Основите на ново производство в Чанчун са положени: Audi FAW NEV Company изгражда интелигентна фабрика за е-модели
• Новата индустриална база на Audi в Чанчун ще бъде приключена до края на 2024 година
• Цифрово, мрежово произвеждане на напълно електрически модели въз основата на Premium Platform Electric
• Енергийно дейно, стабилно произвеждане със зелена сила и затворени цикли
С основаването на Audi FAW NEV Company Audi пое курс към произвеждане в Китай на модели, основани на софтуерната платформа PPE (Premium Platform Electric) за китайския пазар. Вече е почнала работата по новата индустриална площадка в северния китайски метрополис Чанчун. След като строителството завърши до края на 2024 година, това ще бъде първият авто цех в Китай, в който от поточната линия ще слизат единствено напълно електрически модели на Audi. Заводът е планиран да създава повече от 150 000 автомобила годишно. Всички процеси в завода ще бъдат свързани в мрежа, а екологичната стратегия на Audi "Мисия нула " ще зададе парапетите на устойчивото произвеждане.
С основаването на Audi FAW NEV Company Audi пое курс към произвеждане в Китай на модели, основани на софтуерната платформа PPE (Premium Platform Electric) за китайския пазар. Вече е почнала работата по новата индустриална площадка в северния китайски метрополис Чанчун. След като строителството завърши до края на 2024 година, това ще бъде първият авто цех в Китай, в който от поточната линия ще слизат единствено напълно електрически модели на Audi. Заводът е планиран да създава повече от 150 000 автомобила годишно. Всички процеси в завода ще бъдат свързани в мрежа, а екологичната стратегия на Audi "Мисия нула " ще зададе парапетите на устойчивото произвеждане.
"Началото на строителството на новия ни цех в Чанчун е значим стадий за Audi в Китай. С Audi FAW NEV Company ние вкарваме платформата PPE в Китай и произвеждаме характерни за пазара напълно електрически модели непосредствено на място. Това значи, че компанията за съдействие ще играе основна роля в продължаващата електрификация на нашата моделна гама за китайския пазар ", споделя Маркус Дюзман, ръководител на Управителния съвет на AUDI AG и отговорник за бизнеса в Китай.
Новият цех се построява на повърхност от към 150 хектара, което го прави малко по-голям от съществуващия цех на Audi в Некарсулм, откакто бъде приключен. До края на 2022 година на площадката ще бъдат издигнати общо 20 здания. Техническите екипи, ситуирани на площадката, ще покриват цялата верига за основаване на стойност, нужна за автомобилното произвеждане. В допълнение към пресовъчен завод,каросерийно, бояджийно и линия за асемблиране на коли ще има и завод за сглобяване на батерии, където Audi ще създава високоволтовите батерии, употребявани в характерните за Китай модели на PPE.
Audi деликатно избра новото местонахождение: Германско-китайското сдружение за съдействие ще се възползва от идеалната инфраструктура в Чанчун. Чанчун е един от най-големите автомобилни райони в Китай. Там е седалището на FAW (First Automobile Works), дълготраен китайски сътрудник на компанията с четирите кръга. Audi създава модели за китайския пазар в заводите на FAW-Volkswagen от 1988 година насам. В резултат на това в района към този момент са ситуирани многочислени компании снабдители за новия цех.
С новата индустриална база Audi основава и към 3000 нови работни места в Чанчун. След като заводът бъде приключен, ще стартира производството въз основата на платформата PPE, като се стартира с три модела от сериите Audi A6 e-tron и Audi Q6 e-tron.
Новият обект ще служи и като седалище на Audi FAW NEV Company, която дава отговор за производството. Компанията е първото сдружение за съдействие с мажоритарен дял, притежаван от Audi в Китай. Audi влага към 2,6 милиарда евро в цялостния план, който обгръща както основаването на компанията, по този начин и построяването на индустриалния цех.
"Ние съчетаваме най-хубавото от два свята. Обединяваме ноу-хауто на AUDI AG от над стогодишната история на автомобилостроенето и цялостния опит на дългогодишния ни китайски сътрудник FAW в нова, свръхмодерна компания с индустриална площадка ", акцентира Хелмут Щетнер, основен изпълнителен шеф на Audi FAW NEV Company. Това се отразява и в многочислените интелигентни индустриални технологии, които двамата сътрудници сплотяват в новия цех, добави Щетнер.
Устойчив, обвързван в мрежа, ефикасен: Audi построява умна фабрика
Новият обект на Audi FAW NEV Company може да се похвали с най-съвременни технологии и решения. По отношение на разположението на фабриката и процесите, компанията употребява сполучливи модели от други обекти на Audi и ги усъвършенства за локалните условия. Всички процеси на поддръжка, логистика и произвеждане са свързани в мрежа в границите на една единствена ИТ архитектура. И за първи път отвън Европа Audi употребява изцяло интегрирано логистично решение, основано на SAP S/4HANA. Още преди постройките да бъдат издигнати, цифровите принадлежности към този момент се употребяват: За пресъздаване на цялата строителна площадка в огромни елементи се употребява 3D сканиране - още едно първо за Volkswagen Group. Тази стъпка дава опция на планиращия личен състав в Инголщат да следи от близко напредъка на работата на обекта, макар огромното разстояние, както и да разисква идващите стъпки с специалистите на място.
