... не може да се проведе национално допитване? Влизането на България в еврозоната е задължение към ЕС, може да бъде отложено, но не и отменено", заяви конституционалистът.
Бъде Задължение - Новини
Вицепрезидентът поздрави организаторите и участниците във фестивала за документални филми
...... всички институции. „Силата не е онова, което аз притежавам, силата е да мога да оценя това, което притежава човекът до мен“, завърши приветствието си вицепрезидентът.
Ранното пенсиониране да бъде възможност за учителя а не задължение
...... за учениците. Математиката е в основата на всичко, което ни заобикаля, но това трябва да е математиката в часа по математика, изказа мнението си тя.
Ранното пенсиониране да бъде възможност за учителя а не задължение –
...... време за учениците.Математиката е в основата на всичко, което ни заобикаля, но това трябва да е математиката в часа по математика, изказа мнението си тя.novini.bg
Ранното пенсиониране да бъде възможност за учителя а не задължение
...... не задължение – ако човекът се почувства изхабен, да се възползва от тази възможност, но ако остане в училище, той да изпълнява нещата както трябва.
Ранното пенсиониране да бъде възможност за учителя а не задължение
...... за учениците. Математиката е в основата на всичко, което ни заобикаля, но това трябва да е математиката в часа по математика, изказа мнението си тя.

Богдан Милчев: Пътната безопасност е досадно служебно задължение за всички министри

"Това е хулиганство на пътя. Ако приемем, че това са хулиганите на пътя, които демонстративно не спазват правилата пред всички останали, то трябва да им въздействаме по същия начин, както въздействахме на футболните хулигани. В момента ние не говорим за футболно хулиганство, много рядко са случаите."
Това коментира пред БНР д-р инж. Богдан Милчев от Института за пътна безопасност, бивш директор на КАТ – Пътна полиция.
Според Милчев МВР има капацитета да въздейства, което се вижда по активността на полицаите да посетят земеделците, които се канят да протестират.
"Пътната безопасност е досадно служебно задължение за всички министри. Това е едно малко елементче. За МВР този приоритет е само на думи. По същия начин е и Министерството на транспорта, по същия начин е регионалното министерство. Тези три министерства не действат като система."
"Когато станах шеф на КАТ, същият проблем беше на масата. Започнахме специализирани полицейски операции, променяхме законодателство и постигнахме някакъв успех. Но това е процес, на който трябва да въздействаш постоянно", отбеляза Милчев.
Моделът е сбъркан. Когато 2011 г. започнахме да решаваме този проблем, играехме на котка и мишка, на мускули. Но това не може да бъде решение на въпроса. Тези действия дават краткосрочен ефект и трябва да надградим, подчерта Богдан Милчев в предаването "Хоризонт до обед".
Според него това е работа на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата", но тя се държи като неправителствена организация и "не искат да се карат с тримата министри".
"Този проблем много бързо може да бъде решен", категоричен е Богдан Милчев. По думите хората, които правят това, не са толкова много и може да бъдат идентифицирани и профилактирани.
"Обаче това, за да се направи, някой трябва да го ръководи, някой трябва да го изиска."
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ

Това е хулиганство на пътя Ако приемем че това са
...... са толкова много и може да бъдат идентифицирани и профилактирани. "Обаче това, за да се направи, някой трябва да го ръководи, някой трябва да го изиска."
И без промяна в конституцията можем да търсим много други
...... имаме голям процент изключени хора. Ако искаме да живеем в проспериращо общество, трябва да намалим делът на преждевременно отпадналите ученици", категоричен бе още Красимир Вълчев.






