... от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ."Фокус" припомня, че по-рано от АПИ съобщиха, че вече има нови С тях общият брой става 56.
Заради Тол - Новини
Шофьори масово използват участъка от Кресна до Сандански на главен
...... да ги приемат просто като средство за контрол. Нови мерки на пътя: "Зона 30", тол камери, "скрита полиция" и още Максималната скорост по магистралите остава
Нарушителят ще получи последно предупреждение или директно освобождаванеСлужител на ТОЛ
...... чужди МПС. Ще помагаме технически на МВР, за да спират нарушители. Надявам се до 1 ноември да сме готови с цялата техническа инфраструктура," посочи директорът.
Заради новите тол камери Зверски глоби за всички пътуващи към
...... отстъпка, ако платят фиша в 14-дневен срок.С тези мерки властите се надяват да намалят инцидентите по „Тракия“ – най-натоварената артерия, свързваща столицата със Южното Черноморие.
Реорганизация на движението ще бъде наложена при 83 и км на
...... беше обявена и нова функция на тол системата, която вече засича липсата на поставен предпазен колан. Доказателствените записи за този тип нарушение се предоставят към МВР.
Утре 19 август ще бъде временно променена организацията на движение
...... камера, като ще се работи поетапно в двете ленти за движение. Трафикът ще преминава в лентата, в която не се работи, допълват от пътната агенция.
Пътуването от София до Бургас с натиснат педал на газта
...... следят времето за изминаване на разстоянието между две точки. Ако се окаже, че сте го преминали по-бързо от позволеното, системата автоматично изпраща сигнал към МВР.
Стачка след Великден Така лаконично изрази пред Банкеръ отношението си
...... бранша за консултации”, каза още Петърнейчев. Няколко пъти искахме среща с ресорния си министър – този на транспорта, Гроздан Караджов, но такава не се състоя.
Увеличението на тол таксите сериозно засяга международните превозвачи и всички
...... държавата и от оператора на тази тема, т.е. не може автомобилите с евростандарт 3 и евростандарт 6 да плащат една и същата такса в България."
Увеличението на тол таксите сериозно засяга международните превозвачи и всички
...... държавата и от оператора на тази тема, т.е. не може автомобилите с евростандарт 3 и евростандарт 6 да плащат една и същата такса в България."
Новата вълна на недоволство в транспортния сектор набира сила Причината
...... да не се вдигат цените на всички стоки, транспортирани у нас.Браншът все още предпочита диалога, но не изключва протестни действия, ако исканията не бъдат чути.
Новa вълна на недоволство се задава в транспортния бранш Заради
...... България”, твърди Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи. От бранша допълват, че към момента предпочитаме диалога вместо протестите, но сме в такава готовност.
Новa вълна на недоволство се задава в транспортния бранш Заради
...... твърди Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи. От бранша допълват, че към момента предпочитаме диалога вместо протестите, но сме в такава готовност.
Новa вълна на недоволство се задава в транспортния бранш Заради
...... на България”, отбеляза изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев.От бранша допълват, че към момента предпочитат диалога вместо протестите, но са в готовност за такива.
Транспортния бранш обяви протестна готовност заради планираното увеличаване на тол
...... крайно време да потърсим правата си срещу безхаберието и липсата на реформи в транспортната политика на България", завършва отвореното писмо на четирите организации в бранша.
На нас ни е много по изгодно да купим стар камион
...... и да се присъединят. Ще протестираме, докато имаме реакция от държавата. По всяка вероятност датата ще е другата седмица", заяви тя. Видео от интервюто вижте тук:
Представителите на транспортния бранш в България обявяват национална протестна готовност
...... програма за превозвачи: "С тези средства да се възстанови поне част от баланса в непропорционално разпределената тежест между български и чуждестранни превозвачи".
От регионалното министерство увериха че приходите от пътните такси ще
...... превозвачи са в протестна готовност и настояват за нова среща с премиера Росен Желязков. Очакват се затруднения в трафика и протестно шествие преди началото на април.
Представителите на транспортния бранш в България обявяват национална протестна готовност
...... отсъствие на транспортна политика.В отворено писмо превозвачите призовават тежестта на тол облагането да се насочи към транзитния трафик, каквато е практиката в другите европейски държави.
Представителите на транспортния бранш в България обявяват национална протестна готовност
...... транспортната политика на България. Настояваме за справедливост и ефективни решения, които да защитят българския транспортен сектор и да осигурят устойчиво развитие за всички засегнати страни.
Представителите на транспортния бранш в България са категорично против планираното
...... наемане на водачи от трети страни, премахване на таксите за дезинфекции по ГКПП на страната, разширяване на капацитета на ГКПП с Република Турция и др.
Представителите на транспортния бранш в България обявяват национална протестна готовност
...... платената пътна мрежа, пише БНР. Правителството предложи за обществено обсъждане проект за поскъпване на винетките за автомобилите и тол таксите за камионите от 1 април
Представителите на бранша се обосновават с това че тол системата
...... на платената пътна мрежа. Припомняме, че правителството предложи за обществено обсъждане проект за поскъпване на винетките за автомобилите и тол таксите за камионите от 1 април.
