Преди Бдж - Новини

... а за изграждане на система, която да предотвратява подобни случаи. Защото докато мерките са реактивни, а не превантивни, следващият инцидент е само въпрос на време.

... значителни финансови средства и време", се посочва в позицията. За сравнение от БДЖ показаха със снимки състоянието, в което тръгват влаковете след преминато почистване. Ето кадрите.

... заработи автоматът в  Перник", подчерта Славков.По думите му билетите от автоматите в момента се плащат само безконтактно, за да не стават обект на вандалски посегателства.

... коментираха пред Dir.bg, че до сблъсъка се е стигнало след поредица от грешки, една от които е тръгването на композицията на БДЖ от Кремиковци без изходен сигнал. 

... от столицата за Русе да тръгва в по-късен час, за да е по-удобно за хората да си свършат работата и да се върнат същия ден.

... спален вагон и ползване на отделно легло отпада необходимостта да се заплаща половината стойност на билета за пътуване на деца до 7 години, пише БГНЕС

... пътуване със спален вагон и ползване на отделно легло отпада необходимостта да се заплаща половината стойност на билета за пътуване на деца до 7 години./БГНЕС

... Общите загуби на дружеството са от порядъка на над 400 млн. лева. За това предупреди през февруари новият председател на УС на БДЖ Симеон Евтимов.

... Текущите и бъдещите договори за техническо обслужване обхващат над 13 000 единици, като в 20% от проектите влаковете, поддържани от “Алстом”, не са собствено производство.

... емигрирах преди 3 години. Благодаря ви, БДЖ, че днес ме уверихте още веднъж, че съм взел правилното решение тогава! (Влак Варна-София 09 април 2018 10:55)".

... които са практически ремонтирани и те отговарят на абсолютно всички изисквания, свързани с безопасността и условията за движение по релсите на България", коментира още Владимиров.

... има трагични последствия. При средна скорост на влака 65 км/ч, дори и малко камъче може да пробие стъклото и да рани човек. Tags: ОЩЕ СКАНДАЛИИНТРИГИЛЮТИ ЧУШКИАФЕРИ

... хоризонт пред развитието на националния железопътен превозвач, и същевременно се провокира максимално широка дискусия с активното участие на експерти по най-важните теми в железопътния сектор.