Хутите Нападнаха - Новини

... в ивицата Газа. Действията им значително ограничиха търговията по маршрута през Червено море, по който всяка година обикновено преминават стоки на стойност един трилион долара.

... подчерта, че е много важно всички страни да започнат политически диалог, за да намерят решение, което да предотврати по-нататъшни кръвопролития”, допълни ведомството, цитирано от “Ройтерс”.

... ранени. „Експлозиите бяха жестоки и разтърсиха квартала като земетресение. Жените и децата бяха ужасени”, каза пред Ройтерс един от жителите, представил се като Абдула Яхия.

... през който минава 12 процента от световната търговия, отговор на военната операция, която Израел предприе в ивицата Газа след нападението на Хамас на 7 октомври.

... атакували плавателния съд. По оценка на "Амбри" корабът е станал обект на нападение поради факта, че компанията, която го оперира, продължава да търгува с Израел.

... са атакували плавателния съд.По оценка на „Амбри“ корабът е станал обект на нападение поради факта, че компанията, която го оперира, продължава да търгува с Израел.

... атакували плавателния съд. По оценка на "Амбри" корабът е станал обект на нападение поради факта, че компанията, която го оперира, продължава да търгува с Израел.

... са атакували плавателния съд.По оценка на "Амбри" корабът е станал обект на нападение поради факта, че компанията, която го оперира, продължава да търгува с Израел. FaceBookTwitterPinterest

... е станал обект на нападение поради факта, че компанията, която го оперира, продължава да търгува с Израел.По тематаНе пропускайте най-важните новини - последвайте ни в 

... пет въздушни удара срещу военна техника на хутите. Те са били насочени срещу мобилни противокорабни крилати ракети, превозваща експлозиви, безпилотна лодка и "безпилотен подводен дрон".

... Предстои да видим дали американските и британските атаки срещу оръжейни складове и други обекти на хутите ще доведат до такава, обобщава АРД.***Източник: ARD, AP, dpa

... техен контрол. До неделя обаче сравнително малкият брой кораби, собственост на Израел, се считаше за най-изложен на риск, като някои оператори предпочитаха да заобиколят региона.