Транспортният Бранш - Новини

... цялата страна, ако не бъдат предприети необходимите мерки за решаване на тези критични проблеми. Vogue: Защо тази балканска столица е най-оживеният град в Европа в момента?

... значение: "Можем да не търсим гаранции, можем да не търсим ангажимент, но ще потърсим правото на това да затворим държавата, защото чашата е преляла", посочи тя.

... значение:"Можем да не търсим гаранции, можем да не търсим ангажимент, но ще потърсим правото на това да затворим държавата, защото чашата е преляла", посочи тя.

... Министерството на електронното управление за уточняване на сроковете за работа на платформата за оптимизация на обработката на документи на кандидати за работа от трети страни. 

... инспектира и ремонта на българския участък от Дунав мост. Главчев и Стоянов мислят как да намалят тапите на ГКПП Кулата-Промахон Главчев провери защо има тапи

... в България няма закон за личния фалит. „В България кредиторите могат да преследват длъжниците си през целия им живот и дори техните наследници", обясни Радев.

... в България няма закон за личния фалит. „В България кредиторите могат да преследват длъжниците си през целия им живот и дори техните наследници", обясни Радев.

... отвътре. Освен това за изминалите две години се запознах и с работата и процесите в Европарламента, бидейки част от експертната група за транспорт“, споделя .

... на километър заложени в тол системата не кореспондират с качеството на пътищата. Помощта не отменя необходимостта от пълен одит на ТОЛ системата", посочват от камарата.

... след постановяване на положително решение на Европейската комисия за съвместимост с правилата в областта на държавните помощи. Предвижда се да се прилага до 30.06.2024 г.

... на "Обединение Бъдеще за туризма".  От организацията очакват преди летния сезон да се направят коридори по границите специално за автобусите с европейски граждани. Последвайте канала на

... по границите ни с Турция, а на Румъния по границата с Молдова. Керемедчиев прогнозира, че пълноправно членство е възможно да получим чак през 2025 година. 

... Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.

... пътя. Докога ще дават акъл как да се обучават бъдещи шофьори?!, възмущава се инж. Йонко Иванов, председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка.   

... за внедряване на водорода за периода 2030 до 2035 г. Очаква се следващата Европейската комисия да преразгледа целите през 2026 г., като вземе предвид технологичното развитие.

... в тол системата“, призова той. Предложението ще бъде дискутирано с премиера, а решението се очаква да бъде взето следващата седмица. Същевременно браншът е в протестна готовност.

... в тол системата“, призова той. Предложението ще бъде дискутирано с премиера, а решението се очаква да бъде взето следващата седмица. Същевременно браншът е в протестна готовност.

... министър от въвеждането на тол-а у нас, а освен симулирана загриженост и безсмислен диалог не виждаме нищо друго насреща", казаха в заключение от транспортния бранш.

... АЕБТРИ, която обединява Българското обединение на шофьорите, Европейския транспортен клъстер, Камарата на автомобилните превозвачи в България, Съюза на международните превозвачи и Сдружение “Аз имам камион”.

... подписана още от АЕБТРИ, Българско обединение на шофьорите, Европейски транспортен клъстер, Съюз на международните превозвачи, Сдружение "Аз имам камион" и Национално сдружение на българските спедитори.

... следващия понеделник - 17 юли 2023 г.“, завършват от АЕБТРИ, която обединява Българското обединение на шофьорите, Европейския транспортен клъстер, Камарата на автомобилните превозвачи в България, Съюзя на международните превозвачи и Сдружение “Аз имам камион”.

... на МРРБ, транспорта и министър-председателя Николай Денков. Резултатите от това обсъждане ще научим следващия понеделник - 17 юли 2023 г., се казва още в позицията.

... „ 

... справянето с нерегламентираните превози, ускоряването на нормативните промени в сектора, както и запазването на средствата в бюджета за субсидии и компенсации на автобусните превози.  

