Първа копка в Залцгитер: Volkswagen навлиза в глобалния бизнес с батерии с “PowerCo”
• Важен стадий за NEW AUTO: старт на новата компания за акумулатори PowerCo и начало на строителството на първия цех за кафези на групата в Залцгитер
• PowerCo ще дава отговор за световните действия с акумулатори на Volkswagen Group; инвестиция от над 20 милиарда евро, капацитет за продажби от 20 милиарда евро и планувани 20 000 работни места в Европа
• Фабриката за кафези в Залцгитер ще бъде основа и насочна точка за световна атака с акумулатори – с шест заводи за кафези в Европа и вероятност за други заводи в Северна Америка в бъдеще
• Устойчива подвижност: PowerCo се ангажира с унифицирана зелена клетка, създадена със зелено електричество и степен на преработване над 90% като част от цикъла на суровините
• Германският канцлер Олаф Шолц „ Днес е добър ден за автомобилната промишленост в Германия и Европа. “
Volkswagen продължава да следва тактиката си за електрическа подвижност: с цел да стартира своята атака с акумулатори, Групата направи първата копка на първия си цех за кафези в Залцгитер в наличието на немския канцлер Олаф Шолц. Производството ще стартира през 2025 година Отговорността за световния бизнес с акумулатори неотложно ще носи новосъздадената компания „ PowerCo “. В допълнение към производството на кафези, новата компания ще дава отговор за дейностите по цялата верига на цената на батериите. До 2030 година PowerCo би трябвало да влага повече от 20 милиарда евро дружно с сътрудници в развиването на този бизнес, да генерира годишни продажби над 20 милиарда евро и да наеме до 20 000 души единствено в Европа.
Германският канцлер Олаф Шолц сподели във връзка с церемонията по първата копка: „ Днес е добър ден за автомобилната промишленост в Германия и Европа. Volkswagen демонстрира по какъв начин би могло да наподобява бъдещето на устойчивата, съвместима с климата подвижност. Заедно ние поставяме основата за оформянето на това бъдеще в забележителна степен в Залцгитер. “
Херберт Дийс, основен изпълнителен шеф на Volkswagen AG, сподели: „ Днес ние освен поставяме основа, само че и означаваме стратегически значим миг. Бизнесът с батерийни кафези е един от крайъгълните камъни на нашата тактика NEW AUTO, която ще трансформира Volkswagen във водещ снабдител на устойчива, ръководена от програмен продукт подвижност на утрешния ден. Създаването на лична клетъчна фабрика е мегапроект в техническо и икономическо отношение. Това демонстрира, че внедряваме водеща технология на бъдещето в Германия! “
PowerCo сплотява световните действия с акумулатори
Volkswagen Group сплотява своите световни действия с акумулатори в европейската компания PowerCo. От Залцгитер компанията ще ръководи интернационалните фабричен действия, по-нататъшното развиване на клетъчната технология, отвесната интеграция на веригата на цената и доставката на машини и съоръжение за фабриките. В бъдеще се възнамеряват спомагателни артикули като огромни системи за предпазване за енергийната мрежа. След Залцгитер, идната фабрика за кафези би трябвало да бъде основана във Валенсия. В момента се дефинират места за още три клетъчни заводи в Европа. Освен в Европа, PowerCo към този момент изследва опцията за спомагателни гигафабрики в Северна Америка.
PowerCo ще се ръководи от основния изпълнителен шеф Франк Бломе и членовете на борда на шефовете Себастиан Волф (главен действен директор), Кай Александър Мюлер (главен финансов директор), Соонхо Ан (главен софтуерен директор), Йорг Тайхман (главен шеф покупки) и Себастиан Крапот (главен шеф човешки ресурси)
Томас Шмал, член на борда на шефовете на Volkswagen AG, отговарящ за технологиите и ръководител на надзорния съвет на PowerCo, сподели: „ При построяването на нашата първа вътрешна фабрика за кафези ние следваме осъществяването на нашата софтуерна пътна карта. PowerCo ще стане световен състезател в областта на батериите. Основната мощ на компанията ще бъде отвесната интеграция от суровините и клетката до преработването. В бъдеще ние ще управляваме всички съответни действия вътрешно и ще спечелим стратегическо конкурентно преимущество в конкуренцията да поемем водачеството в електрическата подвижност. Осигурихме топ екип за това велико начинание. “
Даниела Кавало, ръководител на Генералния и груповия съвет на служащите на Volkswagen AG, сподели: „ Днес е ден за празнуване. В сърцето на Европа ние сътворяваме нов, насочен към бъдещето сегмент и до 20 000 работни места, подготвени за бъдещето, в това число 5 000 единствено в Залцгитер, в дома на Volkswagen. Нашият ангажимент и отговорност за трансформацията на нашия извънреден цех за мотори и образцовото опазване на сигурни работни места за чиновниците не престават. Този принцип остава един от нашите ориентири, тъкмо както е бил в региона на бъдещето на батерията от най-ранен стадий. Той е залегнал в Пакта за бъдещето, и е бил мощно защитаван в продължение на доста години. В резултат на тези старания в този момент имаме модел за подражателство на екологична и обществена промяна. “
Министър-президентът на Долна Саксония Стефан Вайл сподели: „ В Залцгитер можем да забележим трансформацията на автомобилната промишленост по-ясно, в сравнение с което и да е друго място в Германия. Батерийните кафези скоро ще бъдат създадени там, където стандартните мотори към момента слизат от индустриалната линия. Тук се основават работни места за бъдещето. Сърцето на автомобилната промишленост в бъдеще ще бъде електрическо. И ще бие в Долна Саксония.
