Шишков Също - Новини

... за честен туризъм, хора, за които този сезон, както и всеки друг е средство за препитание за цялата година за тях и цялото им семейство."

... за честен туризъм, хора, за които този сезон, както и всеки друг е средство за препитание за цялата година за тях и цялото им семейство."

... магистрала и има готовност да започне строителство на отделен участък. Шишков изтъкна: „Това са важни неща и трябва да се работи. Всеки километър е важен.“

... и има готовност да започне строителство на отделен участък. "Това са важни неща и трябва да се работи. Всеки километър е важен", изтъкна министър Шишков.

... от София до с. Яна бе със сходни данни. Западната тангента също не отговаря на стандартите. Всички проби, които бях взел, са от преди изборите.

... бях изненадан от резултатите. Говоренето срещу мен го приемам като политическо. Направихме проверките, за да знаем как да ремонтираме пътищата“, обясни министърът на регионалното развитие.

... бях изненадан от резултатите. Говоренето срещу мен го приемам, като политическо. Направихме проверките, за да знаем как да ремонтираме пътищата“, обясни министърът на регионалното развитие. 

... изненадан от резултатите. Говоренето срещу мен го приемам, като политическо. Направихме проверките, за да знаем как да ремонтираме пътищата“, обясни министърът на регионалното развитие.  

... седмица – две. Строителят и надзорът трябва да носят отговорност. Държавата като възложител – също. Очевидно ще трябва да се направят основни ремонти“, обясни Шишков.

... см, тук е планиран 20 см. Но най-странното е, че и те са им се видели много и е изпълнено на 13,5-14 см”, коментира министърът.

... се амортизират по-бързо. Ако имахме повече магистрали, пътищата щяха да са по-добри и ще харчим по-малко пари за поддръжката им на километър, заяви арх. Шишков.

... се амортизират по-бързо. Ако имахме повече магистрали, пътищата щяха да са по-добри и ще харчим по-малко пари за поддръжката им на километър, заяви арх. Шишков.

... се амортизират по-бързо. Ако имахме повече магистрали, пътищата щяха да са по-добри и ще харчим по-малко пари за поддръжката им на километър, заяви арх. Шишков.