Според ведомството самолетът се е разбил далеч от населените места, а екипажът му е успял да катапултира. „Екипажът на самолета, състоящ се от двама души, катапултира и се евакуира. Няма заплаха за здравето им“, казаха от Министерството на отбраната за съдбата на пилотите.

Уточнява се, че полетът на Су-34 е тренировъчен и е извършен без боеприпаси, няма разрушения на земята. По-рано беше съобщено за друга катастрофа на самолет от същия тип, на 13 септември. Тогава Су-24 се разби във Волгоградска област .

И двамата пилоти на самолета - 46-годишен командир и 34-годишен навигатор, не са успели да катапултират.

""Нашият съвет към Китай е да използва политическото си пространство по начин, който да му помогне да промени модела си на растеж към вътрешното потребление", посочи Георгиева. 

Застаряващото население на Китай и спадащата производителност играеха „потискаща роля“ за темповете на растеж, заедно с компаниите в Съединените щати и Европа, които изместиха веригите за доставки далеч от Китай. Проблемите на Китай в сектора на недвижимите имоти също накараха потребителите да ограничат своите разходи, обясни Георгиева. 

"Всъщност предвиждаме, че без структурни реформи средносрочният растеж в Китай може да падне под 4%“, допълни тя. 

През юли МВФ прогнозира темпа на растеж на Китай за 2023 г. от 5,2% и 4,5% през 2024 г., но предупреди, че той може да бъде по-нисък предвид свиването на пазара на недвижимите имоти. Георгиева каза още, че е важно за Китай да се справи с доверието на потребителите в сектора като финансира завършването на апартаменти, за които купувачите вече са платили, вместо да спасява закъсалите предприемачи.

МВФ се готви да публикува нови прогнози за глобалния растеж преди годишните срещи на Фонда и Световната банка, които ще се проведат от 9 до 15 октомври. 

САЩ са единствената голяма икономика, която е възстановила растежа си отпреди пандемията, докато Китай е с четири процентни пункта под тенденциите отпреди пандемията, Европа - с два, а светът като цяло - с три.