Защо Авиокомпаниите - Новини

... сметка дали ще се окажат изгодни или не зависи значително от това колко често се използват и от какъв пътник. Отидете на преките пътища за достъпност

... тези превозвачи с отстъпки може да не оцелеят в дългосрочен план. Тъй като големите превозвачи печелят по-малко пари, много от новопостъпилите компании губят напълно пари.

... багаж се увеличават. Джей Л. Загорски е доцент по пазари, публична политика и право в Бостънския университет. Препубликуван под лиценз Creative Commons от The Conversation.

... таксите за багаж. Европа иска да забрани на авиокомпаниите да начисляват такси за ръчен багаж Брюксел се опитва да премахне начисленията още от 2014-а година

... може да е знак, че индустрията трябва да помисли по-сериозно за непредвидените разходи – и последствията. Ейми Фрейър е преподавател по мениджмънт в университета Йейл.

... ноември и също надмина очакванията на икономистите. Продажбите на дребно са коригирани спрямо сезонните колебания, но не и към инфлацията.

... на Alaska Airlines, но добави в изявление, че "в момента нито една авиокомпания в държава - членка на EASA, не експлоатира самолет със съответната конфигурация".

... риск от пробиване на пързалката. Не е препоръчително да носите джапанки и по време на полет, тъй като те не са най-здравите обувки за евакуация.

... точка на авиокомпаниите може да бъде, защото рентабилността на авиокомпаниите обикновено е доста под 15%. Така че това ще доведе до по-голямо преструктуриране на пазара."

... предоставят по-добро обслужване (което няма да се отрази на печалбата им – нито горе, нито надолу), е съгласието на пътниците да пътуват в такива условия.

... летището, за да избегне магистралата, която изобилства от бандити. На този фон трафикът към и от Каракас се е стопил с 40% през 2014 г.