... и без удължителен закон, какво следва? Източник: БНТ Още новини четете в: България, Темите на деня За още актуални новини: Последвайте ни в Google News
Приеман Този - Новини

Анализаторът Христина Карагеоргиева: Шенген е аварийна спирачка на Нидерландия за България

"Преди петнайсетина години ни беше направен геополитически жест да ни приемат предсрочно с Румъния. Макар и с нещо като карантина, каквото е специалното наблюдение. Но с условието, че ще наваксаме. Случи се това, че през годините ЕС използва почти всички ненаказателни методи да подтикне България към напредък в проблемните области. Шенген стана аварийната спирачка. Другото в един по-лош развой е загуба на доверие, наказателни процедури, суспендиране на членството".
Тя подчерта, че критериите за Шенген са надстройка на Копенхагенските за членство в ЕС, не ги заместват, което означава, че без правов ред и овладяване на корупцията не може да има свободно движение на хора, защото при липса на граничен контрол това означава заплаха за европейската сигурност.
"Необходим е доклад, който обективно да показва, че България е изпълнила всички препоръки, че гледа на отговорностите с необходимата сериозност".
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ

Преди петнайсетина години ни беше направен геополитически жест да ни
...... това означава заплаха за европейската сигурност."Необходим е доклад, който обективно да показва, че България е изпълнила всички препоръки, че гледа на отговорностите с необходимата сериозност".
Въпреки трите преизчисления през 2022 г което беше свързано с
...... коментира още Каримански. „Усещането ми е, че синдикатите загряват за Бюджет 2024. МФ направи баланс между интересите – всички вече са недоволни”, смята пък Иван Нейков.
Най после хората в парламента депутатите трябва да започнат за работят
...... правило. Минималната заплата е увеличена извънредно в началото на годината, не може да има претенции да се увеличава няколко пъти в годината, изтъкна още Шулева.
Законопроектът за автомобилната камара не е оттеглен от Народното събрание
...... осъзнаят необходимостта от това да бъдат организирани. Камара може да съществува, но не по силата на задължение от закона, а по осъзната необходимост на превозвачите“.



