На финала със стил: От Лондон до Брайтън със 120-годишен Мерцедес
• Лондон - Брайтън Veteran Car Run е най-старото автомобилно събитие в света
• Представяне на колите на St James’s Motoring Spectacle в деня преди събитието
• Подготовка на Mercedes-Simplex 28/32 к.с. от Mercedes-Benz Classic Center Щутгарт.
На 120 години и към момента благонадежден: Mercedes-Benz Classic приключи тазгодишното съревнование за ветерани на RM Sotheby’s от Лондон до Брайтън с Mercedes-Simplex 28/32 к.с. от 1904 година на 3 ноември 2024 година Това съревнование обичайно се организира в първата неделя на ноември. Рядкото транспортно средство от личната сбирка на компанията измина 96-километровия маршрут с лекост за към пет часа. Зад кормилото: Маркус Брайтшверд, основен изпълнителен шеф на Mercedes-Benz Heritage GmbH, съпроводен от разнообразни представители на медиите. Автомобилът е квалифициран и обслужен на място от специалисти от Mercedes-Benz Classic Center.
Двата типичен центъра във Фелбах, Германия, и Лонг Бийч, Съединени американски щати, са премиерните адреси за всички коли от съвсем 140-годишната история на компанията, от скъпоценни камъни, датиращи от ранните дни, до младите класики на марката. В деня преди събитието, на St James’s Motoring Spectacle, уредникът на събитието показа участващите коли, както и други коли на влиятелния Pall Mall. Събитието се организира в едноименния квартал на Лондон, в непосредствена непосредственост до Бъкингамския замък и Кралския авто клуб. Mercedes-Benz Classic сподели там и други транспортни средства, в допълнение към Mercedes-Simplex 28/32 к.с. от 1904 година: шоукар на спортния автомобил Mercedes-Benz W 196 R Formula One с опростена каросерия от 1955 година и Mercedes-AMG GT от 2024 година
Лондон - Брайтън Veteran Car Run (LBVCR) е най-дългогодишното събитие в света за типичен транспортни средства. Само типичен модели до и в това число година на произвеждане 1904 имат право да вземат участие. Всяка година повече от 300 дву-, три- и четириколесни транспортни средства потеглят от Хайд Парк при изгрев слънце. Задвижванията са с пара, акумулатори, бензин – или мускули: от 2017 година историческите колела също имат право да вземат участие. LBVCR датира от 1896 година С „ Emancipation Run ” от това време, автомобилистите приветстваха увеличението на оптимално допустимата скорост за пътни транспортни средства в Англия до 19,2 км/ч (12 м/ч).
На старта алегорично се раздира на две алено знаме. Това припомня за анулацията на „ Закона за аленото знаме “ от 1865 година Законът изисква човек с червен байрак да върви по пътя пред самоходни пътни транспортни средства (които в началото са били задвижвани с пара), с цел да предизвестяват пешеходците.
Автомобилният откривател Готлиб Даймлер също участва на премиерата на „ Emancipation Run “ преди 128 години. От началото на века нататък Mercedes-Simplex на Daimler-Motoren-Gesellschaft постанова стандарти в автомобилното инженерство с механически решения, които остават годни и до през днешния ден. Това транспортно средство бележи окончателното отклоняване от стила на рейсовете, който преобладаваше в промишлеността по това време, и заради това се счита за първия съвременен лек автомобил.
• Представяне на колите на St James’s Motoring Spectacle в деня преди събитието
• Подготовка на Mercedes-Simplex 28/32 к.с. от Mercedes-Benz Classic Center Щутгарт.
На 120 години и към момента благонадежден: Mercedes-Benz Classic приключи тазгодишното съревнование за ветерани на RM Sotheby’s от Лондон до Брайтън с Mercedes-Simplex 28/32 к.с. от 1904 година на 3 ноември 2024 година Това съревнование обичайно се организира в първата неделя на ноември. Рядкото транспортно средство от личната сбирка на компанията измина 96-километровия маршрут с лекост за към пет часа. Зад кормилото: Маркус Брайтшверд, основен изпълнителен шеф на Mercedes-Benz Heritage GmbH, съпроводен от разнообразни представители на медиите. Автомобилът е квалифициран и обслужен на място от специалисти от Mercedes-Benz Classic Center.
Двата типичен центъра във Фелбах, Германия, и Лонг Бийч, Съединени американски щати, са премиерните адреси за всички коли от съвсем 140-годишната история на компанията, от скъпоценни камъни, датиращи от ранните дни, до младите класики на марката. В деня преди събитието, на St James’s Motoring Spectacle, уредникът на събитието показа участващите коли, както и други коли на влиятелния Pall Mall. Събитието се организира в едноименния квартал на Лондон, в непосредствена непосредственост до Бъкингамския замък и Кралския авто клуб. Mercedes-Benz Classic сподели там и други транспортни средства, в допълнение към Mercedes-Simplex 28/32 к.с. от 1904 година: шоукар на спортния автомобил Mercedes-Benz W 196 R Formula One с опростена каросерия от 1955 година и Mercedes-AMG GT от 2024 година
Лондон - Брайтън Veteran Car Run (LBVCR) е най-дългогодишното събитие в света за типичен транспортни средства. Само типичен модели до и в това число година на произвеждане 1904 имат право да вземат участие. Всяка година повече от 300 дву-, три- и четириколесни транспортни средства потеглят от Хайд Парк при изгрев слънце. Задвижванията са с пара, акумулатори, бензин – или мускули: от 2017 година историческите колела също имат право да вземат участие. LBVCR датира от 1896 година С „ Emancipation Run ” от това време, автомобилистите приветстваха увеличението на оптимално допустимата скорост за пътни транспортни средства в Англия до 19,2 км/ч (12 м/ч).
На старта алегорично се раздира на две алено знаме. Това припомня за анулацията на „ Закона за аленото знаме “ от 1865 година Законът изисква човек с червен байрак да върви по пътя пред самоходни пътни транспортни средства (които в началото са били задвижвани с пара), с цел да предизвестяват пешеходците.
Автомобилният откривател Готлиб Даймлер също участва на премиерата на „ Emancipation Run “ преди 128 години. От началото на века нататък Mercedes-Simplex на Daimler-Motoren-Gesellschaft постанова стандарти в автомобилното инженерство с механически решения, които остават годни и до през днешния ден. Това транспортно средство бележи окончателното отклоняване от стила на рейсовете, който преобладаваше в промишлеността по това време, и заради това се счита за първия съвременен лек автомобил.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