10 са отворените офертите в обществена поръчка за строителството на

10 са отворените офертите в социална поръчка за строителството на последния 16,5-километров сектор от Автомагистрала „ Европа “ сред Сливница и връзката със Северната скоростна дъга.
Изграждането на трасето на Автомагистрала „ Европа “ сред Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ и Софийския околовръстен път е разграничено на три елементи. Строителството на първите два сектора – от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман и от Драгоман до Сливница, включва рационализация на съществуващия първокачествен път I-8 Калотина - София. В момента се построява 14,5-километровата права от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман, а 17 км сектор от Драгоман до Сливница е подготвен.
Отворените предложения са на:
Консорциум СТРАБАГ СП ДЗЗД, с участници: ЩРАБАГ ЕАД и СТРАБАГ Сп.з о.о. - клон България КЧТ;
ДЗЗД ”Европа-2022 ”, в което влизат: ГБС - ИНФРАСТРУКТУРНО СТРОИТЕЛСТВО АД, ГЛАВБОЛГАРСТРОЙ ИНТЕРНЕШЪНАЛ АД и ОБОНАТО БИЛД ЕООД;
ДЗЗД " СТРОИТЕЛ Автомагистрала ЕВРОПА ", в което са: ГЛОБАЛ КЪНСТРЪКШЪН АД, ЛЕВАНТИНА, ИНХЕНИЕРИА И КОНСТРУКСИОН СЛ/LEVANTINA, INGENIERIA Y CONSTRUCCION, S.L;
ДЗЗД " ТАРГОМАН ", с участници: АВТОМАГИСТРАЛИ - ЧЕРНО МОРЕ АД и ИСА 2000 ЕООД;
ВДХ АД (ДЗЗД ХИДРО-ВОД СТРОЙ, ВДХ АД и ХИДРОСТРОЙ АД);
ДЗЗД " КОРИДОР ЗАПАД-ИЗТОК ", в което са: ДЖИ ПИ ГРУП АД и ИНЖСТРОЙИНЖЕНЕРИНГ ЕООД;
ДЗЗД „ Автомагистрала ЕВРОПА 2021 “, в което е Ер Кънстракшънс ООД;
ТРЕЙС ГРУП ХОЛД АД;
АПИ с социална поръчка за последните 16,5 км от Автомагистрала „ Европа “ сред Сливница и София
Агенция „ Пътна инфраструктура “ започва социална поръчка за строителството на последния 16,5-километров сектор от Автомагистрала &bd...
Обединение „ ГЕОКАРОПЪТ 2021 “ ДЗЗД, с участници: ГЕОСТРОЙ АД, КАРО ТРЕЙДИНГ ООД и ПЪТСТРОЙ-92 АД;
Грома Холд ЕООД.
Третият 16,5 км сектор на автомагистралата ще минава по напълно ново трасе. Той ще стартира при с. Храбърско - при 32-ри км, ще минава по нов терен на север от Божурище, сред селата Волуяк и Мрамор и ще се влива в Северната скоростна дъга при пътния възел със Софийския околовръстен път – при 48-ми км. Трасето ще бъде с габарит 27 м - две ленти за придвижване в посока и спешна лента. В сектора ще има 10 огромни уреди, от които 7 подлеза, в това число подлез на ж.п. линията София – Драгоман, 2 моста и един виадукт. Ще бъдат построени два пътни възела. Бъдещият п.в. „ Костинброд “ ще свързва Автомагистрала „ Европа “ с второкласния път II-81 София-Костинброд и с. Волуяк, а п.в. „ Мрамор “ ще обезпечава връзка на с. Мрамор с Калотина, Софийския околовръстен път и Северната скоростна дъга. Ще бъдат построени пътни връзки при п.в. „ Храбърско “, където автомагистралното трасе пресича първокласния път I-8 Сливница - София, както и при пресичането с общинския път SFО1400 в посока Костинброд.
Проектът е по Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ 2014-2020 година
Направлението София - Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ е част от главната Транс-европейска транспортна мрежа. Участъкът е основен за придвижването на транспортните потоци в посока запад – изток. Отсечката реализира връзка с Tрансевропейски транспортен кулоар „ Ориент/Източно Средиземноморски “. С решение на Министерски съвет от 27 декември 2018 година част от трасето на път I-8 Калотина-София беше категоризирано като автомагистрала „ Европа “ /А-6/, с обща дължина 65,4 км. Тя включва трасето сред Калотина и София с дължина 48,9 км и Северната скоростна дъга /16,5 км/.