Представителите на транспортния бранш в България обявяват национална протестна готовност
...... на платената пътна мрежа, пише БНР.Правителството предложи за обществено обсъждане проект за поскъпване на винетките за автомобилите и тол таксите за камионите от 1 април
Представителите на транспортния бранш в България обявиха протестна готовност Четири
...... развитие за всички засегнати страни. Превозвачите недоволстват от увеличението на винетките и тол таксите в проектобюджета Те предупреждават, че това би повишило цените на доставките
if DIR hasOwnProperty sectionId DIR sectionId includes 136 Hide ads
...... такива, които насърчаваха точно обратното. Дали бойкотът е бил успешен, ще стане ясно най-рано на 14 февруари, когато магазините ще имат данни за оборота си от четвъртък.
Тол камера се развали и регистрира като нарушители шофьори без
...... на Сандански в посока Гърция е отчитала грешно датите на преминаване и всички глоби в този времеви диапазон ще бъдат заличени. Повече по темата гледайте във видеото.
Тол камера се развали и регистрира като нарушители шофьори без
...... минути тол камерата в района на Сандански в посока Гърция е отчитала грешно датите на преминаване и всички глоби в този времеви диапазон ще бъдат заличени.
Протестни шествия на Националното сдружение на превозвачите Аз имам камион
...... са вложени парите от тол таксите. "Никъде в света няма второкласна пътна мрежа, която да е в тол системата”, каза участникът в шествието Елка Недкова.
Очаква се в 9 часа тази сутрин автошествия да тръгнат
...... ако исканията им не бъдат удовлетворени. "Тези хора трябва да ни чуят и да разберат, че този бранш боледува и то боледува от много време насам".

Mинистър Попов: Всяко едно нагорещено обществено мнение се използва по някакъв начин политически

Това заяви в предаването „Пресечна точка” министърът на околната среда и водите Юлиян Попов по повод актуалната тема с протестите на земеделците.
Министър Попов коментира и въпроса дали тези протести не се използват за политически цели и по-ранна ротация на кабинета.
„Всеки един протест и всяко едно нагорещено обществено мнение се използва по някакъв начин политически. Друг е въпросът дали това използване има реална сила или не. Естествено е, когато хората протестират и се вълнуват – политическите партии да реагират на тези нагласи и да се включват в тях. Не мисля, че тези протести са политически мотивирани. Естествено, че различни политически сили и руската хибридна пропаганда, се възползва от всички протести, свързани с Украйна. Всички тези неща ги знаем. Но това, че някой се възползва или иска да се възползва – не означава, че самият протест има сериозно партийно-политическо измерение”, подчерта той.
По думите му в случая с протестите кабинетът е действало много рационално с голяма ангажираност към проблемите и в земеделието, и в енергетиката. „Не се влияем от политически партии извън онази стратегическа договореност за политическата програма, която разбира се е договорена и се договаря с политическите партии. Аз не бих казал, че сме подложени на каквото и да било влияние, извън просто постоянните разговори, които са съвсем естествени", категоричен бе министърът.
Той обясни и какво е договорено със синдикатите за протеста им за въглищните централи, които Европа иска да бъдат затворени.
"На тази среща се договорихме да подпишем едно споразумение със синдикатите, в което да се уточнят конкретни точки, които да бъдат ангажименти на правителството, които са реалистични. Това рядко се прави. Обикновено политически лидери и правителства под натиск на протест просто обещават нещо, за да се отърват от моментния натиск. Ние искаме да избегнем това и да се ангажираме само с неща, които можем да направим. Това, което според мен ние сме в дълг - не нашето правителство, по принцип правителствата на България, е конкретизиране на специфични дейности", посочи той.
Попов даде и конкретен пример: "Създаване на предприятие, което да е проектно предприятие, национален оператор за самия преход на въглищните региони. За това се говори отдавна, но Д ние сега поемаме ангажимент конкретно да го регистрираме. Да го направим, да започнем да инициираме изработването на устройствен план за целия регион.
Това, между другото, беше изключително постижение, което предотврати фрагментирането на "Марици"-те, което е регион, според мен, продължавам да го твърдя, с изключителен инвестиционен потенциал. В същото време трябва да се привлекат и трябва да назовем някои конкретни инициативи, за да могат хората, на които им е трудно да работят с тези абстрактни категории, като преход, въглеродни емисии и така нататък - да видят какъв тип индустрия, какъв тип инвестиции ще бъдат".
По повод поетия ангажимент по ПВУ въглищните централи да намалят работата си с 40% до 2026-та година Попов подчерта, че "този ангажимент от една страна е много труден, от друга страна той е не просто изпълним, но той неизбежно ще се случи".
Министър Попов коментира и бедствието в Царево. На въпрос дали България е поискала помощ по европейския механизъм, който позволява компенсация на щетите от наводненията, той подчерта, че все още не сме поискали пари.