Стандартната фабрика и унифицираната клетка разрешават бързо световно внедряване
По мотив церемонията за първата копка Групата показа за първи път концепцията на общоприетата фабрика; Залцгитер ще бъде модел за клетъчни заводи в цяла Европа и ще сложи нови стандарти във връзка с резистентност и нововъведения. „ Това, което сме тествали милиони пъти с автомобилните платформи като MQB и MEB, също ще сложи основата за основаване на произвеждане на кафези: ние ще стандартизираме въз основата на европейски стандарти и мащабиране. По този метод ще комбинираме скоростта и усъвършенстването на разноските с най-високите равнища на качество “, сподели изпълнителният шеф на PowerCo Франк Бломе. Стандартизацията ще обхване освен съоръжение, здания и инфраструктура, само че и артикули, процеси и ИТ. По този метод ще бъдат основани заводи, които могат бързо да бъдат преобразувани за по-нататъшни продуктови и индустриални нововъведения. Всяка фабрика ще работи 100 % с електричество от възобновими източници и ще бъде проектирана за бъдещо преработване в затворен цикъл.
Volkswagen разкри и призматичната унифицирана клетка, оповестена на Power Day през 2021 година Това разрешава гъвкаво потребление на набор от разнообразни клетъчни химикали и ще се употребява в до 80 % от всички модели на групата. В Залцгитер унифицираните кафези за всеобщия сегмент би трябвало да се създават от 2025 година нататък. В бъдеще централата би трябвало да доближи годишен потенциал от 40 GWh – задоволително за към 500 000 електрически транспортни средства. До 2030 година Volkswagen Group има намерение да ръководи шест заводи за кафези с общ размер от 240 GWh в цяла Европа дружно с сътрудници. Новата унифицирана клетка ще употребява резултати от синергията и ще понижи разноските за акумулатори с до 50 %. Произведените досега прототипи са посочили обещаваща продуктивност във връзка с обсега, времето за зареждане и сигурността – основни предпоставки за предстоящ промишлен стандарт.
*Източник: www.volkswagen.bg
• PowerCo ще дава отговор за световните действия с акумулатори на Volkswagen Group; инвестиция от над 20 милиарда евро, капацитет за продажби от 20 милиарда евро и планувани 20 000 работни места в Европа
• Фабриката за кафези в Залцгитер ще бъде основа и насочна точка за световна атака с акумулатори – с шест заводи за кафези в Европа и вероятност за други заводи в Северна Америка в бъдеще
• Устойчива подвижност: PowerCo се ангажира с унифицирана зелена клетка, създадена със зелено електричество и степен на преработване над 90% като част от цикъла на суровините
• Германският канцлер Олаф Шолц „ Днес е добър ден за автомобилната промишленост в Германия и Европа. “
Volkswagen продължава да следва тактиката си за електрическа подвижност: с цел да стартира своята атака с акумулатори, Групата направи първата копка на първия си цех за кафези в Залцгитер в наличието на немския канцлер Олаф Шолц. Производството ще стартира през 2025 година Отговорността за световния бизнес с акумулатори неотложно ще носи новосъздадената компания „ PowerCo “. В допълнение към производството на кафези, новата компания ще дава отговор за дейностите по цялата верига на цената на батериите. До 2030 година PowerCo би трябвало да влага повече от 20 милиарда евро дружно с сътрудници в развиването на този бизнес, да генерира годишни продажби над 20 милиарда евро и да наеме до 20 000 души единствено в Европа.
Германският канцлер Олаф Шолц сподели във връзка с церемонията по първата копка: „ Днес е добър ден за автомобилната промишленост в Германия и Европа. Volkswagen демонстрира по какъв начин би могло да наподобява бъдещето на устойчивата, съвместима с климата подвижност. Заедно ние поставяме основата за оформянето на това бъдеще в забележителна степен в Залцгитер. “
Херберт Дийс, основен изпълнителен шеф на Volkswagen AG, сподели: „ Днес ние освен поставяме основа, само че и означаваме стратегически значим миг. Бизнесът с батерийни кафези е един от крайъгълните камъни на нашата тактика NEW AUTO, която ще трансформира Volkswagen във водещ снабдител на устойчива, ръководена от програмен продукт подвижност на утрешния ден. Създаването на лична клетъчна фабрика е мегапроект в техническо и икономическо отношение. Това демонстрира, че внедряваме водеща технология на бъдещето в Германия! “
PowerCo сплотява световните действия с акумулатори
Volkswagen Group сплотява своите световни действия с акумулатори в европейската компания PowerCo. От Залцгитер компанията ще ръководи интернационалните фабричен действия, по-нататъшното развиване на клетъчната технология, отвесната интеграция на веригата на цената и доставката на машини и съоръжение за фабриките. В бъдеще се възнамеряват спомагателни артикули като огромни системи за предпазване за енергийната мрежа. След Залцгитер, идната фабрика за кафези би трябвало да бъде основана във Валенсия. В момента се дефинират места за още три клетъчни заводи в Европа. Освен в Европа, PowerCo към този момент изследва опцията за спомагателни гигафабрики в Северна Америка.
