• Най-добър автомобил до €50 000: Новата Astra и Astra

...
• Най-добър автомобил до €50 000: Новата Astra и Astra
Коментари Харесай

Пореден успех: Новият Opel Astra е носител на „Златен волан 2022“ в Германия

• Най-добър автомобил до €50 000: Новата Astra и Astra Sports Tourer с следващ триумф
• „ Говори самичък за себе си “: Opel печели „ Златен волан “ за трети следващ път
• Юбилейна победа: 20-ти „ Златен волан “ за Opel

Новият Opel Astra завоюва „ Златен волан 2022 “ в Германия. Моделът на Astra, който за първи път е електрифициран Plug-in хибрид, във вид с пет порти и комби Sports Tourer безапелационно убеди експертното жури на състезанието и читателите на AUTO BILD и BILD am SONNTAG. Най-новото потомство на бестселъра в компактния клас на немския авто производител победи безапелационно мощната конкуренция и завоюва една от най-престижните награди в автомобилната промишленост в категория „ Най-добър автомобил до €50 000 “1.

Opel чества изключителна поредност от триумфи с новата Astra. С присъждането на премията „ Златен волан 2022 “ немският авто производител може да се похвали със спечелването на премията за трети следващ път.
През 2020 година Opel Corsa-e беше почетен с наградата, а предходната година Opel Mokka-e. Настоящата премия е 20-ият „ Златен волан “ за Opel.

„ Наистина постигнахме триумф с новия Opel Astra “, съобщи изпълнителният шеф на Opel Флориан Хютл на церемонията по награждаването на „ Златен волан 2022 “ в Axel Springer Haus в Берлин. „ Нашето последно потомство на модела в компактния клас е освен безапелационно, само че и вълнуващо, изключително като plug-in хибрид. Радваме се, че читателите на AUTO BILD и BILD am SONNTAG, експертното жури и публицистичният екип го виждат по същия метод. ”

„ Новата Astra раздруса компактния клас, тъй като има доста от качествата, от които се нуждаете, с цел да бъдете сполучливи в този сегмент. Голям екран, рационален размер на багажника и новаторски технологии – всичко това събрано в съвършена композиция в един автомобил. И в случай че това не ви убеди, би трябвало да опитате ергономичните седалки “, съобщи Том Дрекслер, основен редактор и ръководещ шеф AUTOMOTIVE на BILD Group.

Внимание към детайла: Astra сплотява самоуверен и дръзновен дизайн с топ технологии

Верни на мотото „ Новият Opel Astra приказва самичък за себе си “, най-новото потомство Astra и Astra Sports Tourer са освен по-динамични от всеки път, само че и носещи новото лице на марката, Opel Vizor, и напълно цифровия, подсъзнателен кокпит Pure Panel, те слагат нови стандарти в компактния клас. Топ технологиите в новата Astra включват най-новата еволюция на адаптивните Intelli-Lux LED® Pixel Light фарове без отражения с общо 168 LED детайла. Отличен комфорт се обезпечава от сертифицираните от AGR ергономични седалки. Със систематична мощ от 133 кВ/180 к.с. и висок въртящ миг от 360 Nm, електрифицираният Plug-in хибрид на Astra подсигурява цялостно наслаждение от шофирането (WLTP разход на гориво: 1,1-1,0 л/100 км, CO2 излъчвания 24-23 г /км, комбинирано). Автомобилът с пет порти форсира от нула до 100 км/ч единствено за 7,6 секунди.

Opel и „ Златният волан “: 20-те спечелили от Рюселсхайм

Opel Astra е най-новият победител в гордата серия от носители на „ Златен волан “ на Opel. Наградата, която се връчва от 1976 година насам от издателство Axel Springer BILD am SONNTAG (от 2009 година в съдействие с AUTO BILD), бе извоювана за 20-и път от немския авто производител. Opel печели влиятелната купа през 1978 година, две години след основаването на премията, с модел Senator A.

За установяване на спечелилия на „ Златен волан ” читателите на AUTO BILD и BILD am SONNTAG имат значима роля. Те гласоподават за новите коли избирайки своите три любимеца във всяка категория за финала. На пистата DEKRA Lausitzring в Германия професионално жури формирано от публицисти, състезатели и автомобилни специалисти тества финалистите съгласно критерии, основани на тестова скица на AUTO BILD.