"Първо трябва да приключи оценката на щетите, оценката на самия случай, на самия казус. Премиерът е назначил комисия, която ще работи може би още седмица-две най-много, за да стигне до заключение. Тя се оглавява от моя заместник-министър. Ние следин много отблизо ситуацията. Общо взето ситуацията, щетите и причините са известни, но трябва да изчакаме крайния резултат. Тогава ще трябва да се прецени дали ние имаме нужда от външна помощ. Или ще можем да отделим тези пари от бюджета. Аз лично съм скептичен към тази идея, че за всяко нещо и за всяка беда трябва да ходим в Брюксел да искаме помощ. Аз бях в Царево за един ден. Удивително е това, което се прави на място. Колко бързо се работи, колко организирано се работи. Удивително е също, звучи малко като самохвалство, но как всички правителствени институции се задействаха с изключително добра координация", подчерта министърът.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Mинистър Попов: Всяко едно нагорещено обществено мнение се използва по някакъв начин политически

Това заяви в предаването „Пресечна точка” министърът на околната среда и водите Юлиян Попов по повод актуалната тема с протестите на земеделците.
Министър Попов коментира и въпроса дали тези протести не се използват за политически цели и по-ранна ротация на кабинета.
„Всеки един протест и всяко едно нагорещено обществено мнение се използва по някакъв начин политически. Друг е въпросът дали това използване има реална сила или не. Естествено е, когато хората протестират и се вълнуват – политическите партии да реагират на тези нагласи и да се включват в тях. Не мисля, че тези протести са политически мотивирани. Естествено, че различни политически сили и руската хибридна пропаганда, се възползва от всички протести, свързани с Украйна. Всички тези неща ги знаем. Но това, че някой се възползва или иска да се възползва – не означава, че самият протест има сериозно партийно-политическо измерение”, подчерта той.
По думите му в случая с протестите кабинетът е действало много рационално с голяма ангажираност към проблемите и в земеделието, и в енергетиката. „Не се влияем от политически партии извън онази стратегическа договореност за политическата програма, която разбира се е договорена и се договаря с политическите партии. Аз не бих казал, че сме подложени на каквото и да било влияние, извън просто постоянните разговори, които са съвсем естествени", категоричен бе министърът.
Той обясни и какво е договорено със синдикатите за протеста им за въглищните централи, които Европа иска да бъдат затворени.
"На тази среща се договорихме да подпишем едно споразумение със синдикатите, в което да се уточнят конкретни точки, които да бъдат ангажименти на правителството, които са реалистични. Това рядко се прави. Обикновено политически лидери и правителства под натиск на протест просто обещават нещо, за да се отърват от моментния натиск. Ние искаме да избегнем това и да се ангажираме само с неща, които можем да направим. Това, което според мен ние сме в дълг - не нашето правителство, по принцип правителствата на България, е конкретизиране на специфични дейности", посочи той.
Попов даде и конкретен пример: "Създаване на предприятие, което да е проектно предприятие, национален оператор за самия преход на въглищните региони. За това се говори отдавна, но Д ние сега поемаме ангажимент конкретно да го регистрираме. Да го направим, да започнем да инициираме изработването на устройствен план за целия регион.
Това, между другото, беше изключително постижение, което предотврати фрагментирането на "Марици"-те, което е регион, според мен, продължавам да го твърдя, с изключителен инвестиционен потенциал. В същото време трябва да се привлекат и трябва да назовем някои конкретни инициативи, за да могат хората, на които им е трудно да работят с тези абстрактни категории, като преход, въглеродни емисии и така нататък - да видят какъв тип индустрия, какъв тип инвестиции ще бъдат".
По повод поетия ангажимент по ПВУ въглищните централи да намалят работата си с 40% до 2026-та година Попов подчерта, че "този ангажимент от една страна е много труден, от друга страна той е не просто изпълним, но той неизбежно ще се случи".
Министър Попов коментира и бедствието в Царево. На въпрос дали България е поискала помощ по европейския механизъм, който позволява компенсация на щетите от наводненията, той подчерта, че все още не сме поискали пари.
"Първо трябва да приключи оценката на щетите, оценката на самия случай, на самия казус. Премиерът е назначил комисия, която ще работи може би още седмица-две най-много, за да стигне до заключение. Тя се оглавява от моя заместник-министър. Ние следин много отблизо ситуацията. Общо взето ситуацията, щетите и причините са известни, но трябва да изчакаме крайния резултат. Тогава ще трябва да се прецени дали ние имаме нужда от външна помощ. Или ще можем да отделим тези пари от бюджета. Аз лично съм скептичен към тази идея, че за всяко нещо и за всяка беда трябва да ходим в Брюксел да искаме помощ. Аз бях в Царево за един ден. Удивително е това, което се прави на място. Колко бързо се работи, колко организирано се работи. Удивително е също, звучи малко като самохвалство, но как всички правителствени институции се задействаха с изключително добра координация", подчерта министърът.
Моля, подкрепете ни.
























)