*Източник: www.audi.bg
• Цифрово, мрежово произвеждане на напълно електрически модели въз основата на Premium Platform Electric
• Енергийно дейно, стабилно произвеждане със зелена сила и затворени цикли
С основаването на Audi FAW NEV Company Audi пое курс към произвеждане в Китай на модели, основани на софтуерната платформа PPE (Premium Platform Electric) за китайския пазар. Вече е почнала работата по новата индустриална площадка в северния китайски метрополис Чанчун. След като строителството завърши до края на 2024 година, това ще бъде първият авто цех в Китай, в който от поточната линия ще слизат единствено напълно електрически модели на Audi. Заводът е планиран да създава повече от 150 000 автомобила годишно. Всички процеси в завода ще бъдат свързани в мрежа, а екологичната стратегия на Audi "Мисия нула " ще зададе парапетите на устойчивото произвеждане.
С основаването на Audi FAW NEV Company Audi пое курс към произвеждане в Китай на модели, основани на софтуерната платформа PPE (Premium Platform Electric) за китайския пазар. Вече е почнала работата по новата индустриална площадка в северния китайски метрополис Чанчун. След като строителството завърши до края на 2024 година, това ще бъде първият авто цех в Китай, в който от поточната линия ще слизат единствено напълно електрически модели на Audi. Заводът е планиран да създава повече от 150 000 автомобила годишно. Всички процеси в завода ще бъдат свързани в мрежа, а екологичната стратегия на Audi "Мисия нула " ще зададе парапетите на устойчивото произвеждане.
"Началото на строителството на новия ни цех в Чанчун е значим стадий за Audi в Китай. С Audi FAW NEV Company ние вкарваме платформата PPE в Китай и произвеждаме характерни за пазара напълно електрически модели непосредствено на място. Това значи, че компанията за съдействие ще играе основна роля в продължаващата електрификация на нашата моделна гама за китайския пазар ", споделя Маркус Дюзман, ръководител на Управителния съвет на AUDI AG и отговорник за бизнеса в Китай.
Новият цех се построява на повърхност от към 150 хектара, което го прави малко по-голям от съществуващия цех на Audi в Некарсулм, откакто бъде приключен. До края на 2022 година на площадката ще бъдат издигнати общо 20 здания. Техническите екипи, ситуирани на площадката, ще покриват цялата верига за основаване на стойност, нужна за автомобилното произвеждане. В допълнение към пресовъчен завод,каросерийно, бояджийно и линия за асемблиране на коли ще има и завод за сглобяване на батерии, където Audi ще създава високоволтовите батерии, употребявани в характерните за Китай модели на PPE.
Audi деликатно избра новото местонахождение: Германско-китайското сдружение за съдействие ще се възползва от идеалната инфраструктура в Чанчун. Чанчун е един от най-големите автомобилни райони в Китай. Там е седалището на FAW (First Automobile Works), дълготраен китайски сътрудник на компанията с четирите кръга. Audi създава модели за китайския пазар в заводите на FAW-Volkswagen от 1988 година насам. В резултат на това в района към този момент са ситуирани многочислени компании снабдители за новия цех.
С новата индустриална база Audi основава и към 3000 нови работни места в Чанчун. След като заводът бъде приключен, ще стартира производството въз основата на платформата PPE, като се стартира с три модела от сериите Audi A6 e-tron и Audi Q6 e-tron.
Новият обект ще служи и като седалище на Audi FAW NEV Company, която дава отговор за производството. Компанията е първото сдружение за съдействие с мажоритарен дял, притежаван от Audi в Китай. Audi влага към 2,6 милиарда евро в цялостния план, който обгръща както основаването на компанията, по този начин и построяването на индустриалния цех.
"Ние съчетаваме най-хубавото от два свята. Обединяваме ноу-хауто на AUDI AG от над стогодишната история на автомобилостроенето и цялостния опит на дългогодишния ни китайски сътрудник FAW в нова, свръхмодерна компания с индустриална площадка ", акцентира Хелмут Щетнер, основен изпълнителен шеф на Audi FAW NEV Company. Това се отразява и в многочислените интелигентни индустриални технологии, които двамата сътрудници сплотяват в новия цех, добави Щетнер.
Устойчив, обвързван в мрежа, ефикасен: Audi построява умна фабрика
Новият обект на Audi FAW NEV Company може да се похвали с най-съвременни технологии и решения. По отношение на разположението на фабриката и процесите, компанията употребява сполучливи модели от други обекти на Audi и ги усъвършенства за локалните условия. Всички процеси на поддръжка, логистика и произвеждане са свързани в мрежа в границите на една единствена ИТ архитектура. И за първи път отвън Европа Audi употребява изцяло интегрирано логистично решение, основано на SAP S/4HANA. Още преди постройките да бъдат издигнати, цифровите принадлежности към този момент се употребяват: За пресъздаване на цялата строителна площадка в огромни елементи се употребява 3D сканиране - още едно първо за Volkswagen Group. Тази стъпка дава опция на планиращия личен състав в Инголщат да следи от близко напредъка на работата на обекта, макар огромното разстояние, както и да разисква идващите стъпки с специалистите на място.
*Източник: www.audi.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