“Златен волан ” по години
1978 - Opel Senator A
1979 - Opel Kadett D
1981 - Opel Ascona C
1982 - Opel Corsa A
1984 - Opel Kadett E
1987 - Opel Senator B
1990 - Opel Calibra
1994 - Opel Omega B
1995 - Opel Vectra B
1999 - Opel Zafira A
2002 - Opel Vectra C
2005 - Opel Zafira B
2009 - Opel Astra J
2010 - Opel Meriva B
2012 - Opel Zafira Tourer
2015 - Opel Astra K
2017 - Opel Ampera-e
2020 - Opel Corsa-e
2021 - Opel Mokka-e
2022 - Opel Astra L

1978 – Opel Senator A: Първият притежател на “Златен волан ”

През 1978 година марката с лого „ Светкавица “ печели първия си „ Златен волан “ с Opel Senator. Представен на IAA през септември 1977 година, Senator е правоприемник на именитите модели Kapitän, Admiral и Diplomat и е най-хубавият модел на Opel до представянето си през 1993 година Senator от 1978 година се предлага с три разнообразни мотора – 2,8-литров със 103 кВ/140 к.с., 3,0-литров елемент със 110 кВ/150 к.с. и върховият в гамата 3,0-литров мотор със 132 кВ/180 к.с.

1979 – Opel Kadett D: Затвърдена позиция

Една година по-късно Opel е на върха на славата. Kadett D от 1979 година е първият стилен автомобил на Opel с предно задвижване, който донесе втория „ Златен волан “ на компанията. Благодарение на напречно разположените мотори и неналичието на карданен вал, той предлага на пасажерите задоволително пространство макар компактните размери и 126 mm по-къс размер от своя предходник. В допълнение към просторното комби с товарен размер до 1425 литра, Opel предлага две разнообразни версии fastback. През януари 1983 година го последва спортният Kadett GTE разрастващ оптималната скорост от 187 км/ч и оборудван с 1,8-литров четирицилиндров мотор вдигащ 115 км/ч.

1981 – Opel Ascona C: Хубавите неща идват по три

През 1981 година идва ред на Opel Ascona C да донесе премия за основания в Рюселсхайм авто производител. Това е първият автомобил на Opel с предно задвижване, който се предлага като седан и комби. Гамата от задвижвания за Ascona C се състои от бензинови мотори с размер от 1,3 до 1,6 литра и 1,6-литров дизел.

1982 – Opel Corsa A: Малка кола, голямо влияние

Само 12 месеца по-късно, през 1982 година, изцяло нов модел на Opel печели премията „ Златен волан “ – Corsa A. Първият по рода си дребен автомобил на Opel се отличава с плътни пропорции в границите на дребна дължина от единствено 3,62 метра. Той има дръзки, необятни калници като рали автомобил и извънредно невисок коефициент на противодействие от 0,36. Акцентът на модела е Corsa GSi със 72 kW/98 к.с. Гамата с хечбек и две порти е допълнена през 1985 година с прибавянето на известния модел с пет порти. Corsa A печели благосклонностите на клиентите, което е потвърдено с производството на 3,1 милиона бройки.

1984 – Opel Kadett E: Още един победител в компактния клас

Пет години след спечелването на „ Златния волан “ за първи път, Kadett още веднъж заема първа позиция с новото си потомство, пуснато на пазара през 1984 година Вторият Kadett с предно предаване, създаван от 1984 до 1991 година, е безспорен победител и получава премията " Автомобил на годината " през 1984 година Освен това Kadett е оценен като първенец по аеродинамика. Спортният GSi с Cd от 0,30 изуми специалистите и даже естественият хечбек седан реализира сензационна стойност от 0,32. Продадени са 3,78 автомобила.

1987 – Opel Senator B: Тихият победител

Opel Senator B също съумя да повтори триумфа на своя предходник. Базиран на Opel Omega със задно задвижване, флагманът на Opel се предлага с шестцилиндрови мотори, 3,0-литров със 115 кВ/156 к.с. Работата на мотора е толкоз съвършена, че може да поставите монета на ръба му и тя няма да падне до момента в който работи. По-късно е показана версия с четири клапана на шестцилиндровия мотор с променлива всмукателна система Dual-Ram и мощните 150 кВ/204 к.с.

