Зимното облекло на водача, което е твърде дебело, може да

Зимното облекло на лидера, което е прекомерно дебело, може да има рискови последствия. От една страна то лимитира подвижността на лидера на транспортното средство, а въпреки това може да понижи защитния резултат на защитния колан. В най-лошия случай коланът може даже да съставлява действителна заплаха за живота и крайниците.

Ето за какво експертите поучават да избягвате дебелото зимно облекло в колата.
Тъй като то покачва риска за сигурността при акцидент. ADAC потвърди това в проби. Специалистите от автомобилния клуб сложиха два манекена в дебело зимно облекло върху по този начин наречената шейна с защитен колан, която беше употребена за преструване на конфликт откъм гърба в градския трафик.

За задачата шейната беше спряна внезапно при скорост 16 км/ч. Установено е, че напречната лента се врязва надълбоко в стомаха както на манекена за възрастни, по този начин и на тестовия манекен с размер на дете. Живите хора биха могли да претърпят съществени пострадвания на червата, черния дроб или далака, както и да се провокира вътрешно кървене. Причината за това е, че коланът към този момент не прилепва задоволително към тялото заради дебелото облекло. Това може да го накара да се изплъзне от тазобедрената кост към долната част на корема.

Възможно е коланът да се врязва в корема с ниска скорост и да аргументи вътрешни пострадвания, предизвестяват от ADAC. Съответно, леки пострадвания могат да зародят даже по време на маневри при спешно прекъсване, защото защитният колан не е подложен вярно. По-конкретно, подплатените зимни облекла, да вземем за пример, дават на защитния колан прекалено много място за напредване към тялото и към този момент е над долната част на корема, когато коланът е закопчан, както изясняват от ADAC.

Правилно подложен, надбедреният колан би трябвало да седи колкото е допустимо по-надолу върху тазобедрената кост и да я обгръща компактно - или, при положение на деца, бедрата. В никакъв случай коланът, в случай че би трябвало да извърши защитната си функционалност, не би трябвало да се плъзга върху долната част на корема и по този метод да се трансформира в риск за здравето. За да извършите това, е значимо той да е вярно позициониран и крепко закрепен към тялото. На това обаче пречи дебелото зимно облекло.

Важно е от позиция да се подсигурява, че при незабавни случаи тялото не изминава прекомерно огромно разстояние, преди коланът да го хване, изясняват специалисти. Въпреки това, в случай че лидерът се придвижи прекомерно напред при случай, има риск главата му да се удари във кормилото и да се нарани в процеса на прекъсването.

В случая на пасажера това се отнася за арматурното табло. Поради тази причина пътуващите в автомобила би трябвало да смъкват облекла, които са прекомерно обемисти за пътуването, в това число подплатени зимни якета, да вземем за пример. Зимното облекло също може да затрудни излишно лидера да огледа обратно през рамо. А тези, които не могат да създадат това, съставляват риск както за себе си, по този начин и за другите участници в придвижването, предизвестяват специалистите.

Ето за какво, от тази позиция, човек би трябвало по-скоро да издържи на малко по-хладно времето, през което парното на автомобила докара салона до удобни температури, вместо да седи в колата с дебела пухенка. Защото рискът от пострадване е просто прекомерно огромен.