... бюджета за субсидии и компенсации на автобусните превози. Таксиджиите настояват годишният им данък да остане намален Транспортният министър обеща да обсъди това с Асен Василев

... липсват. Липсват обаче реални действия за справяне с тях. Превозвачите търсят отговори от властта за Пакет Мобилност Мълчанието на институциите ни по темата тревожи бранша

... необходимо държавата съвместно с бранша да начертае мерките, които да гарантират сигурността на всички граждани в това число и на таксиметровите шофьори", заяви Христо Алексиев.    

... необходимо държавата съвместно с бранша да начертае мерките, които да гарантират сигурността на всички граждани в това число и на таксиметровите шофьори", заяви Христо Алексиев.

... необходимо държавата съвместно с бранша да начертае мерките, които да гарантират сигурността на всички граждани в това число и на таксиметровите шофьори", заяви Христо Алексиев.

... последните месеци за това, че в цените на горивата "има един лев, който някъде се губи"."Ние ще го намерим", каза служебният вицепремиер, без други обяснения.

... че ние формираме 20% от БВП на страната и фалита на българският транспортен бизнес е недопустим, се казва още в общото изявление на транспортния бранш.

... ключови въпроси за транспортния сектор. И точно поради тази причина ние настояваме той да не бъде предложен за министър на транспорта“, заяви Йордан Арабаджиев.  

... ще бъде платена от всички български граждани. Както цената, която ще бъде платена в продуктите, които пазаруват всички, така и в цената на автобусните билети“.

... да каже как вървят разговорите с властта. "До кривата круша стигнахме. Нашите прогнози се сбъдват, цените на горивата растат главоломно. Мерките от правителството са 0."

... диалог не се случва, а в ситуацията на министри в оставка общественото обсъждане за ТОЛ таксите изтече без решение на проблема", посочват Обединеният транспортен бранш.

... месеца; 3. представлява бизнес, който дава работа на хиляди хора и носи 20% от БВП; 4. спазва законите на Р България и всички европейски законови норми.

... диалог не се случва, а в ситуацията на министри в оставка общественото обсъждане за ТОЛ таксите изтече без решение на проблема", посочват Обединеният транспортен бранш.

... два месеца;3. представлява бизнес, който дава работа на хиляди хора и носи 20% от БВП;4. спазва законите на Република България и всички европейски законови норми.

... два месеца; 3. представлява бизнес, който дава работа на хиляди хора и носи 20% от БВП; 4. спазва законите на Р България и всички европейски законови норми.

... два месеца;3. представлява бизнес, който дава работа на хиляди хора и носи 20% от БВП;4. спазва законите на Р България и всички европейски законови норми.

... представлява бизнес, който дава работа на хиляди хора и носи 20% от БВП;4. спазва законите на Република България и всички европейски законови норми.Снимката е илюстративна

... повече от два месеца;Представлява бизнес, който дава работа на хиляди хора и носи 20% от БВП;Спазва законите на Р България и всички европейски законови норми.

... два месеца;3. представлява бизнес, който дава работа на хиляди хора и носи 20% от БВП;4. спазва законите на Р България и всички европейски законови норми.

... върху която ще продължи работата си експертната група. Тя беше създадена по инициатива на регионалния министър Гроздан Караджов след протестите на превозвачите в цялата страна.

... тол системата е един от проблемите на транспортния сектор.На срещата са поканени да присъстват всички организации и представители на малките и средните превозвачите в България.

... водим", казаха протестиращи таксиметрови водачи пред микрофона на БНР. Те са недоволни и от факта, че държавата не успява да спре услугите за нерегламентиран превоз.

... преди срещата. Работодателите заявиха, че остават в протестна готовност, но засега няма да се включат, след като вчера постигнаха споразумение с кабинета за очакваните компенсации. 

... системата за компенсиране и субсидиране на обществения транспорт. Държавата може да плаща  разликите в цените на билетите за различни социални групи. Срещата при премиера продължава.

... Очевидно е, че в момента се използват средства за политически натиск със съмнителен произход и реални мотиви, вместо за намиране на дълготрайно решение. Автор: Димитър Иванов

... двете страни. Очевидно е, че в момента се използват средства за политически натиск със  съмнителен произход и реални мотиви, вместо за намиране на дълготрайно решение.