1990 – Opel Calibra: Шампионът печели

Истински първенец печели „ Златен волан “ през 1990 година: спиращо дъха купе с рекорден коефициент на противодействие от 0,26! Calibra се предлага с мощни мотори, вариращи от 85 кВ/115 к.с. до 150 кВ/204 к.с. Opel Calibra Turbo със задвижване на четирите колела и ускоряване от нула до 100 км/ч единствено за 6,8 секунди е «черешката на тортата». V6 мотор със 125 кВ/170 к.с. добавя картината. В моторните спортове Calibra V6 печели купата ITC през 1996 година

1994 – Opel Omega B: Голямата кола взима златото

Второто потомство на Омега прави изключително усещане на журито. Динамичният дизайн, голямото пространство и новите V6 мотори с алуминиеви цилиндрови глави и до 155 кВ/210 к.с. впечатлиха специалистите. Новите системи на въздушните възглавници подсигуряват високо равнище на сигурност за всички пасажери. Комби версията се гордее с «безкраен» товарен потенциал, което я прави идеалната кола както за фамилии, по този начин и за бизнес потребности, до момента в който версията лимузина е оценена като внушителен бизнес седан.

1995 – Opel Vectra B: Огледалце, огледалце на стената

Най-привличащите вниманието характерности на Opel Vectra са аеродинамично завършените странични огледала, които образуват хармонично единение с предната част на автомобила – характерност, на която журито на „ Златен волан ” не можа да устои. Vectra завоюва и поради новите си и ефикасни бензинови мотори с размер от 1,6 до 2,6 литра с мощ сред 55 кВ/75 к.с. и 125 кВ/170 к.с. На други места дизеловите мотори с непосредствено впръскване с работен размер от 1,7 до 2,2 литра, осигуряващи образцово ползване, означават своя дебют.

1999 – Opel Zafira A: Комфорт със 7 места

Кой го е измислил? Опел! Да, компактният ван, който може да се трансформира единствено за момент от цялостен седемместен пътнически автомобил в транспортер с впечатляващ оптимален товарен размер (1700 литра) без да се отстранява нито една седалка, е плод на въображението на Rüsselsheim. Формулата се назовава Flex7 и оказа помощ на Zafira да завоюва " Златен волан " през 1999 година Благодарение на гениалната идея, седалките изчезват в пода на багажника на автомобила, когато е належащо. Чудото на гъвкавото пространство също впечатлява с компактни размери и изключителна динамичност на шофиране.

2002 – Opel Vectra C: Електронният модернист

Третото потомство Vectra сполучливо отбрани купата, извоювана от своя предходник, като още веднъж печели злато. Новият модел навлезе в ерата на електрониката, свързвайки системите си посредством CAN (Controller Area Network) шина вместо посредством кабелен вързоп и разполага с електрохидравлично сервоуправление. Мощностите на бензиновите и дизеловите мотори варират от 74 кВ/100 к.с. до 206 кВ/280 к.с. с работен размер от 1,6 до 3,2 литра. През 2004 година Opel оборудва Vectra с интензивно окачване IDS Plus с непрестанен надзор на амортисьорите (CDC), което подсигурява, че амортисьорите се приспособяват към обстановката на пътя.

2005 – Opel Zafira B: Допълва златните оценки

Второто потомство Zafira продължава да дефинира стандартите с по-нататъшно развиване на системата за седалки Flex7 и още веднъж печели „ Златен волан “. Освен това моделът е систематизиран и като най-бързият ван на планетата, когато версията OPC със 177 кВ/240 к.с. приключи обиколка на Nürburgring Nordschleife за 8:54:38 минути. 240 мощни коня под предния похлупак и изключителна система за ръководство оказват помощ за постигането на това рекордно време.

2009 – Opel Astra J: Дизайнерско произведение

През 2009 година Astra J, същинско дизайнерско произведение, последва стъпките на галактическото знамение Kadett D и първенеца по аеродинамика Kadett E, осигурявайки третата купа „ Златен волан “ на Opel в компактния клас. Astra следва новата дизайнерска философия на Opel „ Скулптурното изкуство среща немската точност “. Освен това Astra J се предлага с съвременни системи за подкрепяне като Opel Eye и системата за предни фарове AFL+, която разрешава да се вижда зад ъглите. Адаптивната технология FlexRide, която оказва помощ да се приспособява към преобладаващата обстановка на шофиране. Комфор за пасажерите на предните седалки се обезпечава от сертифицирани от AGR (Кампания за по-здрави гърбове) седалки.

