... директор на Mercedes-Benz Ола Калениус. „Решението се намира в политическата сфера – главно между САЩ и Китай – а Европа е поставена някъде по средата.“
Чипове Автомобилната - Новини
Mercedes Benz е осигурил достатъчни доставки на чипове за близко бъдеще
...... доставчиците и оценява ситуацията, за да идентифицира потенциалните рискове предварително и да предприеме подходящи мерки. „Производството в нашите заводи продължава по график“, заявяват от компанията.
Процесорите от серия Ryzen Embedded V2000A ще се използват в
...... гама от решения за автомобили заедно с партньори от екосистемата, сред които BlackBerry, Cognata, ECARX, Hesai, Luxoft, QNX, QT, Robosense, SEYOND, Tanway, Visteon и XYLON.
Американският производител на чипове Nvidia тази седмица надхвърли очакванията на
...... Дейвид Уонг, анализатор на технологични стратегии в Nomura, и посочва, че Mobileye и Qualcomm също отбелязват спад на постъпленията на тримесечна база.
Преодоляването на проблема с недостига на чипове за автомобилната индустрия на
...... използват повече от 8 хил. вида чипове. Трябва да използваме много методи, за да стабилизираме доставките и да опитаме да се запасим, препоръчва още тя.
Автомобилната индустрия ще продължи да страда от недостиг на полупроводници
...... статии Етикети Персонализация Ако публикацията Ви е харесала, можете да последвате темата или автора. Статиите можете да откриете в секцията Моите статии Автор Васил Минков
Автомобилната индустрия страда от остър недостиг на чипове Глобалният недостиг
...... с търсенето, и двете индустрии трябва да съгласуват своите краткосрочни и дългосрочни стратегии, за да се справят възможно най-успешно с прекъсването на веригата за доставки.
Отслабва недостигът на чипове за автомобилната индустрия Секторът отдъхва след
...... е перфектно, но е по-добре от миналата година“, посочва тя в интервю. „Опитвам се да не се радвам твърде рано. Все още внимателно следим ситуацията“.
Дефицитът на чипове за автомобилната индустрия ще се запази и през 2022 г.
...... Това съобщи Bloomberg. Прочетете целия материал в cash.bg
1050 1088 1080 1079 1072 1090 1072 1089 1087 1086 1083 1091 1087 1088 1086 1074 1086 1076 1085 1080 1094 1080 1087 1086 1089 1090 1072 1074 1103 1072 1074 1090 1086 1084 1086 1073 1080 1083 1085 1072 1090 1072 1080 1085 1076 1091 1089 1090 1088 1080 1103 1085 1072 1082 1086 1083 1077 1085 1077 1089 1083 1077 1076 1082 1072 1090 1086
...... това, че няма наченки за това кризата да приключи скоро, а според някои специалисти тя ще продължи през следващата година и дори през 2023 година.
Глобалният недостиг на микро чипове в автомобилната индустрия няма да
...... да се състезават за микрочипове с големи технологични корпорации като Apple, които според анализаторите могат да плащат повече на производителите на полупроводници, отколкото автомобилните компании.
Последствията от пандемията продължават в почти всички сектори на бизнеса
...... гостува в студиото на Money.bg Според изчисления от месец май тази година - недостигът на чипове струва на световната автомобилна индустрия над 115 милиарда евро.
Кризата с липса на чипове е нещо за което вече
...... подобни вести. От Huawei споделят, че ще си партнират с Chongqing Changan Automobile, като по този начин сериозно ще подпомогнат за справянето с настъпилата криза.
Дефицитът на чипове ще остане в хроничен проблем през следващите
...... пандемията и регулативния подход на Брюксел, отрасълът е изправен пред множество предизвикателства – подробности за част от тях може да чуете в звуковия файл.
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company TSMC най голямото име в производството на
...... световната икономика месеци, ще продължат, докато не се появи повече капацитет, за да отговори на търсенето на чипове за всичко - от автомобили до електроника.
След месеци на оплаквания от страна на радващите се на
...... думите, но да имаме едно наум, защото, ако има компания, която може да реши проблемите си с доставките на чипове, то това е именно Samsung.
Водещите тайвански производители на полупроводници обещаха да направят всичко възможно
...... производството на някои големи автомобилни компании като Volkswagen, Ford, Honda, Daimler и Nissan. Според Уан Мей-хъ този проблем подчертава значението на тайванските производители на полупроводници.
Най големият сегмент обаче остават интегралните схеми за мобилни телефони с
...... с 1,9%, а при вторите с 2,3% годишно. Към 2021 г. приходите в двата сегмента ще бъдат в границите на 9,7 и 10,7 млрд. долара.
&format=webp)















