Volkswagen увеличава разходите за преминаването към електрически автомобили
Volkswagen ще влага 122 милиарда евро (130 милиарда долара) в прекосяването към електрически транспортни средства през идващите години, съобщи Агенция Франс Прес.
Германският колос съобщи, че възнамерява общи вложения в размер на 180 милиарда евро сред 2023 и 2027 година, от които 68% ще бъдат изразходвани за електрификация и цифровизация.
Цифрата от 180 милиарда евро е с 13% повече от предходния дълголетен капиталов проект на VW.
" Очаква се още през 2025 година всеки пети автомобил, продаден в света, да бъде с напълно електрическо задвижване ", обявиха от концерна.
VW съобщи, че " съществена причина " за нарастването на разноските е стремежът му да построи редица заводи за акумулатори, както и разноските, свързани с обезпечаването на първични материали за акумулатори.
В понеделник Volkswagen разгласи, че е избрал Онтарио в Канада за място на първия си цех за акумулатори в Северна Америка.
Решението идва на фона на възходящите опасения, че големите зелени дотации в Съединени американски щати ще отхвърлен вложения и ще изложат на риск европейските работни места.
Миналата седмица VW съобщи, че ще " изчака и ще види " по какъв начин Европейската комисия - изпълнителното звено на Европейския съюз - ще реагира на пакета от тласъци на Вашингтон, преди да продължи с планувания цех за акумулатори в Източна Европа.
Компанията към този момент работи по основаването на три завода за батерии в Германия, Испания и Швеция.
VW съобщи, че желае да концентрира напъните си за разноски през идващите години върху " увеличение на наличието си в района на Северна Америка ".
Освен това желае да увеличи конкурентоспособността си на основния пазар в Китай, където изостава от американския си съперник Tesla и локалните производители на електрически коли.
През 2022 година колите, задвижвани с акумулатори, съставляват рекордните 7% от доставките на VW, възлизащи на малко над 572 000 единици в международен мащаб.
VW чака през 2023 година електрическите коли да съставляват към 10% от продажбите на колите му.
Дори когато промишлеността става по-екологична, Volkswagen съобщи, че ще прави " непрекъснати вложения " в най-новото потомство мотори с вътрешно горене.
" Очаква се пикът на вложенията да бъде доближат през 2025 година, след което те непрестанно ще понижават ", сподели той. /БГНЕС
Германският колос съобщи, че възнамерява общи вложения в размер на 180 милиарда евро сред 2023 и 2027 година, от които 68% ще бъдат изразходвани за електрификация и цифровизация.
Цифрата от 180 милиарда евро е с 13% повече от предходния дълголетен капиталов проект на VW.
" Очаква се още през 2025 година всеки пети автомобил, продаден в света, да бъде с напълно електрическо задвижване ", обявиха от концерна.
VW съобщи, че " съществена причина " за нарастването на разноските е стремежът му да построи редица заводи за акумулатори, както и разноските, свързани с обезпечаването на първични материали за акумулатори.
В понеделник Volkswagen разгласи, че е избрал Онтарио в Канада за място на първия си цех за акумулатори в Северна Америка.
Решението идва на фона на възходящите опасения, че големите зелени дотации в Съединени американски щати ще отхвърлен вложения и ще изложат на риск европейските работни места.
Миналата седмица VW съобщи, че ще " изчака и ще види " по какъв начин Европейската комисия - изпълнителното звено на Европейския съюз - ще реагира на пакета от тласъци на Вашингтон, преди да продължи с планувания цех за акумулатори в Източна Европа.
Компанията към този момент работи по основаването на три завода за батерии в Германия, Испания и Швеция.
VW съобщи, че желае да концентрира напъните си за разноски през идващите години върху " увеличение на наличието си в района на Северна Америка ".
Освен това желае да увеличи конкурентоспособността си на основния пазар в Китай, където изостава от американския си съперник Tesla и локалните производители на електрически коли.
През 2022 година колите, задвижвани с акумулатори, съставляват рекордните 7% от доставките на VW, възлизащи на малко над 572 000 единици в международен мащаб.
VW чака през 2023 година електрическите коли да съставляват към 10% от продажбите на колите му.
Дори когато промишлеността става по-екологична, Volkswagen съобщи, че ще прави " непрекъснати вложения " в най-новото потомство мотори с вътрешно горене.
" Очаква се пикът на вложенията да бъде доближат през 2025 година, след което те непрестанно ще понижават ", сподели той. /БГНЕС
Източник: bgnes.bg
КОМЕНТАРИ