2010 – Opel Meriva B: Толкова интелигентен, толкоз функционален

Малкият брат на Zafira печели златото през 2012 година с Meriva B, наблягайки експертния опит на Opel във ванове. Журито е впечатлено от гъвкавата система за задни седалки FlexSpace и новаторската система на задните порти със задни панти. FlexDoors разрешават елементарен достъп до детските седалки откъм гърба и обезпечават комфортно влизане и излизане за високи пасажери. Портфолиото от мотори предлага задоволително мощ, като в същото време лимитира потреблението с помощта на понижаване на размера и турбокомпресор. Мощностите варират от 55 кВ/75 к.с. до 103 кВ/140 к.с.

2012 – Opel Zafira Tourer: Лукс на колела

Моделът Zafira е допълнен от сътрудникът Zafira Tourer, който печели още един „ Златен волан “. В допълнение към гъвкавия интериор, новият модел впечатлява с комфорт на салона, панорамен стъклен люк и нововъведения като радарно основано ръководство на скоростта и асистираща система за предизвестие за преден конфликт.

2015 – Opel Astra K: Квантов скок

Astra K се базира на напълно нова олекотена автомобилна архитектура, задвижвана извънредно от ултрамодерни мотори и позволяваща изключителна съгласуваност, например посредством интеграция на смарт телефон. Astra продължава традицията на Opel за въвеждане на функционалности, познати преди единствено от по-високите класове, в компактния сегмент. Всичко това води до продобиване на „ Златен волан “ за 2015 година

2017 – Opel Ampera-e: Електрифициран първенец

Opel Ampera-e изпреварва конкуренцията със своето ускоряване като на състезателен автомобил и най-дългия електрически пробег в своя сегмент. С едно зареждане на 60-kWh литиево-йонна батерия се мери разстояние до 520 километра в сходство с Новия европейски цикъл на шофиране (NEDC). Opel Ampera-e е тествана и по новия стандарт WLTP5: Въз основа на този тест за разработка инженерите правят оценка смесен обсег на WLTP5 от 380 километра. Ampera-e форсира от 0 до 50 км/ч единствено за 3,2 секунди. Освен това, дългата 4,16 метра Ampera-e предлага доста място за до петима пасажери плюс пространство за багажник от 381 литра (1274 литра, когато седалките са сгънати).

2020 – Opel Corsa-e: Бест селърът при електрическите коли

С шестото потомство на Corsa, най-продаваният дребен автомобил стана електрически. Благодарение на 50-kWh батерия, Corsa-e може да измине до 353 километра с едно зареждане (според WLTP цикъла). Има място за до петима пасажери, а базовата версия разполага с голям брой високотехнологични асистиращи системи.

2021 – Opel Mokka-e: Дързък, изчистен дизайн и без нездравословни излъчвания

Opel Corsa-e е последван от модел Opel Mokka-e като притежател на „ Златен волан ”. Носещ новото лице на марката Opel Vizor и оборудван с изцяло цифровия Pure Panel, смелият и изчистен SUV впечатлява незабавно. Mokka-e с електрическа батерия има местен пробег без излъчвания до 338 километра (според WLTP5) без прекъсване за зареждане.

2022 – Opel Astra L: Дизайнерско произведение с технологии от бъдещето

Новият Opel Astra реализира историческа победа в състезанието „ Златен волан 2022 “. Най-новото потомство на Astra е третото подред, което получава влиятелната премия през годините. Освен това Opel печели премията със собствен модел за трета поредна година. Дизайнът на новите Astra и Astra Sports Tourer е самоуверен, дръзновен и изчистен, носещи новото лице на марката Opel Vizor и оборудвани с напълно цифровия панел Pure в кокпита. Astra разполага с най-хубавите технологии, които вършат шофирането по-безопасно и по-приятно. Бестселърът на Opel се предлага като plug-in хибрид, с бензинов и дизелов мотор, а през идната година клиентите ще имат още по-богат избор от задвижващи системи с електрическата Astra.

Бележки:
1 AUTO BILD и BILD am SONNTAG издание 45/2020, категория за „ Малки коли “.
AUTO BILD издание 45/2021 и BILD am SONNTAG издание 46/2021, категория за „ Най-добра кола под €25 000 “, включително екологичен бонус.

*Източник: www.opel.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА



Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР