Бдж Плаща - Новини

... още обсъждаме дали изобщо трябва да се плаща. До 2029 г. пътниците могат да продължат да получават най-традиционната форма на обезщетение: „Разбираме неудобството. Благодарим за търпението“.

... в сравнение със същия период на 2024 г. Превозват и с 16% по-малко товари. Затова приходите на холдинга са с 8% по-ниски спрямо бизнес програмата.

... 16 процента при товарните превози. В резултат на това общите приходи на холдинга са с 8 процента по-ниски от планираното в бизнес програмата за годината.

... на тези мобилни устройства за кондукторите, за разработване на софтуер за билетоиздаващите автомати по гарите", коментира той. Георгиев не поясни кога точно ще се случат нещата.

... на целеви стипендии. При успешно дипломиране и получаване на висше образование, младите специалисти имат гарантирано работно място и възможност за реализация в системата на БДЖ.

... на камъни по движещи се возила, посочва медията."Стъклата са достатъчно обезопасени, но просто това не е нормално - да се хвърлят камъни", коментира още Даскалов.

... и 79 600 лв. за другия. През площада на „Гео Милев” ще минава единият от локалите, който ще води движението към колелото на Централна гара.

... и практическо обучение на ремонтен и експлоатационен персонал. Първите локомотиви трябва да бъдат доставени в срок от 60 до 90 дни след подписването на договора.

... С 80 минути закъснение се движи влакът от Лакатник заради проблем с мотрисата. Пътниците ще бъдат превозени със следващите влакове, коментира още инж. Георгиев.  

... проявеното разбиране и ще положим максимални усилия оттук нататък вече финансово оздравеното дружество да се развива в истински добра посока. Благодаря. БОЙКО БОРИСОВ: Приема се.

... но при частните превозвачи това изобщо не е така. Има дори жп компания, която се е специализирала именно към тази услуга и работи на печалба.

... изискването за оборот от 80 млн. лв. капитал. Към момента няма официална позиция от Министерството на транспорта по повод разкритията на двете компании за търговете.