Разходите Volkswagen - Новини

... нетен паричен поток в автомобилното подразделение от едва 2 милиарда до 5 милиарда евро ($5,45 милиарда) - в сравнение с 5 милиарда евро през 2024 г.

... ще намали целта си за рентабилност, като се стреми към марж от 6,5% след три до четири години, а не до края на следващата година.

... са в Германия.„Компанията – и марката VW – са в много опасна ситуация“, каза Фердинанд Дуденхьофер, директор на Центъра за автомобилни изследвания в Гелзенкирхен, Германия.

... нашите пазари до 2030 г. Ще използваме силно продуктово портфолио, за да позволим на нашите клиенти да видят отново чара на марката Volkswagen“, заяви той.

... в Германия, да съкрати десетки хиляди служители и да свие останалите си заводи в най-голямата икономика в Европа, тъй като планира по-дълбока от очакваното ревизия.

... и достъп до обществена мрежа за зареждане с повече от 770 000 точки за зареждане и прави възможно безпроблемното интегриране на електронната мобилност в ежедневието.

... Волфсбург. – „Това не означава повече работа за по-малко хора, а по-скоро означава разчупване на старите навици и избягване на дублирането на усилия и неефективността.

... Volkswagen спира производство на модели в най-големия завод за електромобили в Европа Той спря и производството на електромобили в завода си в Дрезден миналия месец

... отговорен начин, като използваме възможно най-много схеми за ранно пенсиониране", заяви Килиан пред служителите на VW във вътрешен документ, цитиран от в.The Wall Street Journal.

... най-новото поколение двигатели с вътрешно горене."Очаква се пикът на инвестициите да бъде достигнат през 2025 г., след което те непрекъснато ще намаляват", каза той. /БГНЕС

... рентабилността със своята стратегия „Ускоряване“. По този начин сме създали много солидна основа за ускорена трансформация към мобилност без CO2 и напълно свързване в мрежа.“

... само в Европа. Поради това Групата работи усилено за запазване сроковете за доставка на клиентите възможно най-ниски и обработва възможно най-бързо голямото изоставане на поръчките.

... своето подразделение за камиони през 2019 г. Освен това продължава да вижда потенциал за растеж в Китай, най-големия пазар на автомобили в света, допълва Витер.