PowerCo ще се ръководи от основния изпълнителен шеф Франк Бломе и членовете на борда на шефовете Себастиан Волф (главен действен директор), Кай Александър Мюлер (главен финансов директор), Соонхо Ан (главен софтуерен директор), Йорг Тайхман (главен шеф покупки) и Себастиан Крапот (главен шеф човешки ресурси)
Томас Шмал, член на борда на шефовете на Volkswagen AG, отговарящ за технологиите и ръководител на надзорния съвет на PowerCo, сподели: „ При построяването на нашата първа вътрешна фабрика за кафези ние следваме осъществяването на нашата софтуерна пътна карта. PowerCo ще стане световен състезател в областта на батериите. Основната мощ на компанията ще бъде отвесната интеграция от суровините и клетката до преработването. В бъдеще ние ще управляваме всички съответни действия вътрешно и ще спечелим стратегическо конкурентно преимущество в конкуренцията да поемем водачеството в електрическата подвижност. Осигурихме топ екип за това велико начинание. “
Даниела Кавало, ръководител на Генералния и груповия съвет на служащите на Volkswagen AG, сподели: „ Днес е ден за празнуване. В сърцето на Европа ние сътворяваме нов, насочен към бъдещето сегмент и до 20 000 работни места, подготвени за бъдещето, в това число 5 000 единствено в Залцгитер, в дома на Volkswagen. Нашият ангажимент и отговорност за трансформацията на нашия извънреден цех за мотори и образцовото опазване на сигурни работни места за чиновниците не престават. Този принцип остава един от нашите ориентири, тъкмо както е бил в региона на бъдещето на батерията от най-ранен стадий. Той е залегнал в Пакта за бъдещето, и е бил мощно защитаван в продължение на доста години. В резултат на тези старания в този момент имаме модел за подражателство на екологична и обществена промяна. “
Министър-президентът на Долна Саксония Стефан Вайл сподели: „ В Залцгитер можем да забележим трансформацията на автомобилната промишленост по-ясно, в сравнение с което и да е друго място в Германия. Батерийните кафези скоро ще бъдат създадени там, където стандартните мотори към момента слизат от индустриалната линия. Тук се основават работни места за бъдещето. Сърцето на автомобилната промишленост в бъдеще ще бъде електрическо. И ще бие в Долна Саксония.
Стандартната фабрика и унифицираната клетка разрешават бързо световно внедряване
По мотив церемонията за първата копка Групата показа за първи път концепцията на общоприетата фабрика; Залцгитер ще бъде модел за клетъчни заводи в цяла Европа и ще сложи нови стандарти във връзка с резистентност и нововъведения. „ Това, което сме тествали милиони пъти с автомобилните платформи като MQB и MEB, също ще сложи основата за основаване на произвеждане на кафези: ние ще стандартизираме въз основата на европейски стандарти и мащабиране. По този метод ще комбинираме скоростта и усъвършенстването на разноските с най-високите равнища на качество “, сподели изпълнителният шеф на PowerCo Франк Бломе. Стандартизацията ще обхване освен съоръжение, здания и инфраструктура, само че и артикули, процеси и ИТ. По този метод ще бъдат основани заводи, които могат бързо да бъдат преобразувани за по-нататъшни продуктови и индустриални нововъведения. Всяка фабрика ще работи 100 % с електричество от възобновими източници и ще бъде проектирана за бъдещо преработване в затворен цикъл.
Volkswagen разкри и призматичната унифицирана клетка, оповестена на Power Day през 2021 година Това разрешава гъвкаво потребление на набор от разнообразни клетъчни химикали и ще се употребява в до 80 % от всички модели на групата. В Залцгитер унифицираните кафези за всеобщия сегмент би трябвало да се създават от 2025 година нататък. В бъдеще централата би трябвало да доближи годишен потенциал от 40 GWh – задоволително за към 500 000 електрически транспортни средства. До 2030 година Volkswagen Group има намерение да ръководи шест заводи за кафези с общ размер от 240 GWh в цяла Европа дружно с сътрудници. Новата унифицирана клетка ще употребява резултати от синергията и ще понижи разноските за акумулатори с до 50 %. Произведените досега прототипи са посочили обещаваща продуктивност във връзка с обсега, времето за зареждане и сигурността – основни предпоставки за предстоящ промишлен стандарт.
*Източник: www.volkswagen.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