазарен сегмент. BMW твърди, че единствено през 2017 година е продала 100 000 електрическия автомобил, а до 2025 година възнамерява тези модели да държат 15 до 25% от продажбите на BMW group. Chevrolet (GM) възнамерява 30 хиляди продадени електромбила през 2017 година Китайските ОЕМ снабдители считат, че през 2020 година ще продадат годишно 4,52 млн. електрическо транспортни средства. Годишните продажби на Daimler през 2020 година са в границите на 100 хиляди електрическия автомобил. Ford ще пусне 13 нови модела електрическия автомобил до 2020. Honda пък възнамерява две трети от продажбите й през 2030 година да са на „ електрифицирани “ коли, включвайки в тази численост хибриди, plug-in хибриди PHEV, с батерии (BEV) и с горивни кафези FCEV). Групата на Renault-Nissan чака най-малко 1,5 милиона продадени електрически автомобили общо до 2020 година Tesla от дълго време е декларирала проектите си да продаде 500 хиляди коли през 2018 година, а до 2020 година годишните продажби да надхърлят 1 милион броя. Volkswagen възнамерява да продава по 2 - 3 милиона коли с електрическо задвижване годишно през 2025 година, а Volvo счита, че общите продадени електрически автомобили до 2025 година ще доближат 1 милион.
Източник: Международна организация по енергетика, 2018 година
Източник: computerworld.bg
КОМЕНТАРИ